Utredaren (TV-pilot)

Utredares
titel
Genre	Science fiction
Manus av	Sylvia Andersson
Berättelse av	Shane Rimmer
Regisserad av	Gerry Andersson
Medverkande	Charles Thake Peter Borg
Röster av	Sylvia Andersson Shane Rimmer Peter Dyneley
Temamusikkompositör	Vic Elmes
Kompositör	John Cameron (okrediterad)
Ursprungsland	Storbritannien
Originalspråk	engelsk
Produktion
Producent	Gerry Anderson (okrediterad)
Produktionsplats	Malta
Filmkonst	Harry Oakes
Redaktörer	David Lane Len Walter
Körtid	23 minuter
Tillverkningsföretag	Starkits

The Investigator är en brittisk tv-pilot från 1973 , utarbetad, producerad och regisserad av Gerry Anderson , skapare av Thunderbirds och andra Supermarionation- TV-serier på 1960-talet. Den kretsar kring två amerikanska ungdomar, John och Julie, som har rekryterats av en extragalaktisk varelse kallad "Utforskaren" för att hjälpa hans självutnämnda uppgift att befria jorden från ondska och korruption. Miniatyriserade och ges speciella kunskaper och förmågor, tar de sig an Stavros Karanti, en skrupellös affärsman som planerar att stjäla en ovärderlig målning från en maltesisk katedral. Shane Rimmer och Sylvia Anderson röstar John och Julie, som representeras av två fot höga (0,61 m) marionettdockor , medan Charles Thake och Peter Borg framträder som Karanti och hans undersåtar Christoph.

Piloten markerade Gerry Andersons första användning av dockor sedan The Secret Service (1969). Den är skriven av hans fru Sylvia från en berättelse av Rimmer och filmades på plats på Malta mellan produktionen av The Protectors och en planerad andra serie av UFO (som senare skulle göras som Space: 1999 ). Filmningen komplicerades av många tekniska och logistiska svårigheter och besättningen kunde inte avsluta inspelningen. Piloten sammanställdes från de ofullständiga bilderna men Anderson, besviken över resultatet, övergav sin idé om att lägga upp den till NBC som grund för en ny Supermarionation-serie. Piloten har inte sänts hittills och har fått ett negativt svar från kommentatorer. Den släpptes på DVD 2012 och 2015.

Komplott

Utredaren (uttryckt av Peter Dyneley ), en allvetande varelse från en annan galax , har kommit till jorden för att befria den från ondska och korruption. Till sin hjälp har han rekryterat två unga amerikaner, John och Julie (röstande av Shane Rimmer och Sylvia Anderson ), som han har miniatyriserat och gett speciella krafter. I en grotta på Malta ger utredaren (representerad av ett blinkande grönt ljus) John och Julie sitt första uppdrag: de ska omintetgöra den sneda entreprenören Stavros Karantis ( Charles Thake ) plan att stjäla en ovärderlig Raphael- målning från St John's Cathedral i Mdina . För att underlätta deras uppdrag förser han dem med en åttahjulig miniatyrbil utrustad med kraftfulla övervakningsanordningar. Tack vare sina nya förmågor vet John omedelbart hur man kör bilen.

John och Julie går till Angel's Leap och spionerar på Karanti när han går ombord på sin yacht, Borgia, och träffar sin kollega Christoph (Peter Borg). När männen kommer i land och kör till Mdina följer John och Julie efter. När han besöker St John's, som han har donerat en falsk målning till, får Karanti veta om katedralens säkerhetsarrangemang. Karanti och Christoph återvänder till Borgia förföljda av John och Julie, som går ombord på yachten via en miniatyrmotorbåt som tillhandahålls av utredaren. Ungdomarna välter av misstag ett föremål och uppmärksammar brottslingarna på deras närvaro, men undviker att bli upptäckt tack vare deras ringa storlek.

När de återvänder till St John's på natten med John och Julie igen på svansen, slår Karanti och Christoph ut katedralens säkerhetsvakt och beslagtar Raphael-målningen. John försöker stoppa brottslingarna genom att montera en ljuskrona och svänga den mot dem. Karanti skjuter en pistol mot John, saknar honom men får honom att falla till golvet, skadad. Karanti och Christoph kommer undan. Karanti lämnar Christoph vid hamnen och kör till ett närliggande flygfält och planerar att lämna Malta med sitt Cessna 150- plan. John och Julie slog honom till flygfältet och stuva undan ombord på Cessna innan Karanti lyfter. John talar genom en miniatyrmegafon och låtsas vara Karantis samvete och uppmanar honom att kapitulera. Samtidigt använder Julie en fjärrkontroll för att få planet att upprepade gånger rulla och dyka, skrämmande Karanti. På Johns instruktioner skickar Karanti till flygledningen för att erkänna sina brott och landar på flygfältet, där han arresteras av polisen.

Med målningen säkert återlämnad till katedralen rapporterar John och Julie tillbaka till utredaren, som gratulerar dem till ett väl utfört arbete.

Produktion

The Investigator var Gerry Andersons första dockproduktion sedan The Secret Service (1969), den sista Supermarionation- serien som gjordes av hans tidigare företag Century 21 Productions . Efter att ha gjort live-actionserierna UFO och The Protectors , som ingen av dem var gjorda specifikt för barn, ville Anderson skapa något nytt för den yngre publiken och utarbetade The Investigator som mall för ett nytt Supermarionation-program, med avsikt att pitcha det till det amerikanska nätverket NBC i hopp om att det skulle beställa en serie. Piloten planerades av Anderson, hans fru Sylvia och deras långvariga affärspartner Reg Hill . Skrivet av Sylvia från en berättelse av Shane Rimmer , den finansierades av privat riskkapital och producerades av hyllan företaget Starkits mellan The Protectors och en planerad andra serie av UFO (som senare gjordes som Space: 1999 ).

Platsfilmning ägde rum i Mdina (överst), inklusive Main Gate (nedre till vänster) och St Paul's Cathedral (nederst i mitten och höger).

Projektet såg återkomsten av flera besättningsmedlemmar från Supermarionation-åren, såsom medredaktören David Lane , såväl som återföreningen av röstskådespelarna Sylvia, Rimmer och Peter Dyneley , som alla hade röstat karaktärer i Thunderbirds . Charles Thake hade tidigare medverkat i ett avsnitt av The Protectors . John och Julie dockorna var två fot (0,61 m) höga och gjorda i den naturligt proportionerade stil som Century 21 hade introducerat för Captain Scarlet and the Mysterons (1967). Till skillnad från dockorna från 1960-talets Supermarionation, som hade styrts från överliggande broar, manövrerades de från marken med dockspelarna stående på lådor. Julie var modell av Raquel Welch . Modifierade versioner av dockorna dök senare upp i Alien Attack , en TV-reklam från 1977 producerad av Gerry Anderson. Modellbilen och motorbåten designades av Hill och manövrerades med radiostyrning.

Utredaren sköts helt och hållet på plats i Malta , som hade fungerat som en plats för The Protectors och valdes för sin arkitektur och landskap. Specifika platser inkluderade Main Gate och St Paul's Cathedral i Mdina samt Maltas internationella flygplats . Filmningen kantades av tekniska och logistiska problem. Dåligt ljus innebar att besättningen ofta var tvungen att fotografera i närbild , vilket gjorde det svårt att fånga placeringens skala och detaljer. Modellbilen påverkades av radiosignaler från RAF Nimrods , vilket fick den att krascha in i föremål eller rusa iväg åt fel håll. Dåligt väder störde också förfarandet. Vid ett tillfälle tvingade kraftigt regn besättningen att filma utomhusscener under ett plasthölje som började läcka och blötlägga uppsättningen. Vid ett annat tillfälle slog en storm till medan Gerry Anderson var på Malta och resten av enheten var på Gozo , vilket gjorde att regissören och hans besättning var avskurna från varandra och gjorde att produktionen förlorade en dag. Ytterligare en dag gick förlorad när segelyachten fördubblades när Borgia smutsade ner sitt ankare.

Anderson hade inga anläggningar på Malta för att se rusar från produktionen. Filmen flögs istället tillbaka till Storbritannien, där den bearbetades av Hill. Så småningom rann produktionens schema ut och besättningen tvingades återvända till Storbritannien innan de hade slutat filma. Detta innebar att flygbilderna för scenerna ombord på Karantis plan måste spelas in över den engelska landsbygden. Piloten sattes sedan ihop med hjälp av det material som fanns.

Temamusiken komponerades av Vic Elmes , Sylvia Andersons dåvarande svärson. Elmes skulle ursprungligen ha gjort mål för hela piloten, men Gerry Anderson var föga imponerad av sina insatser och ersatte honom med John Cameron , kompositören till The Protectors . Den tillfälliga musiken återvanns från Camerons arbete med den serien.

Reception

Jag åkte till Malta iförd två hattar, regissör och producent, och på grund av detta misslyckades jag kapitalt eftersom det är svårt att spela de två rollerna... Jag kom fruktansvärt en cropper, för när vi tog en närbild var dockornas huvuden bara cirka åtta tum från linsen. Följaktligen var det jävligt omöjligt att hålla fokus på djupet för att få in storheten i bakgrunden som vi hade rest hela vägen för att filma.

— Gerry Anderson om pilotens svåra produktion (2002)

The Andersons och Hill var besvikna på den färdiga piloten och övergav tanken på att pitcha den, eftersom de kände att kvaliteten var för låg för att tillfredsställa NBC eller någon annan sändare. Gerry Andersons åsikter om The Investigator varierade från ett "ganska tråkigt, oinspirerat stycke filmskapande" till en "katastrof". Han ångrade att han fungerade som både regissör och producent eftersom han kände att hans behov av att begränsa kostnaderna som producent äventyrade hans vision som regissör. I sin biografi från 1996 kallade han projektet en "absolut icke-startare" och reflekterade att "allt, men allt gick fel på The Investigator ."

Simon Archer och Marcus Hearn jämför The Investigator med The Secret Service , som kombinerade dockor och levande skådespelare på ett liknande sätt. De beskriver det som en "extrapolering" av den tidigare serien. Ian Fryer föreslår att The Investigator "drivit idén vidare" genom att filmas helt på plats. Han hävdar att piloten visar "anständiga professionella standarder" och att premissens "skissighet" kan motiveras av det faktum att till skillnad från de första avsnitten av Supermarionation-produktionerna, där alla berättelseelement hade godkänts före inspelningen, var The Investigator gjord som en "true pilot " vars delar fortfarande var föremål för godkännande. Han berömmer modellarbetet och tror att bilen och motorbåten är väldesignade trots den låga budgeten, men ser John och Julie som dåligt utvecklade karaktärer och påpekar att de får en kortare introduktion än bilen. Fryer antyder att en Investigator- serie kunde ha varit en "juniorversion" av Mission: Impossible , och noterade att 1973 var "slutslutet på post- Bond- dillet", erkänner Fryer pilotens misslyckande och drar slutsatsen att "Supermarionationens återkomst dog, obehörigt , på Maltas regnfyllda gator."

TV Zone kommenterar att avsaknaden av dockrörelse "gör lite för att liva upp karaktärerna" och kallar The Investigator för ett "dåligt försök att återskapa århundradets storhetstid". SFX beskriver det som en "konstigt övergiven sak" och "existentiellt säregen även med Andersons standarder." Enligt Andersons son Jamie saknade The Investigator "det science fiction-sammanhang som gjorde [hans] tidigare program så framgångsrika."

Andra medier

Leksaksversioner av bilen och motorbåten producerades av Dinky . Leksakernas lansering ställdes dock in när det stod klart att ingen serie skulle göras. Efter att ha designats om och ompaketerats för att utelämna alla referenser till The Investigator , började bilen och motorbåten så småningom säljas 1975 respektive 1977.

Under många år var The Investigator inte tillgänglig på något hemvideoformat , även om fangjorda kopior fanns och den visades på Anderson-kongresser. 2012 Fanderson en DVD av The Investigator exklusivt för sina medlemmar. Trycket som användes för att göra DVD:n hade återställts av BBC Resources , som också återskapade sina saknade avslutande titlar. The Investigator inkluderades senare i 2015 års "The Lost Worlds of Gerry Anderson" DVD av Network.

Anförda verk

•   Archer, Simon ; Hearn, Marcus (2002). Vad fick Thunderbirds att gå! Den auktoriserade biografin om Gerry Anderson . London, Storbritannien: BBC Books . ISBN 978-0-563-53481-5 .

externa länkar

• Utredaren på IMDb