University of Kentucky Solar Car Team
 | |
| Grundad | 1999 |
|---|---|
| Bas | University of Kentucky |
| Aktuell serie | ASC/FSGP |
| Hemsida | |
University of Kentucky Solar Car Team är ett oberoende, studentledd projekt som fungerar som en del av University of Kentucky College of Engineering . Teamets primära mål är att tävla i American Solar Challenge (som hålls vartannat år) och Formula Sun Grand Prix (som hålls varje år) över sommaren, men de genomför också uppsökande evenemang där de visar och diskuterar sin bil med icke-medlemmar.
Uppdrag
Teamets uppdrag är att designa, bygga och tävla med soldrivna bilar samtidigt som de utvecklar teammedlemmar genom praktisk erfarenhet med välbehövlig praktisk erfarenhet utanför deras krävande banbelastning, samtidigt som de bidrar till STEM-uppsökandet i Bluegrass-regionen. Under de senaste 20 åren har det byggts 6 solbilar, var och en efter namnkonventionen i Gato del Sol följt av en romersk siffra . Gato del Sol VI är den nuvarande solbilen som används, först bildad 2017.
Medlemskap
Medlemskap är öppet för alla University of Kentucky studenter (undergraduate and Graduate), professorer och medlemmar av samhället.
Syn
Solar Car Team strävar efter att:
- Förbättra ständigt säkerheten, tillförlitligheten, effektiviteten och användbarheten hos fordonet.
- Utveckla kompetensen för lagarbete, innovation, påhittighet, kommunikation och ledarskap hos sina teammedlemmar.
- Sprid medvetenhet om alternativ energi i hela Commonwealth of Kentucky .
Framgångar
2008 genomförde Solar Car Team sin första North American Solar Challenge och slutade på 11:e plats av 15 lag i loppet på 2400 mil från Plano, TX , USA till Calgary, AB , Kanada. 2009 placerade sig laget på andra plats (av 11 lag) i Formula Sun Grand Prix på Texas Motorsport Ranch i Cresson, TX . 2010 hamnade laget på 9:e plats i American Solar Challenge, från Broken Arrow, OK till Naperville, IL . Teamet firade sitt 20-årsjubileum 2019 och säkrade banrekordvarvtiden på Circuit of the Americas för solbilar på 3:48.975. 2021 gjorde laget sina bästa resultat hittills: första plats i FSGP 2021 och andra plats och mest förbättrade i ASC 2021.
Historia
Teamet började 1999 när University of Kentucky andraårsstudent, Bianca McCartt, vände sig till dåvarande assisterande professorn Lyndon Scott Stephens för att fungera som grundande rådgivare. Tillsammans föreställde McCartt och Stephens en studentledd organisation som fokuserade på solbaserad förnybar energi. Den första brittiska solbilen hette ursprungligen Firefly och var ett tungt blybatteri leviathan som tävlade som ett demonstrationsfordon i organisationens första evenemang. Kort därefter, dåvarande student, och nu professor i maskinteknik, Dr. Christine Trinkle föreslog det fleråriga namnet på bilen, Gato Del Sol ("Solens katt"), och solarbilsteamet hade ett namn som passade University of Kentucky maskot "vildkattarna". Med generöst stöd från välgörare inklusive brittiska alumnerna Ralph G. Anderson och Billy Harper, och många företag inklusive Hyro Aluminium, Inc., Toyota, Sunpower och Stone Farm (ägare av 1982 Kentucky Derby Winner Gato Del Sol), 6 generationer solbilar (Gato I-VI) har resulterat med framgång på vägen. Teamet vann Sportsmanship Award i 2003 North American Solar Challenge, slutade 2:a vid 2009 Formula Sun Grand Prix och slutade 3:a vid 2019 Formula Sun Grand Prix. Den har deltagit i mer än 10 tävlingsevenemang och hundratals specialevenemang, inklusive den årliga Kentucky State Fair och regionala parader. Från och med 2020 uppskattas det att mer än 1 500 studenter från stora skolor över hela universitetet har deltagit i Solar Car-teamet sedan det grundades för 21 år sedan. Ännu viktigare, genom sina uppsökande och utbildningsinsatser har teamet exponerat förnybar solenergiteknik för otaliga tusentals.
Bilar
FSGP varvtider registreras i formatet mm:ss.s, medan ASC etapptider registreras som hh:mm:ss.
| namn | Antal aktiva år | siffra | Bild | Hjul | Celler | Lopp och resultat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Firefly/Gato del Sol I | 1999-2003 | 4 | 4 | BP solceller |
|
|
| Gato del Sol II | 2003-2007 | 4 | 3 | 480 Sunpower A-300 celler |
|
|
| Gato del Sol III | 2007-2010 | 4 (2007)
3 (2008-2010) |
3 | 480 Sunpower A-300-celler (1200W Peak) | ||
| Gato del Sol IV | 2010-2014 | 3 | 3 | 2000 Emcore Advanced Triple-Junction Gallium Arsenide celler |
|
|
| Gato del Sol V | 2014-2017 | 3 | 3 | 354 Sunpower C60 inkapslad av Grape Solar celler (21,5 % effektivitet), 66 Emcore Advanced Triple-Junction Gallium Arsenide celler |
|
|
| Gato del Sol VI | 2018-nutid | 3 | 4 | 260 SunPower E60 bin ME1 24,3 % verkningsgrad, inkapslad av SunCat Solar LLC |
|
Tryck
- KETV Omaha
- USA Today, soliga dagar framför solbilsracet 16 juli 2008
- Kentucky Living Magazine, Racing with the Sun , december 2008
- The Morehead News, Guardian är värd för UK Solar Team 11 november 2008
- Lexington Herald-Leader, brittiska Solar Car Builders firar 28 juli 2008
- KMTV Omaha, Drivers Race Cross Country Without Gas , 16 juli 2008
- University of Kentucky News, Solar Car Crosses Calgary Finish Line , 23 juli 2008
externa länkar
- Huvudsida, UK Solar Car Team
- Blogg, UK Solar Car Team
- UK Solar Car Team Videor
- Bilder från UK Solar Car Team
- North American Solar Challenge
- Storbritannien Solar Car Instagram
- Storbritannien Solar Car Twitter
- Storbritannien Solar Car Facebook