Ulyanovsk Institute of Civil Aviation
Ulyanovsk Civil Aviation Institute ( ryska : Ульяновский институт гражданской авиации ) är en statlig utbildningsinstitution för högre yrkesutbildning i Ulyanovsk , Ryssland .
Rätten till utbildningsverksamhet i skolan är godkänd genom licens №24Г-0299 utfärdad av Ryska federationens ministerium för allmän och professionell utbildning den 1 april 1999 och certifikat №25-0790 om statligt godkännande beviljat av Ryska federationens utbildningsministerium den 7 December 1999. Skolan äger certifikat 005 från Federal Aviation Authority of Russia daterat den 20 februari 2002.
Historia
Ulyanovsk Civil Aviation Institute är den äldsta flygskolan för utbildning av civila piloter i Ryssland.
Flygskolan startade sin verksamhet 1935 i Bataysk .
År 1939 på grund av den osäkra internationella situationen flyttade skolan till Mineralnye Vody , medan Bataysk United skola gavs till RKKA .
I oktober 1941 på grund av andra världskriget flyttades skolan till Tasjkent , och dess huvudsakliga uppgift blev att förse Röda armén med Il-2- piloter. I maj 1944 kom skolan tillbaka till Mineralnye Vody, där de fortsatte att utbilda specialister på Il-2-flygplan, och 1947 började de utbilda civila piloter på ett nytt flygplan , Il -12 .
Också 1947 döptes skolan om från "Högre flygkurser" (КВЛП/KVLP) till "Högre flygskola" (ШВЛП/ShVLP), som flyttades till Buguruslan i Orenburg oblast och senare till Ulyanovsk 1950. 1955 Il- 14 pilotutbildning startade, och 1958 pilotutbildning på An-10 och Il-18 började flygplan med turboaxelmotorer . I början av 60-talet började skolan utbilda Tu-104- piloter.
I november 1955 startade utbildningen av utländska piloter, när specialister från Östtyskland anlände. Men en riktigt massutbildning av flygbesättning startade 1957. Piloter, flygingenjörer, flygradiooperatörer från DDR , Bulgarien , Rumänien och Ungern utbildades på Il-14 . När flygplan med turbopropmotorer Il-18 och An-10 anlände startade också utbildning av piloter från Guinea, Mali och Ghana . Från 1962 till 1972 i Ulyanovsk Higher Flight School behärskades många flygplan som Tu-124 , Tu-134 , Tu-154 och An-24 .
I december 1974 beslutades att skapa "Comecon Civil Aviation Centre" (Центр ГА СЭВ). Först beslutades det att bygga utbildningslaboratorier, ett flygutbildningscenter och ett hotell. I nästa sväng var det planerat att bygga en vårdcentral, gym, simbassäng etc. I början av 1983 färdigställdes byggandet av centrets huvudmål.
Under denna period startade pilotutbildningen Il-62 , Il-76 , Il-86 och Yak-42 . Från 1980 till 1985 utbildades mer än 15 tusen flygspecialister från 40 länder. 1985 när Civil Aviation Center i Comecon firade sitt 50-årsjubileum belönades det med Order of Friendship of Peoples .
1983 organiserades USSRs civila luftfartsmuseum i Comecon Civil Aviation Centre. Förutom 4 gallerier med cirka 7000 utställningar och dokument, står 28 flygplan och helikoptrar i det fria, inklusive det första passagerarflygplanet Tu-104 och det första överljudspassagerarflygplanet Tu-144 .
På grund av Sovjetunionens bortgång lämnades högre civila luftfartsskolor baserade i Aktobe och Kirovograd utanför Ryssland. Som ett resultat uppstod ett problem med utbildning av flygbesättningar med högre yrkesutbildning för flygbolagen i Ryssland. För att lösa det problemet beslutades i oktober 1992 att reformera "Comecon Civil Aviation Centre" till "Ulyanovsk Higher Civil Aviation School".
1994 startade en ATC-utbildning.
1995 startade en extramural studieform.
1998 tog de första "piloter-ingenjörer" och "flygledare-ingenjörer" examen från UHCAS.
År 2000 startade en utbildning för sök- och räddningsspecialister och chefer.
I februari 2013 studerade 1030 kadettpiloter. 137 piloter tog examen 2013 och 2014 var siffran 188 piloter.
Den 14 januari 2016 döptes "Ulyanovsk Higher Civil Aviation School" till "Ulyanovsk Civil Aviation Institute", uppkallad efter flygchefsmarskalk Boris Pavlovich Bugaev .
Tillgängliga specialiteter
Institutet tillhandahåller specialistutbildning i enlighet med läroplaner för högre yrkesutbildning baserade på kraven i Ryska federationens statliga utbildningsstandarder . Följande specialiteter är tillgängliga:
- Civilflygpilot med behörighet
- Flygledare med kvalifikation "ingenjör"
- Sök-och-räddningsspecialist från CA med kvalifikationen "ingenjör-bachelor"
- Flygsäkerhetsspecialist med kvalifikationen "ingenjör-bachelor"
- Kvalitetskontrollspecialist
- Säkerhet av tekniska processer specialist
- Specialist på flygbränsle och tankning
Simulatorutbildningscenter
Simulator Training Center är en strukturell enhet av Ulyanovsk Civil Aviation Institute, bildad 2004. Baserat på Institutionen för kvalifikationsökning och omskolning av flygspecialister.
Det inkluderar följande fullständiga flygsimulatorer:
Och andra.
Flygövningar
Nuförtiden använder Ulyanovsk Civil Aviation Institute ett DA40- flygplan för primär flygutbildning som ett enmotorigt flygplan och en DA42 för sekundär flygträning som ett dubbelmotorigt flygplan.
Se även
| Myndighetskontroll : Internationell |
|---|
