USS Eagle (SP-145)
.jpg)
Eagle som civil motorbåt någon gång mellan 1909 och 1917, innan hennes tjänst i amerikanska flottan .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Eagle |
| Namne | Tidigare namn bibehålls |
| Byggare | JM Bayles and Son, Port Jefferson, New York |
| Avslutad | 1909 |
| Förvärvad | 2 maj 1917 |
| Bemyndigad | 10 september 1917 |
| Omdöpt | USS SP-145 april 1918 |
| Stricken | 11 mars 1919 |
| Öde | Såld 25 juni 1919 |
| Anteckningar | Opererad som privat motorbåt Eagle 1909-1917 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Patrullfartyg |
| Längd | 80 fot (24 m) |
| Anteckningar | Fartygsegenskaperna som tillhandahålls på NavSource Online är helt klart överdrivna för en 80-fots (24-meters) patrullbåt och verkar ha kopierats av misstag från ett annat fartyg. |
Den sjätte USS Eagle (SP-145) , senare omdöpt till USS SP-145 , var en beväpnad motorbåt som tjänstgjorde i den amerikanska flottan som patrullfartyg från 1917 till 1919.
.jpg)
Eagle byggdes som en civil motorbåt 1909 av JM Bayles och Son i Port Jefferson, New York . Den amerikanska flottan förvärvade henne från hennes ägare, överste William Hester i Brooklyn , New York, den 2 maj 1917 för användning som patrullfartyg under första världskriget . Hon togs i uppdrag den 10 september 1917 som USS Eagle (SP-145).
Örnen tilldelades det 3:e sjö- distriktet och tillbringade sin sjö- karriär i New York City- området. Hon döptes om till USS SP-145 i april 1918 för att undvika förväxling med kanonbåten USS Eagle , som var i drift samtidigt. (Observera att inget av dessa fartyg ska förväxlas med patrullbåten USS Eaglet (SP-909), också i drift vid den tiden.)
SP-145 ströks från Navy List den 11 mars 1919 och såldes den 25 juni 1919.