Vägbeskrivning 2031 and Beyond
Directions 2031 är en övergripande strategisk plan för Perths storstadsområde publicerad av Western Australian Planning Commission . Den ersatte utkastet till Network City från 2004 och var den första strategiska planen som formellt antogs sedan Metroplan 1991. Detaljerade subregionala planeringsramar publicerades separat som en del av Perth and Peel @ 3,5 miljoner . Dessa ramverk, som täcker Perths centrala, nordvästra, nordöstra och södra regioner, inkluderade specifika befolkningsmål för varje lokalt myndighetsområde för att ta emot 800 000 människor till 2030.
Bakgrund
Directions 2031 är Western Australias fjärde stora strategiska storstadsutvecklingsplan sedan 1955 som börjar med Stephenson-Hepburn- planen, 1970 års korridorplan och 1990 års Metroplan.
Under 2003 påbörjades arbetet med att ta fram en ersättare för Metroplan som ledde fram till utkastet till Nätstadsplan 2004. Denna föreslog att 60 % av befolkningstillväxten skulle rymmas inom det befintliga bebyggda området med knutpunkter med högre täthet sammankopplade med kollektivtrafik. Utkastet antogs aldrig formellt utan fortsatte att utvecklas av avdelningen för planering . Den slutliga versionen, Directions 2031, minskade måltätheten för fyllnad från 60 % till 47 %.
Se även
- ^ "Perth och Peel @ 3,5 miljoner" . Institutionen för planering, mark och kulturarv . 24 september 2020. Arkiverad från originalet 2020-02-29 . Hämtad 28 oktober 2020 .
-
^
Young, Emma (26 juli 2018). "Plan avslöjad för att stävja stadsutbredningen i Perth och Peel en gång för alla" . WA idag . Hämtad 29 oktober 2020 .
{{ citera nyheter }}: CS1 underhåll: url-status ( länk ) -
^
Beyer, Mark (19 maj 2020). "Urban infill key for 2050 vision for Perth" . Företagsnyheter . Hämtad 20 oktober 2020 .
{{ citera nyheter }}: CS1 underhåll: url-status ( länk ) - ^ Bunker, Raymond och Troy, Laurence, Den föränderliga politiska ekonomin i den kompakta staden och stadsförnyelse med högre täthet i Perth ( 20 april 2020), University of New South Wales