USS Nanshan (AG-3)
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| namn | USS Nanshan |
| Byggare | Grangemouth Dockyard Company , Grangemouth , Skottland |
| Lanserades | 1896 |
| Förvärvad | 1898 |
| Bemyndigad | 1 augusti 1914 |
| Avvecklade | 18 januari 1922 |
| Öde | Såld 29 juli 1922 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Collier |
| Förflyttning | 5 059 långa ton (5 140 t) |
| Längd | 295 fot 8 tum (90,12 m) |
| Stråle | 39 fot (12 m) |
| Förslag | 6,48 m (21 fot 3 tum) |
| Fart | 11 kn (13 mph; 20 km/h) |
| Komplement | 45 officerare och värvade |
| Beväpning | 1 × 6 pund |
USS Nanshan (AG-3) var en collier i den amerikanska flottans tjänst .
Nanshan lanserades 1896 av Grangemouth Dockyard Company , Grangemouth , Skottland för handelstjänst som collier i Fjärran Östern; köpt i Hong Kong den 6 april 1898 från Frank Smythe; och sattes i tjänst samma dag, kapten EH Stovell från British Marine Service i befäl.
Servicehistorik
Nanshan , som förvärvades av marinen som ett försörjningsskepp för Commodore George Deweys Asiatic Squadron , seglade från Hong Kong den 24 april 1898 med skvadronen, kvar utanför hamnen under slaget vid Manila Bay den 1 maj. Vid tiden för striden befälades hon av löjtnant Benjamin W. Hodges, USN men behöll sin civila besättning. Trots order om motsatsen beställde Dewey inte Nanshan i den amerikanska flottan så att hon tekniskt sett skulle vara ett handelsfartyg och skulle därmed kunna komma åt neutrala hamnar vilket avsevärt förenklade skvadronens logistik.
Hon samlade Deweys segerrika skepp tills Manila ockuperades den 13 augusti och fortsatte att tjäna i Filippinerna och på China Station . Bortsett från en kort period ur drift vid Cavite Navy Yard för underhåll från 29 mars 1906 – 1 februari 1907, tjänstgjorde Nanshan i Fjärran Östern fram till 10 maj 1913, då hon återvände till San Francisco för att kolfartyg längs kusterna i Kalifornien, Mexiko och Sydamerika.
När Nanshan togs ur bruk vid Mare Island Naval Shipyard den 31 mars 1914 för reparationer, sattes Nanshan i full drift den 1 augusti med sin första flottabesättning. Försörjningsuppdrag från Alaska till Hawaii fortsatte till 1 februari 1918, då hon seglade till Hampton Roads, Virginia , via Panamakanalen .
Denna fraktresa slutade med att hon återvände till Mare Island den 16 maj när hon återupptog sin vanliga verksamhet, som i juli 1919 inkluderade ett nöduppdrag till Kodiak, Alaska och Pribilof Islands med välbehövlig mat. Från 5 december 1919 – 3 december 1921 Nanshan som målreparationsfartyg. Hon avvecklades på Mare Island den 18 januari 1922 och såldes den 29 juli till John A. Bercovich Co.
På kinesiska betyder " Nanshan " "södra berg" och syftar på en liten grupp berg i provinsen Guangdong . Fartyget behöll sitt tidigare namn i sjötjänst.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .