USS Pathfinder (AGS-1)
 USC&GS Pathfinder togs i bruk som ett US Navy-fartyg under andra världskriget.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USC&GSS Pathfinder |
| Namne | USC&GSS Pathfinder (1899–1941) |
| Byggare | Lake Washington Shipyard, Houghton, Washington |
| Ligg ner | 20 februari 1941 för US Coast and Geodetic Survey |
| Lanserades | 11 januari 1942, döpt av Eleanor Roosevelt Boettinger |
| Avslutad | 31 augusti 1942 |
| Förvärvad | 31 augusti 1942 som USS Pathfinder (AGS-1) |
| Bemyndigad | 31 augusti 1942 |
| Avvecklade | 31 januari 1946 |
| Stricken | 13 november 1946 |
|
Heder och utmärkelser |
2 stridsstjärnor , andra världskriget |
| Öde | Återvände till US Coast and Geodetic Survey , 1 oktober 1946. Tjänstgjorde som USC&GSS Pathfinder (OSS 30) tills avaktiverad 23 december 1971. Skrotades vid General Auto Wrecking Co. i Ballard, Washington 1972. |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 2 175 t |
| Längd | 229 fot 4 tum (69,90 m) |
| Stråle | 39 fot (12 m) |
| Förslag | 16 fot (4,9 m) |
| Fart | 14 knop (26 km/h) |
| Komplement | 158 |
| Beväpning |
|
USS Pathfinder (AGS-1) var ett undersökningsfartyg för den amerikanska flottan under andra världskriget . Före och efter kriget var hon USC&GSS Pathfinder (OSS-30) för United States Coast and Geodetic Survey, uppkallad efter USC&GSS Pathfinder (1899-1941) som hade undersökt och förlorats i Filippinerna vid Corregidor . Pathfinder avslutade sin tjänst den 23 december 1971 eftersom hon och själva kust- och geodetiska undersökningen hade kommit till National Ocean Survey under National Oceanic and Atmospheric Administration ( NOAA).
Konstruktion
Pathfinder byggdes av Lake Washington Shipyard i Houghton, Washington med kölen lagt den 20 februari 1941, döpt av Eleanor Roosevelt Boettinger, barnbarn till presidenten, sjösatt 11 januari 1942 och färdigställd 31 augusti 1942 med beväpning som en begäran från marinen som fartygets överföringen hade godkänts av handelsdepartementet innan den slutfördes. Fartyget hade färdigställts till en kostnad av $1 265 448 vilket var något under beräknade kostnader. Hon förvärvades av den amerikanska flottan och togs i drift 31 augusti 1942.
Pathfinder , en havsgående arm av US Navy's Hydrographic Office, tillbringade krigsåren och banade väg för amfibieinvasion.
Efter shakedown i Puget Sound -området i Washington och ett stopp i San Francisco började Pathfinder den 10 november 1942 och fortsatte via Pearl Harbor och Palmyra Island till Elliceöarna och anlände till Funa Futi den 26 december.
I nästan två år opererade Pathfinder längs de farliga områdena Nya Guinea - Nya Storbritannien - Salomonöarna medan allierade land-luft-havstyrkor kämpade för att bryta det japanska greppet om området. Ett isolerat rev , en okända hamn, en ensam sträcka av fiendehållen kustlinje – var och en presenterade ett annat problem. Vid Bougainville , Treasury Island , Green Island , Emirau och Guam sändes förträngande Pathfinder- partier iland under näsan på japanerna för att arbeta i nära samarbete med allierade amfibieelement för att lägga ut hamnkartor eller kartlägga inlandskanaler.
Under större delen av 1943 opererade fartyget i Salomonerna och angränsande grupper; Russellöarna , amiraliteter , lojaliteter och Nya Kaledonien . Pathfinder , även om den nominellt var en icke-kombattant, upplevde ett femtiotal bombräder medan han arbetade nära frontlinjerna. Hon visade att hon kunde hämnas vid Guadalcanal den 7 april 1943 när hennes luftvärnsskyttar sköt ner två japanska plan.
I slutet av september 1944, efter cirka tre månaders vetenskaplig undersökning runt Nya Guinea , reste Pathfinder till Espiritu Santo , med skriftliga lovord från amiralerna Nimitz , Kinkaid och Halsey . Hon nådde Pearl Harbor 11 oktober och Alameda, Kalifornien , 21 oktober.
Den stolta veteranen gick tillbaka mot krigszonen den 18 december 1944. Vid denna tidpunkt hade stridsvågen svepte norrut till Filippinerna . Hon nådde Guam 4 februari för att förbereda sig för landningar vid Casiguran Bay, Luzon 13 mars 1945. Detta första på Luzons östra kust bidrog till att befria Filippinerna. Den 28 mars attackerade två fientliga flygplan skeppet men hon undkom skada.
Den 1 maj 1945, en månad efter att det första strandhuvudet etablerats på Okinawa , svängde Pathfinder in i Hagushi Anchorage. Den 6 maj 1945 vid "Suicide Slot", kraschade Sesoko, ett japanskt kamikazeplan in i veteranundersökningsfartygets efter vapenplattform och dödade en man, startade eld och startade färdig ammunition . Räddningstjänsten fick snabbt branden under kontroll.
Mellan hennes ankomst till Okinawa och det slutliga upphörandet av fiendtligheterna den 15 augusti var fartyget på allmän plats 170 gånger.
Pathfinder ankrade vid Yokosuka Naval Base , Tokyo Bay , 13 oktober 1945 och avslutade sin amerikanska flotta karriär med en serie undersökningar bland imperiets hemöar för att hjälpa den allierade ockupationen.
Pathfinder avgick från Yokosuka, Japan, 5 december 1945. När det rörde vid Pearl Harbor den 16 december anlände skeppet till Seattle , Washington, 24 december, hon togs ur drift 31 januari 1946 och överfördes till handelsdepartementet den 22 augusti. Den 1 oktober 1946 återlämnades Pathfinder till US Coast and Geodetic Survey . Hon ströks från marinens lista 13 november 1946.
Heder och utmärkelser
Pathfinder fick två stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- NOAA Photo Library (Bild-ID: theb0368): Coast and Geodetic Survey Ship PATHFINDER – sjösättningsceremoni. Fröken Eleanor Roosevelt Boettiger, barnbarn till president Franklin Roosevelt bröt champagneflaskan – PATHFINDER var ett lyckligt skepp.
- Leo Otis Colbert (1937–1941): The Survey on the Eve of War (Foto av dopet av Eleanor Roosevelt Boettinger)
- NOAA History – Pathfinder: Recollections of They Who Served 1942 – 1971
- Fotogalleri av Pathfinder på NavSource Naval History