USS Active (1888)

För andra fartyg med samma namn, se USS Active .

USS Active c. 1898
Historia
USA
namn	Aktiv (1888-1918) Livlig (1918-1930) Aktiv (1937-1942) YT-323 (1942-1945) Aktiv (1945-1963)
Byggare	Fackförbundets järnverk
Lanserades	4 augusti 1888
Avslutad	1888
Förvärvad	18 april 1898
Bemyndigad	6 juli 1898
Avvecklade	16 augusti 1926
Omdöpt	Lively 11 april 1918
Omklassificerad	(YT-14), 17 juli 1920
Stricken	28 augusti 1929
Öde	Såld till Puget Sound Tug and Barge Co.
Återupptagen	30 april 1942
Avvecklade	6 augusti 1945
Omklassificerad	YT-323
Stricken	1 september 1945
Öde	Återlämnades till ägaren, skrotad 1963
Generella egenskaper
Typ	Hamn bogserbåt
Förflyttning	296 långa ton (301 t)
Längd	107 fot (33 m) LOA 100 fot (30,5 m) LBP/Registry
Stråle	22 fot 6 tum (6,86 m)
Förslag	10 fot (3,0 m)
Hållbarhetsdjup	13 fot (4,0 m)
Framdrivning	sammansatt ångmaskin
Fart	12 knop (22 km/h; 14 mph)
Komplement	21
Beväpning	2 × 37 mm. roterande kanon 1 × Gatling pistol

USS Active var en bogserbåt som byggdes 1888 i San Francisco av Union Iron Works . Bogserbåten, den första bogserbåten av stål som byggdes på västkusten, sjösattes den 4 augusti 1888. Hon förvärvades av den amerikanska flottan från John D. Spreckels Brothers Co. den 18 april 1898 "för hjälpändamål som inträffade i ett krigstillstånd." Omvandlat för sjötjänst på sin byggargård, beställdes hon vid Mare Island Navy Yard den 6 juli 1898. Hon var det tredje amerikanska flottans skepp som fick namnet Active .

Konstruktion

Bogserbåten var den första bogserbåten av stål som byggdes på USA:s västkust med endast kaptenens hytt och lotshuset inte stål. Dessa var teakbeklädda med körsbärs- och askpaneler. Längden var 100 fot (30,5 m), balk 22 fot (6,7 m) med ett lastdjup på 13 fot (4,0 m). Djupgåendet framåt var 3 fot (0,9 m) och akterut var 12 fot (3,7 m). Fem vattentäta skott delade upp fartyget i fack. En panna 12 ft 6 tum (3,8 m) lång och 13 ft 6 tum (4,1 m) omkrets gav ånga till en sammansatt motor som driver en propeller 9 ft 6 tum (2,9 m) i diameter för en hastighet av 14 kn (16 mph; 26 km/h). Kolförbrukningen var 10 ton per 24 timmar med en bunkerkapacitet på 65 ton.

Servicehistorik

1898-1929

Active flyttades till Bremerton Navy Yard i Bremerton, Washington, i augusti 1898 och tjänstgjorde där som en hamn bogserbåt tills hon återvände till Mare Island 1899 för att påbörja en lång tjänstgöring. Den 18 april 1906 förstörde en jordbävning nästan staden San Francisco och bränder rasade i dess efterdyningar. Eftersom stadens brandkår var nästan hjälplös hjälpte marinen till. Aktiva marinsoldater och låg omedelbart bredvid Pier 8 och spelade ut flera slangar för att bekämpa den närmaste delen av elden. Under resten av veckan bekämpade besättningarna på Active , torpedbåtsförstöraren Perry och brandbåten Lexlie bränder och poliserade och patrullerade distrikten där de arbetade. Active hjälpte senare till med att rädda Pacific Mail-dockan och den allmänna delen av San Franciscos hamn. Den 21 april Active till Mare Island för att ta tillbaka hjälpbrandmän från besättningarna på kryssarna Chicago och Marblehead .

Överförd till Naval Training Station i San Francisco den 10 maj 1915, återvände hon till Mare Island 1918. Hon bytte namn till Lively den 11 april 1918; den 17 juli 1920 fick hon skrovnumret YT-14.

1926 sjönk bogserbåten vid hennes förtöjningar vid en brygga på Mare Island. En inspektions- och besiktningsnämnd ansåg att Lively – uppvuxen efter olyckan – olämplig för tjänst och hon avvecklades den 16 augusti 1926. Hennes namn ströks från marinens lista den 28 augusti 1929. Hon såldes till Puget Sound Tug and Barge Co. ., i Seattle, den 11 februari 1930 och återupptog kommersiell tjänst. Hon döptes om till Aktiv omkring 1937–1938.

1942-1945

Återköpt av marinen under en bareboat-charter i Seattle, Washington , den 2 mars 1942, utsågs bogserbåten som den icke namngivna YT-323. Konverterad för sjöarbete av Lake Washington Shipyards , Houghton, Washington , sattes YT-323 i tjänst den 30 april 1942 och tilldelades det 13:e sjödistriktet för att tillhandahålla bogsering i Kodiak , Alaska. Hon omklassificerades senare till en medium hamnbogserbåt, YTM-323, den 11 maj 1944 och togs ur drift den 6 augusti 1945.

Avveckling och bortskaffande

Från marinens lista den 1 september 1945 återlämnades bogserbåten till Puget Sound Tug and Barge Co., som drev henne som aktiv fram till 1963, då hon skrotades.

Fotnoter

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .