United States Hot Rod Association
United States Hot Rod Association ( USHRA ) är en organisation som sanktionerar olika motorsporter. Dessa inkluderade Monster Jam monstertruck- serien såväl som motocross , fyrhjuling och andra. Efter att ha gått igenom flera ägare, ägs rättigheterna till gruppen nu av Feld Entertainment , som fortsätter att driva Monster Jam-serien.
Historia
USHRA grundades som "Truck-O-Rama" i slutet av 1970-talet av Bob George, Ed Thayer och Tony Vaccaro. I början av 1980-talet blev företaget känt som SRO Motorsports och började marknadsföra evenemang under USHRA-fanan. De tidiga evenemangen fokuserade på traktordragning och gyttja och hölls främst på arenor och arenor . Ofta bokades specialfordon för evenemang som pausunderhållning mellan tävlingarna. 1982 bokades ett sådant fordon, Bob Chandlers Bigfoot , för ett evenemang på Pontiac Silverdome . Det var den där händelsen, under vilken Bigfoot körde över ett par bilar i sin första stadionbil som satte igång fenomenet monstertruckar.
1985 höll USHRA sitt första monstertruckracingevenemang, The Battle of the Monster Trucks, på Louisiana Superdome . Fram till denna punkt hade monstertruckar endast utfört freestyle- utställningar, och även om utställningar under flera år skulle vara en del av mindre arenashower, användes racing i alla evenemang i början av 1990-talet.
Även om monstertruckar växte i popularitet under hela 1980-talet, förblev traktordragning och gyttja (senare känd som "lera racing") markeringsevenemang. Populära avdragare var Art Arfons , som tävlade med "Green Monster" obegränsad traktor, David Willoughby, som drog med sin välrenommerade "Back in Time" modifierade fyrhjulsdrivna lastbil, Kenneth och Paula Geuins Black Gold och Oklahoman fyrhjuls- köra lastbilar, Allen Gaines, som hade en hel flotta av "Orange Blossom Special" lastbilsdragare, och Gary Collins och hans " Budweiser Boss" semi-lastbil . I lerracing dominerade Tom Martins "Mud Patrol" och "Super Trooper" fordon med polistema under flera år, medan en ung Tom Meents började bli berömmelse i "Shake Me"-maskinen.
1991 köpte moderbolaget, numera SRO/Pace, ut konkurrenten TNT Motorsports , och förvärvade i processen rättigheterna att marknadsföra evenemang på ytterligare flera arenor, samt bokningsrättigheterna till flera av deras mest kända lastbilar, bl.a. Carolina Crusher , Equalizer och, framför allt, Grave Digger . Alla dessa lastbilar tävlade i " Camel Mud & Monster Series", som körde från 1990 till 1994. Vid slutet av Camel-serien var monstertruckar de främsta konkurrenterna.
1993 producerade USHRA det syndikerade tv-programmet "Monster Wars", som var kontroversiellt för dess genomförande av professionella brottningsstilkaraktärer som representerade monstertruckarna. Detta var också året som vissa evenemang började marknadsföras med namnet "Monster Jam", vilket skulle bli det officiella serienamnet 1995. 1998 köptes konkurrenten USA Motorsports upp av USHRA:s moderbolag, nu känd som Pace Motorsports, vilket ledde till att Monster Jam-evenemang som visas på TNN :s TV-program Motor Madness .
1998 köptes Pace av SFX Entertainment , som i sin tur köptes av Clear Channel 2000. Clear Channels division för liveevenemang delades av som Live Nation 2005, och motorsportdivisionen såldes till Feld Entertainment 2008. Under Fältägandet, alla evenemang utom Monster Jam och AMA Supercross Championship , som är sanktionerat av American Motorcyclist Association, har upphört, och USHRA-namnet har i stort sett fasats ut till förmån för det mer kända Monster Jam-namnet.