USS Saratoga (1814)
_-_Battle_of_Plattsburgh_(cropped).jpg) Saratogas
|
|
| historia | |
|---|---|
 | |
| namn | USS Saratoga |
| Byggare | Adam och Noah Brown |
| Ligg ner | den 7 mars 1814 |
| Lanserades | 11 april 1814 |
| Öde | Såld, 1825 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Korvett |
| Förflyttning | 734 långa ton (746 t) |
| Längd | 143 fot (44 m) |
| Stråle | 36 fot 6 tum (11,13 m) |
| Förslag | 12 fot 6 tum (3,81 m) |
| Framdrivning | Segla |
| Komplement | 212 officerare och män |
| Beväpning |
|
USS Saratoga var en korvett byggd i Vergennes, Vermont , för tjänst på Lake Champlain under kriget 1812 . Hon namngavs efter striderna vid Saratoga .
Servicehistorik
Saratoga lades ner den 7 mars 1814, sjösattes den 11 april 1814 och hon döptes till den 6 april, dagen då Napoleon abdikerade. Hon var en Corvette som vägde 734 ton, 143' lång med en stråle på 36'6" och ett greppdjup 12'6". Hon hade ett komplement på 212 med en beväpning på åtta långa 24-punds, sex 42-punds karronader och tolv 32-punds karronader. Saratoga började sin tjänst på Lake Champlain när England vände hennes uppmärksamhet och resurser från den europeiska kontinenten till Nordamerika. Den brittiska strategin förutsåg en serie amfibieräder längs den amerikanska kusten som en avledning för att täcka en dödlig framstöt söderut från Kanada nedför den strategiska och redan historiska Lake Champlain- Hudson River- korridoren.
Men slutförandet av Saratoga satte USA före i sjöbyggnadstävlingen vid Champlainsjön; och Sir George Prévost , Kanadas generalguvernör och högsta brittiska militärbefälhavare i Amerika, ansåg att överhöghet flytande var en förutsättning för en framgångsrik invasion av USA genom delstaten New York. Han försenade därför starten av sin kampanj tills den nya marinkonstruktionen hade tippat balansen tillbaka till hans fördel.
Under tiden tog Master Commandant Thomas Macdonough , befälhavare för amerikanska sjöstyrkor på sjön, fördel av kanten som Saratoga hade gett honom och seglade till mynningen av Richelieufloden . Han fortsatte att blockera Richelieu under större delen av följande sommar. Uppför floden vid Ile aux Noix väntade den lilla brittiska flottan, skyddad av strandbatterier och av flodens smala och knepiga kanal, medan engelska skeppsbyggare arbetade febrilt för att färdigställa HMS Confiance . Britterna sjösatte Confiance den 25 augusti 1814. Hon var en fregatt med 36 kanoner som hastigt utrustats för strid och det största krigsskeppet som någonsin seglat på Champlainsjön.
Slaget vid Plattsburgh
.jpg)
Master Commandant Macdonough, befälhavare för Saratoga såväl som för de andra amerikanska styrkorna på sjön, hade seglat tillbaka söderut. Han hade fortsatt runt Cumberland Head, New York ; och gick in i Plattsburgh Bay. Där placerade han sina fartyg över hamnmynningen i en stark försvarsposition där när den brittiska flottan skulle attackera dem, skulle de vara i underläge av att långsamt och mödosamt behöva närma sig raden av amerikanska bredsidor, mot vinden och oförmögna. för att få de flesta av sina vapen att bära.
När befälhavaren MacDonough väntade på fiendens ankomst, släppte han kedgeankare och arrangerade fjäderlinor, vilket gav hans fartyg maximal manövrerbarhet. Han lät sedan besättningarna öva på att vända sina skepp så att styrbords och babords kanoner växelvis skulle vända mot söder.
Under byggtävlingen hade brittiska trupper – veteraner som härdade i Wellingtons blodiga halvönskampanj – förts från Spanien till St. Lawrence för den förestående offensiven. Före slutet av augusti hade den brittiska armén börjat marschera söderut längs Champlainsjöns västra strand. Dåligt undertal drog amerikanska markstyrkor tillbaka innan den engelska framryckningen, korsade Saranacfloden och tog förberedda positioner på bluffarna som har utsikt över Plattsburgh Bay . På morgonen den 11 september, när Commodore George Downie ledde den brittiska skvadronen runt Cumberland Head, var Macdonough redo. När den brittiska briggen , Linnet , närmade sig skjutfält, öppnade hon aktionen med en salva mot Saratoga . Alla utom en av projektilerna kom till korta; och det rejäla skottet var nästan förbrukat när det landade på den amerikanska korvetten, studsade över hennes däck och slog sönder en fjäderfäbur i trä och frigjorde en vilttupp. Den indignerade tuppen tog till sina vingar och landade i riggen. Inför de brittiska krigsfartygen ropade hanen trotsigt ut utmaning till strid.
lång 24-pund mot fören av Confiance , drog i snöret som avfyrade Saratogas första runda och gav signalen "nära action." Skottet skar av det brittiska flaggskeppets ankarkabel, slet upp hennes däck och krossade hennes rodret. Sedan öppnade alla amerikanska fartyg eld.
Confiances första bredsida träffade Saratoga från otillräcklig håll, och det amerikanska flaggskeppet rullade från slaget . Hälften av hennes män fälldes av chocken; men de flesta sjömännen tog sig upp, bar ner sina döda och sårade kamrater och återvände till striden. Eftersom Confiances gröna skyttar misslyckades med att återställa höjden på sina pipor , tenderade var och en av hennes efterföljande salvor att vara högre än sin föregångare och, medan de strimlade Saratogas rigg, gjorde de små strukturella skador på skeppet.
Efter nästan två timmars strid bröt Saratogas sista funktionsdugliga styrbordspistol, en karronad, loss från sin vagn och slungade ner i huvudluckan. Macdonough släppte sedan ett akterankare; klippa hans bågkabel; och med hjälp av tjäror som släpade på linor för att fästa ankare, svängde skeppet runt och förde hennes fräscha babords, bredsidesvapen mot fienden.
Det svårt misshandlade brittiska flaggskeppet, med Downie och hennes förste löjtnant döda, försökte också vinda skeppet men kunde inte göra det. Hjälplös att göra sin motståndare ytterligare skada, Confiance hennes färger .
Sedan, genom att dra i hennes styrbords kil, vände Saratogas sjömän korvettens gevär mot Linnet och öppnade eld . Den brittiska briggen, även om den var allvarligt skadad och oförmögen att röra sig, fortsatte tappert kampen i ungefär en timme innan han kapitulerade. Vid den tiden var Finch och Chub , de andra två relativt stora krigsfartygen i den brittiska skvadronen, redan i amerikanska händer; så de överlevande engelska kanonbåtarna flydde mot Kanada.
Macdonoughs seger i Plattsburgh Bay lämnade USA ohotat vid Champlainsjön och tvingade Prevost att dra sig tillbaka till Kanada. Detta försvagade den brittiska positionen i förhandlingarna i Gent och gjorde det möjligt för amerikanska kommissionärer att säkra en gynnsam snarare än en förödmjukande fred. Det hjälpte också till att återställa den amerikanska moralen efter den senaste tidens bränning av Washington, DC
Efter kriget lades Saratoga upp tills den såldes i Whitehall, New York , 1825.
Saratoga Passage , en vattenkropp i Puget Sound , fick sitt namn efter skeppet.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .