Viseon buss
 | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Företrädare | Neoman buss |
| Grundad | 2008 |
| Nedlagd | 2014 |
| Öde | Likviderad |
| Efterträdare | Ingen |
| Huvudkontor | , |
Område som betjänas |
Internationell |
| Produkter | Bussar , trådbussar , landsvägsbussar , specialbussar |
Antal anställda |
220 |
Viseon Bus GmbH var en tysk buss-, trolleybuss- och busstillverkare med säte i Pilsting , Bayern , Tyskland. Det etablerades i juli 2008 och i april 2009 tog det över MAN Truck & Buss före detta Neoman -bussproduktionsanläggning i Pilsting och en personalstyrka på 220 anställda. Den fabriken hade tillverkat fordon under varumärket Neoplan , ägt av MAN sedan 2001. På grund av ekonomiska svårigheter upphörde Viseon Bus produktionen 2013 och avvecklades 2014 .
Viseon gjorde bussar för användning i stadstrafik , användning på flygplatser , användning som bussar för intercity och för andra ändamål. Coachmodeller inkluderade dubbeldäckare som enkeldäckare.
I mars 2010 säkrade företaget ett kontrakt för leverans av 12 ledade trolleybussar för ett nytt trolleybussystem som ska byggas för att betjäna campus vid det nya King Saud bin Abdulaziz University for Health Sciences, i Riyadh , Saudiarabien . Senare rapporter indikerade att fordonen var Viseon modell LT20. Den första demonstrerades på Solingens trolleybussystem i juni 2011, och hela serien togs i bruk i Riyadh i april 2013. Viseon byggde också två tvåaxlade trolleybussar för trolleybussystemet i Modena, Italien , 2010. Modena hade lagt beställningen för dessa modell N6216-fordon 2008, med Viseons föregångare, Neoplan, under en option från ett tidigare kontrakt, men de byggdes faktiskt av Viseon Bus, 2009–10, och levererades i juli 2010.
I december 2012 förvärvade China Youngman Automobile Group Co. Ltd. (Youngman) en 74,9-procentig andel i Viseon, vilket slutförde genomförandet av ett avtal som undertecknades den 1 augusti 2012. Sedan 1994 hade Youngman haft licensavtal med Viseons föregångare, Neoplan (ägd ) av MAN efter 2001), under vilken man kunde anpassa Neoplans konstruktioner och bygga bussar till dessa konstruktioner för den kinesiska och sydostasiatiska marknaden. (Vid en gång hette den kinesiska produktionen Jinhua Neoplan Vehicle Co. Ltd., eller Neoplan Jinhua, innan det helt enkelt tog namnet Youngman.) Detta partnerskap överfördes till Viseon när det etablerades 2008 som en spin-off av en del av MAN:s Neoplan-märkta bussproduktion.
Vid tiden för 2012 års avtal var Youngman en av Kinas största busstillverkare och byggde mer än 4 800 bussar per år de senaste åren. Man planerade att utveckling och byggande av bussar skulle fortsätta vid Viseons fabrik i Pilsting och tänkte sig att även Youngman-modeller skulle utvecklas och byggas där för den europeiska marknaden. Företaget introducerade en ny dubbeldäcks bussmodell i juni 2012, en 12,6 meter (41 fot), treaxlig modell betecknad LDD13.
Men på grund av ekonomiska svårigheter ansökte Viseon Bus om insolvens i april 2013. Dess drygt 200 anställda sades upp i juni 2013 och det utrymda fabrikskomplexet i Pilsting såldes i maj 2014. Pilstingfabriken hade varit i drift i 40 år , sedan 1973, och vid Neoplans topp, hade företaget anställt mer än 500 arbetare där.
Se även
externa länkar
- Webbarkiv för Viseon Bus webbplats (engelsk version)