Urallok
 | |
| Typ | Öppet aktiebolag |
|---|---|
| Grundad | 2010 |
| Huvudkontor | , |
| Inkomst | 29 985 000 000 ryska rubel (2017)
|
| Ägare | Sinara Transportmaskiner , Siemens |
| Hemsida | Officiell |
Ural Locomotives ( ryska : Уральские локомотивы ) är ett järnvägsteknikföretag som bildades som ett joint venture mellan Sinara Transport Machines och Siemens 2010. Tillverkningsanläggningarna är baserade på Ural Railway Engineering Plant i Verkhnyaya Pyshma , som inkorporerades i Sinara Group i Sinara Group 2004.
I oktober 2004 inledde anläggningen ett samarbete med RZD med syftet att producera elektriska godslok.
Historia
Ural Railway Engineering Plant bildades för att lokalisera en produktionsplats för DC elektriska godslok inom ryskt territorium; tidigare, under sovjettiden, hade DC-elektriska lokproduktionen i Sovjetunionen lokaliserats i Tbilisi i Georgien.
Ursprungligen var anläggningen involverad i uppgraderingen av elektriska lokomotiv av typ VL11 (ВЛ11) , 2006 hade anläggningen producerat den första enheten av elektriska lok 2ES6 ( 2ЭС6) , som certifierades för användning 2008. År 2009 produktionskapacitet för upp till 60 dubbla lokomotiv per år hade installerats.
2010 bildades ett joint venture med Siemens (49% Siemens innehav) vid namn ООО "Уральские локомотивы" (Urallokomotiv) för att producera elektriska godslok med asynkron dragkraft. Sinara Groups produktionsanläggningar i Ryssland skulle vara baserade på fabriken i Verkhnyaya Pyshma . Samriskföretaget inkluderade ett tekniköverföringsavtal med elektriska dragkomponenter tillverkade vid Siemens anläggning i St. Petersburg " Сименс Электропривод ". Loket som producerades som ett resultat av satsningen var av typen 2ES10 (2ЭС10) . Den första 2ES10-enheten tillverkades i början av 2011.
2ES6 "Sinara" (2006-aktuell)- åttaaxlade tvådelade elektriska huvudlokomotiv DC-kommutatormotorer.
2ES10 "Granit" (2010-aktuell) - en av de mest kraftfulla i Europa, Ryssland och åttaaxliga ledade lastbilar DC elektriska lok med asynkron drivning. Design utvecklad av Institutionen för forskning och utveckling, LLC "Urallokomotiv" och gruppen Siemens .
