Utah State Route 60
State Route 60 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR-60 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av UDOT | ||||
| Längd | 7.496 mi (12.064 km) | |||
| Fanns | 1912 som landsväg; 1935 som SR-60–nuvarande | |||
| Stora korsningar | ||||
| Västra delen |
 SR-26 i Riverdale
|
|||
| Östra änden |
 US 89 i South Weber
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Utah | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
| ||||
State Route 60 ( SR-60 ) är en 7,496 mil lång (12,064 km) statlig motorväg i den amerikanska delstaten Utah , som betjänar lokal trafik i Ogden -området. Den liknar Interstate 84 (I-84) från SR-26 i Riverdale till US Route 89 (US-89) i South Weber , och var en del av den första statliga huvudvägen in i Weber Canyon .
Vägbeskrivning
Hela längden av SR-60 är strax söder om Weber River och norr om Davis-Weber Canal i städerna Riverdale och South Weber . Motorvägen börjar vid SR-26 (Riverdale Road) och leder söderut under I-84 , svänger sydost vid korsningen SR-168 och klättrar långsamt mot slutet vid US-89 . Cornia Drive - tidigare SR-49A - fortsätter rakt vid den östra ändstationen, en växling med US-89 nära mynningen av Weber Canyon . Trafiken som vill fortsätta österut genom kanjonen och lämnar Weberdalen för att korsa Wasatch Range , går norrut på US-89 till I-84.
Historia
Vägen från SR-1 ( US-91 , nu SR-26 ) vid Riverdale Junction österut in i Weber Canyon blev en statlig huvudväg 1912 och en del av SR-5 och US-30S på 1920-talet. Det var också längs rutten för den transkontinentala Lincoln Highway från september 1913 till april 1915, då den automatiska leden flyttades till den mer direkta Parley's Canyon . I 1927 definierade den statliga lagstiftaren en ny rutt för SR-5 som började längre norrut på SR-1 i Ogden ; den gamla linjen mellan SR-1 och kanjonen var ursprungligen en gren av SR-49 (nu US-89 ), men 1935 delades den av som State Route 60. I den västra änden byggdes en kort omläggning med federalt stöd som ett nationellt försvarsprojekt i början av 1940-talet för att förbättra tillgången till Ogden Ordnance Depot . Den nya vägen gick förbi vad som nu är 1150 West, och fortsatte söderut från SR-60 till depån längs det som nu är SR-168 . Den östra änden justerades om omkring 2000 när US-89 rekonstruerades.
State Route 49A utsågs 1953 som en effektiv fortsättning österut på SR-60, som löper nordost från US-89 (lagstiftningsmässigt SR-49) nära den östra änden av SR-60 längs vad som nu är Cornia Drive till US-30S vid mynningen från Weber Canyon. Detta förbigicks dock snart när I-80N (nu I-84) byggdes, och det vändes tillbaka till lokal jurisdiktion 1966.
Stora korsningar
| Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Weber | Riverdale | 0,000 | 0,000 |
SR-26 (Riverdale Road) |
Västra ändstationen |
| 0,779 | 1,254 |
 SR-168
|
|||
| Davis | Södra Weber | 3,741 | 6,021 | 475 East till Adams Avenue Parkway | |
| 7,496 | 12.064 |
USA 89
|
östra ändstation; utbyte | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Ruttkarta :