Vittorio Cuniberti
Vittorio Emilio Cuniberti (1854–1913) var en italiensk militärofficer och sjöingenjör som föreställde sig konceptet med det stora vapenslagskeppet, bäst exemplifierat av HMS Dreadnought .
Liv och karriär
Född i Turin gick han med i Genio Navale (korpsen av Regia Marina tillägnad skeppsbyggnad) 1878 och steg i graderna tills han blev generalmajor 1910. Samarbetspartner till den italienske amiralen, mariningenjören och politikern Benedetto Brin , i 1899 designade han slagskeppen av Regina Elena -klassen . Han dog i Rom.
Cunibertis artikel
Cuniberti är mest känd för en artikel han skrev för Jane's Fighting Ships 1903, där han förespråkade ett koncept som kallas "all-big-gun" stridsskeppet.
Fram till dess byggde världens flottor fartyg med en blandning av stora och medelstora kalibervapen. Det experimenterades konstant med kalibrer och layout.
Skeppet Cuniberti tänkte sig skulle bli en "koloss" av haven. Hans huvudidé var att detta skepp bara skulle bära en kaliber av gevär, den största tillgängliga, vid den tiden 12 tum.
Denna tungt bepansrade koloss skulle vara ogenomtränglig för alla utom fiendens 12-tums (305 mm) kanoner. Cuniberti såg fiendens små kalibervapen som inte hade någon effekt på hans design. Cunibertis "ideala skepp" hade tolv kanoner med stor kaliber och skulle ha en betydande fördel gentemot de (vanliga) fyra av fiendens skepp.
Hans skepp skulle vara snabbt, så att hon kunde välja sin attackpunkt.
Cuniberti såg att detta skepp kunde lossa en så tung bredsida , alla av en stor kaliber, att hon först skulle uppsluka ett fientligt skepp, sedan gå vidare till nästa och nästa, föraktfullt förstöra en hel fiendeflotta. Han förmodade att effekten av en skvadron på, säg, sex "kolosser" skulle ge en flotta en sådan överväldigande makt att den avskräckte alla möjliga motståndare.
Naturligtvis var det en kostnad för ett sådant fartyg. En del av Cunibertis påstående var att denna koloss endast var tillgänglig för en "flotta på samma gång mest potent och mycket rik".
Cuniberti föreslog en design baserad på hans idéer till den italienska regeringen. Den italienska regeringen avböjde av budgetskäl, men gav Cuniberti tillåtelse att skriva artikeln för Jane's Fighting Ships .
Cunibertis artikel publicerades före slaget vid Tsushima , vilket bekräftade hans idéer. Där orsakades den verkliga skadan av den japanska flottans stora kalibervapen .
Dreadnoughts
.jpg)
Den politiska atmosfären i Storbritannien vid den tiden var explosiv. För första gången sedan Trafalgar var det en allvarlig utmaning för Royal Navy . En kort bit över Nordsjön byggde den tyska flottan en mäktig flotta, bakom vilken den tyska arméns överväldigande makt låg . I jämförelse var Storbritanniens havssköld bemannad av den numerärt överträffade brittiska armén .
Utmaningen till var allvarlig. Amiral Sir John Fisher , Royal Navy, följde Cunibertis teorier som resulterade i den revolutionära HMS Dreadnought . Fartyget färdigställdes på ett år och en dag och sjösattes 1906. Dreadnoughts hastighet säkerställdes genom att använda de revolutionära Parsons turbiner .
Detta skepp definierade genast eran. Det gjorde alla tidigare slagskepp föråldrade, eftersom fartyg till fartyg Dreadnought skulle sänka dem. Därefter skulle alla slagskepp som följer dess design, allmänt kallade "dreadnoughts".
Konvergens
Jacky Fisher gav aldrig någon kredit till Cuniberti, eller till någon utlänning, även om han säkert kände till Cunibertis teorier. De flesta flottorna konvergerade mot "slagskeppet med alla stora kanoner": amerikanerna publicerade artiklar om potentiella konstruktioner och generalstyrelsen granskade flera alternativ, men USS South Carolina och USS Michigan var inte auktoriserade förrän i mars 1905 (och sedan som upprepade Connecticuts ) , och ingendera lades ner förrän i december 1906. Inte heller japanerna byggde Satsuma -klassen, som inte beställdes förrän 1904 och lades ner 1905 och 1906.
Cunibertis inflytande på ryska dreadnoughts
Efter lanseringen av den kungliga flottans Dreadnought såg Ryssland , tillsammans med alla andra större sjönationer, sin flotta av slagskepp bli föråldrad över en natt. I Rysslands fall förvärrades detta av förlusterna i det rysk-japanska kriget . Den kejserliga ryska flottan hade ont om slagskepp.
Gangut - klassens slagskepp beställdes. Efter en komplicerad anbudsprocess byggdes de så småningom i Ryssland, med "teknisk assistans och övervakning" av John Brown och Co. , "men inflytandet från Cuniberti var uppenbart".
Anteckningar
- Fred T Jane, Jane's Fighting Ships
- Robert K. Massie , Dreadnought: Storbritannien, Tyskland och det stora krigets kommande
- Richard Woodman , Skeppets historia
externa länkar
| Internationell | |
|---|---|
| Nationell | |
| människor | |
