USS Perry (1843)
Brig USS Perry (vänster) konfronterar det amerikanska slavskeppet Martha utanför Ambriz, 6 juni 1850.
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
Byggare | Norfolk Navy Yard |
Ligg ner | datum okänt |
Lanserades | maj 1843 |
Bemyndigad | 13 oktober 1843 |
Avvecklade | 29 april 1865 |
Öde | Såld 10 augusti 1865 |
Generella egenskaper | |
Förflyttning | 280 ton |
Längd | 105 fot (32 m) |
Stråle | 25 fot 6 tum (7,77 m) |
Förslag | 4,01 m (13 fot 2 tum) |
Hållbarhetsdjup | 12 fot 3 tum (3,73 m) |
Framdrivning | segla |
Komplement | 67 |
Beväpning |
|
USS Perry var en brig som beställdes av den amerikanska flottan före amerikanska inbördeskriget . Hon fick i uppdrag av marinen för olika uppdrag, inklusive de relaterade till diplomatiska spänningar med Paraguay , det mexikanskt-amerikanska kriget , slavhandeln och amerikanska inbördeskriget . Hon var förmodligen uppkallad efter Commodore Oliver Hazard Perry .
Servicehistorik
Perry sjösattes i maj 1843 av Norfolk Navy Yard ; och beställd 13 oktober 1843 komdr. Samuel F. Du Pont i befäl. Den nya briggen avgick från Norfolk, Virginia , 3 december 1843, anlöpte Rio de Janeiro , Brasilien, och fortsatte via Kapstaden , Sydafrika och Sundasundet till Macau , och anlände den 27 augusti 1844. Där gick hon ombord på Caleb Cushing , den första Amerikansk kommissionär i Kina och seglade via Hong Kong mot Mexikos kust och anlände till Mazatlán den 4 november. Fyra dagar senare barkade hon av Cushing vid San Blas , för en landresa till Vera Cruz , för att fånga ett skepp hem. Perry seglade sedan via Honolulu för Society Islands och Marquesas där hon hjälpte till att vinna respekt och rättvis affär för amerikanska valfångare. Hon lämnade Tahiti 16 april 1845; besökte Valparaíso , Chile; seglade "rundt hornet", nådde Norfolk, Virginia, 17 september; och avvecklades den 25:e.
Perry togs i drift igen den 16 maj 1846, tre dagar efter att krig förklarats mot Mexiko, och fyra dagar senare seglade han till Mexikanska golfen för att blockera mexikanska hamnar. Men efter att ha lämnat Havanna på väg till Charleston , South Carolina , uthärdade hon orkanen den 10 oktober 1846 som kördes över reven vid Bahia Honda Key med varje person ombord som överlevde. Hon togs bort (Från prövning av prövningar av sjölöjtnant Richard Schubrick Trapier som var ombord under den tiden.) och återvände till Philadelphia, Pennsylvania , för reparation den 4 december 1846.
Perry kom igång från Philadelphia den 16 maj 1847 för att ansluta sig till Brazil Squadron som skyddade amerikanska intressen mellan Rio de Janeiro, Brasilien och Buenos Aires , Argentina. Informerad om att misstänkta slavar var på väg till Afrikas kust under falska papper, beslagtog hon den amerikanska barken Ann D. Richardson utanför Rio de Janeiro den 16 december. Två dagar senare tog hon den amerikanska briggen Independence . Undersökningar visade att båda skeppen hade varit engagerade i slavhandeln och skickades till New York City under prisbesättningar . Perry återvände från Brazil Squadron till Norfolk den 10 juli 1849 och avvecklades där fyra dagar senare. Perry återupptog den 17 november 1849 och seglade mot Afrikas västkust för att hjälpa till att undertrycka slavhandeln. Men under en vanlig period i New York City, 26 december 1851 till 27 april 1852, fortsatte briggen denna tjänst tills han återvände till Norfolk den 14 juli 1854 och avvecklades den 20:e.
Med undantag för en månad i uppdrag, 20 mars till 27 april 1855, förblev Perry i ordinarie tid i Norfolk tills återupptagandet 21 januari 1858. Hon lämnade Hampton Roads 15 februari för att tjänstgöra i expeditionen, under kommando av flaggofficer William B. Shubrick , i protest. en oprovocerad attack på USS Water Witch 1 februari 1855. Arbetsgruppen anlände till Asunción, Paraguay 29 januari 1859 och vann snabbt James B. Bowlin , USA:s specialkommissionär, en respektfull utfrågning. Sjömakten uppnådde här vad fyra års diplomati hade misslyckats med: en ursäkt, en gottgörelse för familjen till en amerikansk sjöman som dödades i striden och ett kommersiellt fördrag som var fördelaktigt för USA. Briggen återvände till New York 5 juni 1860 och avvecklades tio dagar senare.
Inbördeskrig
Perry förblev inaktiv fram till utbrottet av det amerikanska inbördeskriget i april 1861, återupptagande den 23 april 1861. Under befäl av kommendör John J. Glasson begav hon sig söderut samma dag och eskorterade tre transporter med cirka 3 000 soldater till Annapolis, Maryland , där de landade den 25:e för att förstärka det 7:e infanteriregementet och flyttade sedan söderut för att förstärka nationens hotade huvudstad. Hon gick sedan tillbaka till New York City (där Glasson barkade av för mötestjänst) för att förbereda sig för tjänst som blockader och ångade in på Hampton Roads 18 maj för att gå med i den nyligen etablerade Atlantic Blockading Squadron . En vecka senare skilde hon sig från Fort Monroe och begav sig söderut mot Fernandina, Florida . Den sista dagen i maj fångade hon konfedererade blockadlöpare Hannah M. Johnson cirka 15 miles sydost om Cape Lookout, North Carolina . Briggen tog den konfedererade kaparen Chotank (1861) 3 juni och vände därefter två brittiska skepp bort från den södra kusten innan de nådde sin blockadstation utanför St. Marys flods mynning den 11:e.
Med vatten som rinna ner och behövde reparationer, seglade Perry norrut den 8 juli och nådde Washington den 21:a, kvällen innan unionens nederlag i det första slaget vid Bull Run . När beskedet om katastrofen nådde Washington Navy Yard , flyttade briggen in i Potomacfloden där hennes vapen kunde befalla inflygningarna till Alexandria, Virginia , mot en eventuell konfedererad framryckning mot den federala huvudstaden. Ett tiotal sjömän från Perry landade för att hjälpa till att bemanna batterierna vid Fort Ellsworth . Hon fortsatte att tjäna i Potomac Flotilla resten av året och fångade slupar Blooming Youth och Ellen Jane . Sent i december Perry till Aspinwall, Colombia , dit hon anlände den 14 maj 1862. Briggen gick hem den 13 november och avvecklades i New York den 3 januari 1863 för reparationer.
Perry togs i drift igen den 28 februari 1863 och en månad senare tog han station utanför New Inlet, North Carolina . Den 31 mars fångade hon skonaren Sue , och den 1 maj tog hon blockadskonaren Alma som försökte glida in i Beaufort lastad med salt och sill från Bermuda . Hon seglade norrut 13 augusti. Efter reparationer i Boston, Massachusetts , anslöt sig briggen till South Atlantic Blockading Squadron vid Port Royal, South Carolina 15 november 1863. Efter att ha tjänat utanför Murrell's Inlet, North Carolina, till 15 december och utanför Charleston, South Carolina , under belägringen, seglade hon 28 januari 1864 till blockadstationen utanför Fernandina, Florida , där hon stannade till slutet av inbördeskriget. USS Perry avvecklades i Philadelphia , Pennsylvania , 29 april och såldes på offentlig auktion där 10 augusti 1865.
- Foot, Andrew Hull (1854). Afrika och den amerikanska flaggan . – British Library, Digital objektvisare
- [1] Hushandlingar, annars utg. som verkställande dokument: 31:a kongressens första session, volym 9
- [2] Historiska skeppsplaner för Atlas du Génie Maritime
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .