Upali Wijewardene

Upali Wijewardene
උපාලි විජේවර්ධන
Upali Wijewardene (1938-1983).jpg
Född ( 1938-02-17 ) 17 februari 1938
Kamburupitiya , Sri Lanka
Försvann
13 februari 1983 (44 år) Malackasundet
Utbildning Royal College, Colombo
Alma mater Queens' College, Cambridge
Ockupation Affärsman
Känd för Grundare av Upali Group
Make Lakmini Ratwatte
Släktingar

Philip Upali Wijewardene (17 februari 1938 – 13 februari 1983: Sinhala : උපාලි විජේවර්ධන ) var en srilankesisk affärsmagnat . Ansett som en av de mest kända entreprenörerna i Sri Lanka, hade Wijewardene samlat på sig ett nettovärde på 50 miljoner USD 1983. Han var grundare och ordförande för Upali Group, det första multinationella företaget i Sri Lanka, som hade företag i USA , Storbritannien , Malaysia , Thailand , Singapore och Hong Kong . Upali Group diversifierade från konfektyr till elektronik och biltillverkning, förlag, tryckta medier, fritid och flyg. Det utvecklade många varumärken, såsom Kandos, Delta, Unic, Upali Air , Upali Mazda och Upali Newspapers , som Insight Magazine UK sade uppnåddes "till stor del genom bravader och kvickhet."

Upali Wijewardene antogs vara död den 13 februari 1983 när hans privata Learjet försvann strax efter att ha lämnat Malaysia på väg till Colombo över Malackasundet .

Tidigt liv och familj

Upali Wijewardana som ett litet barn.

Upali Wjewardana föddes den 17 februari 1938 i sin mormors hus i Sri Ramya, Colombo , till Don Walter Tudugalle Wijewardene och Anula Kalyanawathie Wijesinghe. Han var den yngste och enda sonen; han hade två äldre systrar: Anoja och Kalyani. Familjen Wijewardene var från Kelaniya . Hans farfar Muhandiram Don Phillip Wijeywardene, en timmerhandlare, grundade familjeföretaget som hans far gick med i. Upali förlorade sin far när han var arton månader gammal och växte upp av sin mamma i familjehemmet Sedawatte Walawwe i Kolonnawa .

Familjen Wijewardene hade tjänat sin förmögenhet på att leverera timmer för konstruktion i staden Colombo. De återinvesterade vinsten i många företag, inklusive fastigheter. Familjen blev inflytelserik i lokalpolitiken. Upalis farbror, Don Richard Wijewardena , var pressbaron, och hans kusin JR Jayewardene skulle bli president. Ray Wijewardene , uppfinnaren, var hans kusin. Hans syster Anoja gifte sig med Stanley Wijesundera , som blev professor i kemi och förste vice rektor vid University of Colombo, medan hans andra syster Kalyani gifte sig med Dr GM Attygalle.

Den 7 november 1975 gifte han sig med Lakmini Ratwatte, dotter till Dr Seevali Ratwatte, bror till Sirimavo Bandaranaike . Hon är barnbarn till Barnes Ratwatte Dissawa . Han flyttade till sitt hus i Thurstan Road , designat av Geoffrey Bawa , som inkluderade dess helikopterplatta för hans privata helikopter. Han hade också ett hus på landet , Sunnycroft Bungalow , i Nuwara Eliya . Han var Basnayake Nilame (övervakare för lekmän) för Kelaniya Raja Maha Vihara , som hans familj hade stöttat. Wijewardene, en entusiast för amatörracing, körde sin mors Opel Kapitan vid Katukurunde-tävlingarna i början av 1960-talet.<ref>

Utbildning

Han gick på Ladies' College, Colombo , med sina två äldre systrar och, efter det, gick han på Royal College, Colombo , sedan St John's School, Leatherhead . Han fortsatte med att studera ekonomi vid Queens College, Cambridge 1956, och tog examen 1959 med en BA . Vid Cambridge var han sekreterare i Marshall Society .

Tidiga satsningar

När han återvände till Ceylon 1959 gick Upali till det brittiska tillverkningsföretaget Lever Brothers som management trainee och fick ansvaret för tvålbearbetning. Han lämnade Lever Brothers 1961 efter en oenighet med dess brittiska ordförande.

Delta kola

Han började på egen hand genom att starta ett konfektyrföretag genom att sätta en godisbollsmaskin på sin mark på Bloemendaal Road. Han utvecklade satsningen till varumärket "Delta Toffee".

Kandos choklad

1970, efter sin morbrors död senator Sarath Chandradasa Wijesinghe , tog han över sitt dåligt presterande Ceylon Chocolates Company. Han utvecklade sitt varumärke "Kandos choklad" till ett internationellt varumärke. Med hjälp av sin vän Ratnam odlade han 14 000 hektar kakao i Malaysia och förvärvade kakaoplantager för bearbetningsanläggningar och fabriker i Malaysia, Singapore och Thailand.

Upali Group

Med Delta och Kandos framgångar konsoliderade Upali Wijewardana sina innehav och grundade Upali Group of Companies under mitten av 1960-talet, när han utvecklade ett konglomerat av företag.

En brittisk journalist, Matt Miller, beskrev honom i Insight Magazine: "Till stor del genom bravader och kvickhet, satte Philip Upali Wijewardene en konkursfabrik till Sri Lankas enda multinationella företagsgrupp och ett av Asiens ledande kakaobaserade produktkonglomerat. Spännande nog, han åstadkom sitt imperiumbyggande utomlands vid en tidpunkt då hans land strängt förbjöd valutaexport. Och nu har den 43-årige råvaruguiden (detta var 1981) startat vad som kan bli Upalis tredje plan. Han säger med okarakteristisk återhållsamhet att han skulle vara villig att bli Sri Lankas president någon gång”.

Tillverkning

Upali började tvåltillverkning och introducerade varumärkena Crystal och Tingle Sikuru .

Flyg

Inom flygsektorn grundade han Upali Air 1968. Verksamheten startade dock under det senare 1970-talet med flera flygplan för privata, inrikes- och internationella flygningar.

Elektronik

Han startade Upali Electronic Company på 1970-talet och introducerade Unic-radio, miniräknare, väggklockor, luftkonditionering och NEC-TV. Dessa monterades lokalt under dåtidens importrestriktioner.

Bil

1970 grundade Wijewardene Upali Motor Company (UMC), som började montera Mazda Capellas under licens i sin Homagama-fabrik, lokalt känd som UMC Mazda eller, mer kolonialt, Upali Mazda. Över 500 enheter monterades. 1978 började UMC monteringen av Fiat 128 , lokalt känd som Upali Fiat.

Skriv ut media

1981 startade han Upali Newspapers och publicerade dagstidningar och veckotidningar, inklusive Divaina , The Island och Navaliya . Han använde sitt flygplan för att leverera tidningar till avlägsna områden som Anuradhapura och Jaffna före klockan åtta. I februari 1981 publicerade han en serie, Chithra Mithra . Inom några månader nådde tidningen en upplaga på 200 000. Media beskrev inledningsvis tidningen som "romantik, sprit, pengar, resor, drömmar, äventyr, vilda kvinnor", fullproppad på 16 sidor. Den utökades till 32 sidor med en annan berättelse på varje sida. Redaktör Janaka Ratnayake noterade att publikationen hade "många ämnen - romantik, detektiv, sci-fi, hjältar, två sidor byggda kring filmstjärnor och nästan en sida av brevvän" (1993). Alla berättelser var serialiserade och i svartvitt med en fläck i en färg. Serietidningen föll samman efter Wijewardenes död och upphörde att publiceras 1986 med en upplaga på 15 000. Ratnayake citerade tidningens misslyckande till Wijewardenes tidiga slut, den undermåliga utskriftskvaliteten på papperet på grund av outbildad mekanik och konkurrens från andra tidningar.

1980 reste han till Silicon Valley och skrev under fem avtal, inklusive ett med Motorola . Byggandet av spånfabriker startade 1983. Men det srilankesiska inbördeskriget förde bombningar över landet och dödade några av ingenjörerna som tilldelats konstruktionen av fabrikerna, vilket ledde till att chiptillverkarna lämnade Sri Lanka till förmån för Malaysia.

Hästkapplöpning

Upali Wijewardene var inflytelserik när han startade om hästkapplöpningen på Nuwara Eliya Race Course . Han var styrelseordförande för Sri Lanka Turf Club och var en ivrig turfit som tävlade i Sri Lanka och England, där hans häst "Rasa Penang" vann Jersey Stakes på Royal Ascot, riden av den världsberömda jockeyn Lester Piggott .

1980 vann han också Singapore Derby på Bukit Timah Race Course i Singapore och Perak Derby på Perak Turf Club i Malaysia med sin häst, som heter "Vaaron". Han körde "General Atty" också och vann många lopp i England. Han flög till alla dessa länder i sitt privata flygplan, där hans hästar sprang. Han gjorde det till en poäng att flyga från Newmarket Racecourse i England till Nuwara Eliya Racecourse i Sri Lanka för att se sina hästar och ponnyer tävla.

Regering

1978 utsågs Upali Wijewardene av president JR Jayewardene till den första generaldirektören för Greater Colombo Economic Commission (GCEC), som utvecklades till Sri Lankas investeringsstyrelse . Det srilankesiska politiska etablissemanget gynnade inte hans ankomst i politiken. I denna position arbetade Wijewardene för att attrahera utländska investeringar för att utveckla lokala industrier i den nya öppna ekonomin. Han bildade frihandelszoner i Katunayake, Biyagama och Koggala. Han startade en organisation som heter 'Ruhunu Udanaya' och arbetade hårt för att skapa möjligheter för ungdomar i Kamburupitiya och de omgivande områdena att lära sig engelska och datorteknik. Det hävdades att Upali lade grunden för att komma in i parlamentet, med Kamburupitiya som en möjlig valkrets.

Försvinnande

Learjet 35A

Upali, som reste på ett lankesiskt diplomatpass som ordförande för GCEC, var licensierad som pilot vid den tiden, spenderade cirka 20 miljoner rupier i lokal valuta och lade till ytterligare en kontrollant i den bakre kroppen förutom pilotkontrollanten. Den 13 februari 1983 lyfte hans privatjet, en Learjet 35 A, från Kuala Lumpur klockan 20.41 på väg till Colombo. Ombord med honom fanns hans malaysiske advokat SM Ratnam, Upali Group Director Ananda Peli Muhandiram, pilotkapten Noel Anandappa (ex- SLAF ), co-pilot Sydney Soysa och steward S. Senenakye. Femton minuter senare försvann flygplanet när det flög över Malackasundet. Omfattande sökoperationer av flyg- och flottenheter i Sri Lanka, Indien, USA, Sovjetunionen, Australien, Indonesien och Malaysia lyckades inte hitta några bevis på en krasch.

Ett hjul som misstänktes vara en del av det försvunna planet hittades på Pandang Island , vilket ledde till att myndigheten drog slutsatsen att det var en explosion i luften. Senare undersökningar visade att flygplanstillverkaren inte tillverkade detta hjul. Enligt K. Godage, tidigare malaysisk högkommissarie, visade Sri Lankas regering inte intresse för att ytterligare utreda försvinnandet. Löpare blev upprörda över att Upali hade tipsats om att bli utnämnd till finansminister nästa dag när han återvände till Colombo, och ersatte Ronnie de Mel av president JR Jayewardene .

Se även

Vidare läsning

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Upali_Wijewardene&oldid=1142823105 "