USS Enterprise (1874)
_at_the_New_York_Navy_Yard.jpg) USS Enterprise cirka 1890 på New York Navy Yard .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Enterprise |
| Byggare | John W. Griffiths |
| Lanserades | 13 juni 1874 |
| Bemyndigad | den 16 mars 1877 |
| Avvecklade | 9 maj 1880 |
| Återupptagen | 12 januari 1882 |
| Avvecklade | 21 mars 1886 |
| Återupptagen | 8 juli 1890 |
| Avvecklade | 4 maj 1909 |
| Öde |
|
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 1 375 ton |
| Längd | 185 fot (56 m) |
| Stråle | 35 fot (11 m) |
| Förslag | 14 fot 3 tum (4,34 m) |
| Framdrivning | Segla och ånga |
| Fart | 11 knop (20 km/h) |
| Komplement | 184 |
| Beväpning | 1 x 11" slät borrning, 4 x 9", 1 x 60-pund |
Den femte USS Enterprise , en barkrigd skruvsloop , lanserades 13 juni 1874 på Portsmouth Navy Yard , Kittery, Maine , USA , av John W. Griffiths , en privat entreprenör ; och bemyndigad 16 mars 1877, befälhavare George C. Remey . Hon kommenderades senare av Bowman H. McCalla omkring 1890, följt av befälhavare Albert S. Barker från 1892 till 1896.
Översikt
Enterprises första arbetsuppgift efter utrustningen i Norfolk, Virginia , tog henne till mynningen av Mississippifloden för undersökningsoperationer. När hon återvände till Norfolk i april 1878, stannade hon där bara en kort stund, och seglade den 27 maj för undersökningsuppdrag uppför floderna Amazonas och Madeira . Den 1 oktober 1878 utanför Parás kust, Brasilien , räddade sjömannen Thomas Smith en medsjöman från att drunkna, för vilken han tilldelades hedersmedaljen . Detta lantmäteriuppgift avslutat, reparerade hon i New York City , sedan i december 1878 gick hon med i USA:s flotta styrkor i europeiskt vatten och anlöpte åtskilliga hamnar i norra Europa och i Medelhavet . Hon återvände till Washington Navy Yard den 9 maj 1880 och sattes ur drift.
Återupptagen den 12 januari 1882, kryssade hon östkusten fram till den 1 januari 1883 då hon seglade på en treårig hydrografisk undersökning som tog henne helt runt världen. Under denna tid befälades hon av Albert S. Barker . Hennes fynd på denna kryssning bidrog väsentligt till kunskapen om haven, deras strömmar och deras bottnar. Under resan var hon ett neutralt vittne till slaget vid Fuzhou den 23 augusti 1884 under det kinesisk-franska kriget . Enterprise avvecklades i New York den 21 mars 1886.
Tillbaka i drift den 4 oktober 1887, seglade Enterprise från Boston i januari 1888 i två år i Europas, Medelhavets och Afrikas östkust , där hon visade flaggan och såg upp för USA:s intressen. Hon återvände till New York i mars 1890 och avvecklades den 20 maj.
Enterprise togs i drift igen den 8 juli 1890, och under nästa år opererades huvudsakligen i Karibien. Från september 1891 till september 1892 tjänade hon som utbildnings- och övningsfartyg vid United States Naval Academy, Annapolis , Maryland . Den 17 oktober 1892 i Boston lånades hon ut till Commonwealth of Massachusetts för tjänst som skolfartyg vid Massachusetts Maritime Academy . I den egenskapen utbildade hon kadetter i cirka 17 år (det nuvarande MMA- utbildningsfartyget hette USTS Enterprise för att hedra henne tills namnet ändrades till USTS Kennedy ). Återvände till marinen den 4 maj 1909, Enterprise såldes den 1 oktober 1909. Hulken brändes för bärgning nära Boston 1910.
Se även
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Inträde på fartyget på hazegray.org.
externa länkar
- Marinens bilder
- USS Enterprise , Log for Cruise of '97, 1897, MS 179 som innehas av Special Collections & Archives, Nimitz Library vid United States Naval Academy