USA:s kongressens gemensamma kommitté för att undersöka direkta katastrofer
Joint Committee to Investigate Dirigible Disasters skapades av House Concurrent Resolution 15, 73:e kongressen , för att undersöka orsaken till Akron- katastrofen och vraken av andra armé- och marinens dirigibles och för att fastställa ansvar. Kommittén fick också i uppdrag att allmänt utreda frågan om användbarheten av dirigibles i militära och marinanläggningar och ge rekommendationer till senaten och representanthuset angående deras framtida användning.
Kommittén skapades efter kraschen 1933 av USS Akron , en dirigible designad för marinen av Goodyear-Zeppelin Corporation i Akron, Ohio . USS Akron gjorde sin första flygning den 23 september 1931. Konstruktionen av Akron skulle ha löst tidigare säkerhetsproblem som involverade stela luftskepp, men den 4 april 1933 kraschade Akron strax utanför New Jerseys kust under stormiga förhållanden. Av skeppets kompani av 77 officerare och män miste 74 militärer, inklusive konteramiral William A. Moffett , sina liv.
Dess slutrapport lämnades in den 14 juni 1933 (senatsdokument 75, 73:e kongressen, 1:a sessionen, serienummer 9748). Överste Henry Breckenridge , tidigare assisterande krigssekreterare, fungerade som rådgivare för den gemensamma kommittén. Senator William H. King of Utah fungerade som ordförande. Representanten John J. Delaney från New York var ordförande i underkommittén som samlade in data och fakta och ordnade ett program för undersökningsmetoden.
Se även
- Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från United States Congressional Joint Committee to Investigate Dirigible Disasters vid National Archives and Records Administration .