Ursus C-45
| Ursus C-45 (C-451) | |
|---|---|
 C-451
| |
| Översikt | |
| Typ | Jordbruks-/militär traktor |
| Tillverkare | Ursus fabrik |
| Produktion | 1947 –1959 |
| Drivlina | |
| Framdrivning | Hjul |
| Mått | |
| Längd | 3,4 m (11 fot) |
| Bredd | 1,8 m (5,9 fot) |
| Höjd |
|
| Tomvikt | 3 380–3 680 kg (7 450–8 110 lb) |
Ursus C-45 och C -451 var en populär polsk traktormodell . Den tillverkades från 1947 till 1959 av Ursus Factory i Warszawa och från 1960 till 1965 av Zakłady Mechaniczne i Gorzów Wielkopolski .
Historia
Tillverkningen av Ursus C-45-modellen började 1946. På grund av behovet av att börja producera snabbt beslutade Ursus-företaget att kopiera Lanz Bulldog D 9506 . Exempel på denna tyska modell förekom i de tidigare tyska delarna av efterkrigstidens Polen, efterlämnad efter utvisningen av tyskar i slutet av andra världskriget. Förutom dess närhet och förekomst, var modellen också fördelaktigt kraftfull i förhållande till dess enkla konstruktion och funktion. Teknisk dokumentation för C-45 färdigställdes i juli 1946 och utfördes under ledning av Edward Habich. Under beteckningen LB-45 byggde Habich den första prototypen 1947, som presenterades vid Labor Day-paraden i Warszawa den 1 maj. Full produktion av traktorerna lanserades i september, med 130 enheter byggda i slutet av 1947.
C-45 hade en encylindrig tvåtaktsmotor med en maximal effekt på 33 kW (45 hk) och en cylindervolym på 10 300 cc. Växellådan var 3-växlad och cylindern var placerad horisontellt. För att starta motorn värmdes den först upp av en blåslampa . Sedan ratten bort, tillsammans med pelaren, och gled in i ett av svänghjulen . Genom att sedan vrida på ratten startades motorn. Denna process krävde fysisk styrka och skicklighet.
I början av sin tillverkningstid tillverkades C-45 med stålhjul. Moderniserande modifieringar gjordes på traktorn under senare år, vilket resulterade i den förbättrade C-451.
Den allra första C-45:an, serienummer 0001, fungerade 12 000 timmar utan ingripande översyn. Cirka 6 000 C-45 och C-451 traktorer exporterades till Brasilien , Kina och Korea .
C-451
C-451 var resultatet av modifieringar som gjordes till den åldrande C-45:an 1954. Dessa förändringar inkluderade förenklad drift, en effektivare fläkt, ythärdad vevaxel , strålkastare, hydraullyft och start av bensinbränsleinsprutning . En metallram fästes på vindrutan, bakskärmar monterades och en canvashytt lades till. Tillverkningen av C-451 i Warszawa slutfördes 1959, med en total konstruktion på 50 000 enheter.
Från 1960 till 1965 tillverkades C-451 av Zakłady Mechaniczne i Gorzów Wielkopolski, efter att den tekniska dokumentationen skickats till dem.
Se även
- Pampa Bulldog
Anteckningar
Bibliografi
- Ursus Traktor C-45. Ed. K [onstanty] Chorzewski i samarbete med J. Zagrajka och E. Zgódki. Ed. 3 på morgonen och Warszawa 1954 uzup stater. Ed. Rol. och Skog
- Zielinski, Andrew (2006). Polska fordonskonstruktioner 1947-1960 . Warszawa: Förlag och kommunikation. s. 179–183 . ISBN 978-83-206-1541-8 .