Warehouse Point järnvägsbro
Warehouse Point järnvägsbro | |
|---|---|
 Ett Amtrak-tåg korsar bron 2007
| |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bär | Amtrak New Haven-Springfield Line |
| Går över | Connecticut River |
| Plats | Enfield och Suffield , Hartford County , Connecticut |
| Egenskaper | |
| Design | balkbro med fackverkshuvudspann _ |
| Räls egenskaper | |
| Antal spår _ | 1 |
| Historia | |
| Slut på bygget | 1866 (ombyggd 1903) |
| Plats | |
 | |
Warehouse Point-järnvägsbron är en balkbro med ett fackverkshuvudspännvidd som korsar Connecticutfloden mellan Enfield och Suffield, Connecticut . Den bär Amtraks New Haven –Springfield Line . Bron har plats för två spår, men endast ett är anslutet till stambanan. Det är en av få järnbroar som restes i USA före slutet av det amerikanska inbördeskriget .
Historia
En Howe truss järnvägsbro i trä byggdes ursprungligen 1843 på denna plats av Hartford and Springfield Railroad Company . 1865–66 byggdes en ny bro (designad av James Laurie ) för att ersätta den gamla. Bron byggdes i sektioner i England och skeppades till USA. Delarna nitades sedan ihop på plats. Bron byggdes om och dubbelspår 1903–04.
Se även
Allmänna referenser
- Amtrak/Springfield Terminal Railroad Bridge vid Structurae
- Manual for Railroad Engineers and Students (1881) - innehåller detaljerad beskrivning av de tekniska specifikationerna och konstruktionen av bron.
externa länkar
Media relaterade till Warehouse Point järnvägsbro på Wikimedia Commons
| ||||
