Walpole (1798 EIC-fartyg)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Storbritannien
| |
| namn | Walpole |
| Ägare |
|
| Byggare | Wells, Perry's och Green, Blackwall |
| Lanserades | 3 mars 1798 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 823, eller 823 12 ⁄ 94 , eller 868 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 36 fot 1 tum (11,0 m) |
| Hållbarhetsdjup | 14 fot 9 tum (4,5 m) |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
Walpole lanserades 1798 som ostindiefarare . Hon gjorde fyra kompletta resor för British East India Company (EIC). Hon förliste 1808 när hon återvände till London från sin femte resa.
Karriär
Den 5 april 1797 kom EIC överens med Michael Humble, Esq., att det skulle engagera Walpole , som ska byggas på Themsen, för sex resor till alla delar av Kina och Indien med en hastighet av £ 20 10 s per ton för 820 ton .
Första EIC-resan (1798–1800)
Kapten Corbyn Morris Venner förvärvade ett märkesbrev den 11 april 1798. Han seglade från Portsmouth den 29 april på väg till Kina och Madras . Walpole nådde Rio de Janeiro den 5 juli och anlände till Whampoa Anchorage den 4 december. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 8 januari 1799 och nådde Madras den 23 februari. Hon besökte Calingapatam den 14 mars innan hon återvände till Madras den 19 april. Hon lämnade Madras den 11 augusti, nådde St Helena den 26 oktober och Cork den 17 januari 1800, innan hon anlände till Downs den 31 januari.
Andra EIC-resan (1801–1802)
Kapten James Sandilands förvärvade ett märkesbrev den 14 februari 1801. Han seglade från Portsmouth den 31 mars 1801, på väg till Madras, Bengalen och Benkulen. Walpole nådde Madras den 26 juli och anlände till Diamond Harbor den 20 augusti. Hon var vid Saugor den 30 november och seglade därifrån den 23 januari 1802. Hon nådde brittiska Bencoolen den 24 februari. Hon åkte därifrån den 6 april, nådde St Helena den 25 juni och anlände till Downs den 30 augusti.
3:e EIC-resan (1803–1804)
Kapten Sandilands seglade från Downs den 2 mars 1803, på väg till Madras. Walpole nådde Johanna den 21 maj och anlände till Madras den 15 juni. På väg hemåt lämnade hon Madras den 12 september, nådde St Helena den 27 november och kom tillbaka till Downs den 24 mars 1804. Kapten Sandilands fick ett märkesbrev den 10 februari 1804.
Fjärde EIC-resan (1805–1806)
Kapten Sandilands förvärvade ett märkesbrev den 29 januari 1805. Han seglade från Portsmouth den 8 mars på väg till Madras och Bengalen. Walpole nådde Madras den 13 juli och anlände till Diamond Harbor den 2 augusti. Hon var i Saugor den 31 december och lämnade den 2 februari 1806. Hon var vid Point de Galle den 12 mars, nådde St Helena den 14 maj och kom tillbaka till Downs den 18 juli.
5:e EIC-resan (1807–1808)
Kapten Sandilands seglade från Portsmouth den 18 april 1807, på väg till Mdras och Bengal. Walpole nådde Madras den 9 september och anlände till Diamond Harbor den 25 oktober. Hon var på Saugor mellan 22 november och 1 december. Hon besökte Penang mellan 15 december och 12 januari 1808, innan hon återvände till Bengalen och anlände till Kedgeree den 8 februari. På väg hemåt var hon vid Saugor mellan 16 mars och 26 maj, nådde St Helena den 10 september och kom tillbaka till Downs den 13 december.
Öde
Den 15 december anlände Walpole och flera andra fartyg till Dover Roads med förlust av kablar och ankare, efter att ha körts ut ur Downs. En kuling den 17 december drev henne i land.
Walpole strandade den 18 december 1808 nära Margate medan han var på väg in mot Themsen. Hon var en total förlust. Ändå räddades en del av lasten. EIC satte värdet på lasten den förlorade på Walpole till £3 235.
Citat
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hardy, Charles (1800). Ett register över fartyg, anställda i Hon. Förenade Ostindiska kompaniet, från Union of the Two Companies, 1707, till år 1760: Specificering av antalet resor, tonnage, befälhavare och stationer. Till vilket läggs, från den senare perioden till nutid, de verkställande ägarna, rektorerna, kirurgerna och pursarna; med datum för deras segling och ankomst: Dessutom en bilaga, innehållande många detaljer, intressant för dem som berörs i den östra Indiens handel . Charles Hardy.
-
Underhuset, parlamentet, Storbritannien (1830). Rapporter från den utvalda kommittén för underhuset som utsetts för att undersöka det nuvarande tillståndet i Ostindiska kompaniet, tillsammans med bevisprotokoll, en bilaga med dokument och ett allmänt register . Vol. 2.
{{ citera bok }}: CS1 underhåll: flera namn: lista över författare ( länk )