USS McDougal (DD-358)
USS McDougal (DD-358)
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | USS McDougal |
Namne | Konteramiral David McDougal |
Byggare | New York Shipbuilding Corporation |
Ligg ner | 18 december 1933 |
Lanserades | 17 juli 1936 |
Bemyndigad | 23 december 1936 |
Avvecklade | 24 juni 1946 |
Stricken | 15 augusti 1949 |
Öde | Såld 2 augusti 1949 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Porter -klass jagare |
Förflyttning | 1 850 ton, 2 597 ton full |
Längd | 381 fot 1 tum (116,15 m) |
Stråle | 36 fot 11 tum (11,25 m) |
Förslag | 10 fot 4 tum (3,15 m) |
Framdrivning | 50 000 shp (37 285 kW); Kuggväxlade turbiner, 2 skruvar |
Fart | 37 knop (69 km/h) |
Räckvidd | 6 500 nm @ 12 knop (12 000 km @ 22 km/h) |
Komplement | 194 officerare och värvade |
Beväpning |
|
Understödja USS McDougal (DD-358/AG-126) var en bärare -klass jagare i den amerikanska flottan . Hon namngavs efter konteramiral David Stockton McDougal .
McDougal lades ner av New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey , 18 december 1933; sjösatt 17 juli 1936; sponsrad av Miss Caroline McDougal Neilson; och togs i bruk den 23 december 1936.
Service före andra världskriget
Efter shakedown fungerade McDougal direkt under kontoret för chefen för sjö-operationer till mitten av 1937, då hon ångade till Stilla havet för tjänstgöring med spanarstyrkan och senare stridsstyrkan . Hon opererade från San Diego, Kalifornien , och tjänade som flaggskepp för Destroyer Squadron 9. Som en tungt beväpnad jagarledare deltog hon i typträning, beredskapskryssningar och stridsproblem i östra Stilla havet och i det karibiska operationsområdet.
McDougal återvände till Atlantkusten med sin division våren 1941 för att operera längs östkusten. Mellan 5 och 7 augusti eskorterade hon Augusta bärande president Franklin D. Roosevelt till Placentia Bay , Newfoundland , där han från 9 till 12 augusti träffade den brittiske premiärministern Winston Churchill för första gången för att diskutera axelmakternas hot och för att formulera "gemensamma principer" för fred i efterkrigsvärlden. Den 10 augusti McDougal president Roosevelt till och från HMS Prince of Wales under det enda mötet mellan de två ledarna ombord på slagskeppet . Presidenten och premiärministern slutförde formuleringen av åttapunktsdeklarationen, förkroppsligad i Atlantstadgan, 12 augusti; därifrån avgick både brittiska och amerikanska fartyg NS Argentia senare samma dag. McDougal screenade Augusta till Maine -kusten den 14 augusti innan han återupptog verksamheten längs den östra kusten.
Sydatlantens patrull
McDougal fick uppdraget att eskortera konvojer i södra Atlanten och åkte till Kapstaden , Sydafrika , från Karibien i början av december. Medan hon kämpade mot tunga hav utanför Godahoppsudden fick hon nyheter om den japanska attacken mot Pearl Harbor . Hon återvände till Trinidad 30 december; därifrån avgick hon för patrulltjänstgöring utanför den sydamerikanska kusten den 18 januari 1942. Under de följande flera månaderna utförde hon patrull- och eskorttjänstgöring mellan brasilianska och karibiska hamnar; och efter översyn i Charleston, South Carolina under juli och augusti, kryssade hon via karibiska hamnar till Panamakanalen dit hon anlände den 31 augusti.
Pacific Service
Tilldelad till Southeast Pacific Force , började McDougal patrullera tjänst längs Stillahavskusten i Latinamerika den 7 september. Under de följande 2 åren kryssade hon ut från Balboa , Panamakanalzonen , norrut till Nicaragua och söderut till Magellansundet . Hon patrullerade sydöstra Stilla havet västerut till Galápagos och Juan Fernández och berörde kusthamnar i Ecuador , Peru och Chile . Hon återvände till New York den 4 september 1944.
Återvänd till Atlanten
Efter att ha återupptagit konvojeskorttjänsten den 12 september 1944, seglade McDougal till Storbritannien i skärmbilden av konvojen CU 39. Under de följande 6 månaderna gjorde hon fyra rundresor mellan New York och brittiska hamnar; och efter att ha anlänt till New York den 5 mars 1945 med fartyg av UC 57, seglade hon samma dag för översyn vid Charleston. [ citat behövs ]
Efter andra världskriget och ödet
Hon kryssade till Casco Bay 11 till 15 september och började stödja tjänsten med Operational Development Force, Atlantic Fleet (TF 69). Omklassificerad AG-126 den 17 september genomförde hon experimentella operationer som hjälpte till att förbättra sjöskytte och radar. Hennes arbetsuppgifter under resten av 1945 skickade henne till Boston , Newport och Norfolk . Hon anlände till Boston 15 december och återupptog därifrån verksamheten från Norfolk 29 mars 1946.
Hon ångade till New York 15 till 16 juni och avvecklades i Tompkinsville, Staten Island , 24 juni 1946.
Tilldelas till tjänst som ett utbildningsskepp för Naval Reserve , McDougal förlades i tjänst 13 januari 1947. Hon fungerade under kontroll av det 3d sjö- distriktet medan hon var baserad på Brooklyn . Hon togs ur bruk 8 mars 1949 och såldes till HH Buncher Company, Pittsburgh, Pennsylvania , 2 augusti. Hennes namn ströks från marinens lista den 15 augusti, och hon avlägsnades från sjöförvar den 22 september 1949.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .