USS Hydra (AK-82)
![]() Systerskeppet USAPRS Thomas F. Farrel, Jr. efter omvandlingen pågår utanför USA:s östkust, 26 augusti 1944. US National Archives foto # 80-G-420158 RG-80-G, ett foto från den amerikanska flottan som nu finns i samlingarna från US National Archives.
|
|
Historia | |
---|---|
![]() | |
Beordrade | som N3-M-A1 skrov, MC skrov 465 |
Byggare | Penn-Jersey Ship Building Co. |
Ligg ner | som MV Eben H. Linnell |
Lanserades | 23 januari 1943 |
Förvärvad | 1 januari 1943 |
Bemyndigad | som USS Hydra (AK-82) 25 september 1943 |
Avvecklade | 19 november 1943 överförd till armén samma dag |
Ur funktion | 20 augusti 1947 |
Stricken | datum okänt |
Öde | Skrotas |
Generella egenskaper | |
Förflyttning | 1 677 t (lt), 5 202 t (fl) |
Längd | 269 fot 10 tum (82,25 m) |
Stråle | 42 fot 6 tum (12,95 m) |
Förslag | 20 fot 9 tum (6,32 m) |
Framdrivning | Diesel , enkelaxel, 1 300 hk |
Fart | 10 kt. |
Komplement | 83 |
Beväpning | ett 3 tum (76 mm) pistolfäste för dubbla ändamål |
USS Hydra (AK-82) , fd MV Eben H. Linnell , var ett lastfartyg av Enceladus-klass beställt av den amerikanska flottan för lasttjänst under andra världskriget . Hydra var i sjötjänst från 1 januari till 19 november 1943 innan hon överfördes till US-armén för omvandling till Engineer Port Repair-skeppet Madison Jordan Manchester .
Konstruktion
Konstruerad som en Maritime Commission N3-M-A1 typ, initialt under Maritime Commission kontrakt av Penn-Jersey Ship Building Co., Camden, New Jersey som MV Eben H. Linnell, med kontraktet som överfördes till Navy under konstruktionen. Fartyget förvärvades av marinen den 1 januari 1943 innan sjösättningen den 23 januari 1943.
Skeppet konverterades för sjötjänst vid Bethlehem Steel, Key Highway, Baltimore, med färdigställande den 27 maj 1943. Hydra togs i drift 25 september 1943 och anlände till Norfolk, Virginia , 1 oktober för att förbereda sig för hennes shakedown . Under nästa månad ägnade hon sig åt olika operationer, inklusive hastighetsförsök och målkörningar i Chesapeake Bay . Hon lastade last i Norfolk, Virginia vid överföring till armén och avgick i början av november till Boston hamn den 5 november för att påbörja överföringsprocessen där hon avvecklades 19 november 1943 och överfördes till armén samma dag.
Armétjänst
Hydra döptes om av armén till Engineer Port Repair-skeppet Madison Jordan Manchester efter att en ingenjörsofficer dödades i kriget. Konverteringen började under andra veckan i december 1943 med förseningar som plågade programmet och planerat slutförande försenades till 31 mars 1944. Besättningens utbildning försenade skeppet ytterligare. Segling för European Theatre var inte förrän den 8 november 1944 från New York i Convoy HX 303.
Öde
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Forrest_Sherman_and_Charles_F._Adams-class_destroyers_awaiting_scrapping_in_Baltimore%2C_Maryland_%28USA%29%2C_25_August_1994_%286490446%29.jpg/220px-Forrest_Sherman_and_Charles_F._Adams-class_destroyers_awaiting_scrapping_in_Baltimore%2C_Maryland_%28USA%29%2C_25_August_1994_%286490446%29.jpg)
Fartyget återlämnades till sjöfartskommissionen och anlände till James River National Defense Reserve Fleet den 20 augusti 1947. Där togs fartyget i bruk den 15 juli 1985 som Fleet Service Craft (SS-27) för att stödja underhållet av flottan fram till bortskaffande 24 maj 1994. Madison Jordan Manchester låg förtöjd vid Fairfield Terminal i Baltimore, Maryland innan skrotningen där.
Anteckningar
externa länkar
- Fotogalleri av Hydra på NavSource Naval History (alias USAT Madison Jordan Manchester )