Wang Zheng (pilot)
Wang Zheng | |
|---|---|
| 王争 | |
 Wang Zheng
| |
| Född |
25 december 1972 |
| Nationalitet | kinesiska |
| Känd för | Första asiatiska kvinnan att flyga jorden runt; första kinesiska piloten som soloflyger jorden runt. |
| Flygkarriär | |
| Första flyget | 10 mars 2011 |
| Kända flyg | Solo Global Circumnavigation 17 augusti – 19 september 2016 |
Wang Zheng ( 王争 ; född 25 december 1972), även känd som Julie Wang , är en flygbolagspilot och en FAA Certified Flight Instructor (CFI) i USA , där hon är bosatt. Hon är den första asiatiska kvinnan som åker runt jorden i ett flygplan. Wang är också den första kinesiska piloten som flyger solo runt världen och den åttonde kvinnan att göra det.
tidigt liv och utbildning
Wang växte upp i Harbin, Kina . Hennes föräldrar var professorer involverade i flygforskning.
Wang gick på college vid Xiamen University och tillbringade sedan femton år som global reklamchef, innan han bestämde sig för att lämna Kina med målet att bli pilot. Wang flyttade till USA med sin man och dotter i september 2010 och fick sitt pilotcertifikat 2011. Efteråt fick hon certifiering som kampinstruktör och öppnade en flygskola i Florida.
I september 2016 slutförde Wang en solo-omsegling av jordklotet i ett flygplan, och blev den första kinesen att flyga ett flygplan solo runt världen. Hon avgick västerut från Addison, Texas den 17 augusti 2016 och pausade i Kalifornien för att installera färjetankar och få FAA -godkännanden för flygplansmodifieringarna. Hon reste från Merced, Kalifornien den 2 september 2016 och gjorde stopp på Hawaii , Marshallöarna , Guam , Filippinerna , Kina , Thailand , Indien , Förenade Arabemiraten , Grekland , Malta , Portugal , Azorerna och Newfoundland , före återvände till Texas den 19 september, trettiotre dagar senare.
Wang gjorde flygningen i en Cirrus SR22 modifierad för att hålla extra bränsle och tillryggalade över 38 500 miles (33 500 nautiska miles) på 155 flygtimmar (över arton flygdagar) som flyger över eller landar i 24 länder. Hennes längsta sträcka var från Merced, Kalifornien till Honolulu, Hawaii , och täckte 2 160 nautiska mil på 13,8 timmar. Hennes längsta dag involverade benen från Lissabon, Portugal till Santa Maria Island på Azorerna, och sedan från Santa Maria till St. Johns, Newfoundland , vilket krävde att hon var vaken i 29 timmar.
Den 1 november 2016, på Airshow China 2016 i Zhuhai, efter att informationen om flygningen granskats och godkänts av representanter för Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) i Kina, överlämnade AOPA Kinas president, Zhang Feng, Wang med en replikbank utkast för 1 000 000 Yuan Renminbi (cirka 150 000 USD).
I april 2020 ändrade AOPA Kina sin tidigare position, meddelade att de skulle dra tillbaka ett sådant beslut och kommer inte att leverera kontantutmärkelsen till Zheng Wang.
Den 7 november 2016 överlämnades Wang nyckeln till staden West Palm Beach av borgmästare Jerrie Muoio och kommissionärerna i staden West Palm Beach.
I januari 2018 var Wang en föreläsare på Sebring Sport Aviation Expo där hon talade till en publik på Expo's Young Aviator's Zone (YAZ) om "Inspiring Young Women and Aviators to Achieve their Dreams."
I mars 2018 hedrade Londonbaserade Netflights Wang med en plats på sin lista över "Top 10 inspirerande kvinnor i luftfarten genom tiderna."
I augusti 2018 inkluderades Wang på Travel Daily Medias lista över "12 Iconic Women in Aviation", för att fira National Aviation Day i USA.
Rättegångar
2014 delade Chen Wei, en kinesisk affärsman som själv hade seglat runt världen, ett pris på 1 miljon kinesiska yuan för den första kinesiska kvinnan att flyga ett flygplan runt världen. I augusti 2016 rapporterades en annan kvinnlig kinesisk pilot, Jingxian Chen, vara på väg att slutföra resan i syfte att vinna priset. Jingxian Chen, påstod sig ha avslutat sin flygning först och lämnade in en stämningsansökan mot Wang i Peking, Kina. Wangs juridiska ombud gjorde ett uttalande och sa att Jingxian Chen hade gjort falska påståenden.
I mars 2018 lämnade Wang in en stämningsansökan mot Chen Wei, prisgrundaren, för att ha underlåtit att betala henne kontantpriset som han redan hade tilldelat henne femton månader tidigare på Zhuhai Airshow. Chen Wei förnekade anklagelserna om klagomålet. Wangs stämningsansökan mot Chen ogillades av domstol.
Under 2018 lämnade Wang in en stämningsansökan i New Yorks läns högsta domstol mot Ninety-Nines, en kvinnlig flygares organisation, och sa att de felaktigt hade framställt för allmänheten att Jingxian Chen var den första asiatiska kvinnan som gick runt jordklotet solo, samtidigt som de hade två manliga piloter ombord, och avslutade sitt flyg tio dagar efter att Wangs slutfördes.
2019 lämnade Jingxian Chen in en stämningsansökan mot Wangs man (och advokat), och anklagade honom för att "bedrägligt skriva om historien".