Typhoon Dot (1964)
| Typhoon (JMA-skala) | |
|---|---|
| Kategori 2-tyfon (SSHWS) | |
Ytväderanalys av tyfonen den 12 oktober
| |
| Bildas | 3 oktober 1964 |
| Försvinner | 19 oktober 1964 |
| ( Extratropiskt efter 14 oktober) | |
| Högsta vindar |
10 minuter ihållande : 150 km/h (90 mph) 1 minut ihållande : 165 km/h (105 mph) |
| Lägsta tryck | 980 hPa ( mbar ); 28,94 inHg |
| Dödsfall | Minst 26 dödade, 10 saknade |
| Områden som berörs | Kina , Hong Kong , Palau , Filippinerna |
| En del av Stillahavstyfonsäsongen 1964 | |
Typhoon Dot (känd som Typhoon Enang i Filippinerna ) var en stark tropisk cyklon som gjorde landfall på Luzon och nära Hong Kong i oktober 1964. Det var den femte tyfonen som drabbade Hong Kong under den aktiva Stillahavstyfonsäsongen 1964 och föranledde utfärdandet av tyfonsignalen nr 10 från Royal Observatory i Hong Kong – den högsta möjliga varningen. Stormens prekursorstörning bildades väster om Pohnpei den 3 oktober och spårade sig mot väster och blev en tropisk storm den 6 oktober. Gradvis förstärkt, flyttade Dot sig mot västnordväst, nordväst och krökte sedan västerut, vilket ledde till ett landfall med tyfonintensitet på Luzon den 9 oktober. Ett fraktfartyg med 32 besättningsmedlemmar försvann väster om ön efter att ha passerat genom tyfonen och återfanns aldrig.
Dot spårade långsamt och stärktes ytterligare över Sydkinesiska havet mellan 9–13 oktober. Royal Observatory började sända ut tropiska cyklonsignaler den 10 oktober. En dag senare nådde Dot sin högsta intensitet med en minuts ihållande vindar på cirka 165 km/h (103 mph) och tio minuter långa ihållande vindar på cirka 150 km/h ( 93 mph). Dot böjde sig norrut och bibehöll denna intensitet som sin sista landgång nära Hong Kong den 13 oktober, då Royal Observatory hissade upp tyfonsignalen nr 10. Dots långsamma rörelse nära landföring förlängde dess nedslag, med Royal Observatory registrerade åtta timmar av stormvindar och över 330 mm (13 tum) regn. En vindby på 220 km/h (140 mph) klockades vid Tate's Cairn , och de starka vindarna skadade de flesta byggnader runt Hong Kong och krossade fönster. Regnutlösta jordskred förstörde hem och blockerade vägar. Totalt dödade Dot minst 26 personer och skadade 85 andra enligt Royal Observatory, förutom att ha orsakat miljontals amerikanska dollar i egendomsskador.
Meteorologisk historia
Tropisk depression (≤38 mph, ≤62 km/h) Tropisk storm (39–73 mph, 63–118 km/h) Kategori 1 (74–95 mph, 119–153 km/h) Kategori 2 (96–110 mph) , 154–177 km/h) Kategori 3 (111–129 mph, 178–208 km/h) Kategori 4 (130–156 mph, 209–251 km/h) Kategori 5 (≥157 mph, ≥252 km/h) ) Okänd
Extratropisk cyklon , kvarleva låg, tropisk störning eller monsundepression Dot var den starkaste tropiska cyklonen i västra Stillahavsbassängen i oktober 1964. Enligt data från China Meteorological Administration (CMA) utvecklades föregångaren till Dot väster om Pohnpei den 3 oktober. Samspelet mellan ett tråg av lågtryck och en tropisk våg sporrade tropisk cyklogenes . Denna initiala störning följde västerut i flera dagar; flygplansspaning fångade först upp det begynnande systemet 160 km (99 mi) sydväst om Yap , och fann att det hade organiserat sig i en tropisk storm . Tidiga luftburna observationer antydde att systemet höll på att försvinna, men ytterligare fångar upp ett mer organiserat cirkulationscentrum den 7 oktober, runt vilket Dot utvecklades. När han rörde sig väst-nordväst passerade Dot offshore Catanduanes den 8 oktober. Den dagen upptäckte flygplansspaning sin första upptäckt av ett öga i den tropiska cyklonen. Punkten böjde sig nordväst och sedan västerut den 9 oktober, och nådde samtidigt tyfonintensiteten och landade på norra Luzon vid cirka 06:00 UTC samma dag. Vid landfall uppskattades Dots maximala ihållande vind på en minut till 120 km/h (75 mph) enligt Joint Typhoon Warning Center (JTWC).
Dot korsade norra Luzon och dök upp i Sydkinesiska havet på en västlig riktning vid Laoag när den bibehöll tyfonens intensitet. Mellan 10–11 oktober krökte tyfonen sig mot nordväst och förstärktes ytterligare. Dot blev nästan stillastående under loppet av denna sväng cirka 430 km (270 mi) sydväst om Hong Kong , men återupptog en nord-nordvästlig kurs med en hastighet framåt på cirka 11 km/h (6,8 mph) nästa dag. JTWC uppskattade att Dots enminuters ihållande vindar nådde 165 km/h (103 mph) den 11 oktober, medan Royal Observatory uppskattade att Dots tiominuters ihållande vindar nådde en topp på 150 km/h (93 mph). Tyfonens centrala barometertryck uppskattades till 980 hPa ( mbar ; 28,94 inHg ) av Japan Meteorological Agency och 975 hPa (mbar; 28,79 inHg) av HKO. Dot landade på Kina nära Hongkong med ungefär samma intensitet runt 00:00 UTC den 13 oktober. HKO registrerade ett lägsta lufttryck på 977 hPa (mbar; 28,85 inHg) när centrum av Dot passerade 30 km (19 mi) ) österut; tyfonens öga mätte 80 km (50 mi) tvärs över. Väl över land minskade stormens vindar snabbt, och senast den 14 oktober ansåg JTWC att Dot hade försvunnit. Data från JMA indikerar dock att Dot fortsatte som en tropisk storm norrut över Kina fram till den 15 oktober, varefter stormen övergick till en extratropisk cyklon ; denna fas av Dots existens fortsatte öst-nordost över Östkinesiska havet och till det öppna Stilla havet öster om Japan tills de senast noterades den 19 oktober.
Förberedelser och påverkan
Det panamanska fraktfartyget Juno med 32 besättningsmedlemmar förlorades efter sin sista sändning den 10 oktober 210 km (130 mi) väster om Luzon efter att precis ha passerat Typhoon Dot; Sök- och räddningsoperationer utförda av Filippinerna och USA kunde inte lokalisera det förlorade fartyget. Royal Observatory utfärdade sin första varningssignal för Dot klockan 11:15 HKT (03:15 UTC) den 10 oktober. Byrån eskalerade dessa varningar när stormen närmade sig, vilket kulminerade med höjningen av nummer 10-signalen – HKO:s högsta varning – den 13 oktober medan stormens centrum låg 65 km (40 mi) bort. Dot var den sjätte stormen sedan 1946 som utlöste signalen nr 10 och den andra 1964, med den andra tyfonen Ruby . Observatoriet deeskalerade varningarna när stormens effekter minskade efter landfall, med deras sista varningssignal sänkt efter 18:25 HKT (12:25 UTC) den 13 oktober, vilket slutade över 79 timmars aktiva varningar från observatoriet. Tyfonens ankomst ledde till att många banker och kontor stängdes och all kollektivtrafik stängdes, inklusive färjetrafik som förbinder Hong Kong Island och Kowloon . Flyg till Hongkong ställdes in, och några flyger över kolonin för att avleda till Tokyo .
Dot var den femte tyfonen 1964 som passerade nära Hong Kong och den tredje som gjorde det inom en månad. Utanför kronkolonin rapporterade ett skepp ihållande vindar på 106 km/h (66 mph) och 5,1 meter (17 fot) hav. En vindby på 220 km/h (140 mph) uppmättes vid Tate's Cairn , med en högsta vindstyrka per timme på 157 km/h (98 mph). HKO dokumenterade stormvindar i åtta timmar vid deras högkvarter när Dot landade, avbruten av en maximal vindby på 174 km/h (108 mph). Dots grova surf lossnade fartyg från sina förtöjningar, körde två fartyg på grund vid Victoria Harbour och orsakade förlust av 30 skräp . Totalt gick nittio fiskebåtar förlorade. I Hongkong-området, de mest påverkade områdena inklusive Sha Tin och Shau Kei Wan . Tyfonens vindar och regn skadade de flesta byggnader, slog ner kraftledningar och blåste ut tusentals glasfönster, vilket orsakade många skador. Stålstöd för skyltar och andra strukturer böjdes och bröts av den starka vinden. Dot producerade en högsta nederbörd på totalt 331,2 mm (13,04 tum), vilket rankade den bland de våtaste tropiska cyklonerna i Hong Kongs historia; mycket av detta regn föll inom en 24-timmarsperiod. Stora nederbörd från tyfonen ledde till jordskred som blockerade vägar och förstörde hem och begravde minst 20 personer. Kollapsande hem ledde till de flesta dödsoffer i samband med Dot. Översvämningarna tvingade tusentals människor att söka skydd vid offentliga byggnader, medan hundratals andra evakuerades till högre mark. Enligt Royal Observatorys siffror dödade Dots effekter 26 människor och skadade 85 andra; ytterligare 10 personer redovisades aldrig. Däremot bekräftade räddningstjänstemän vid den tiden en dödssiffra på minst 34 enligt Associated Press . De flesta omkomna och saknade var flyktingar från Folkrepubliken Kina . Ett dammbrott orsakat av stormen dödade flera människor på en flyktingförläggning. Den totala egendomsskadan uppskattades till "miljontals [US] dollar". Kraftiga regn från Dot fortsatte in i Guangdong där de störde hjälpinsatser för tusen hemlösa människor.
Se även
- Typhoon Rose (1971)
- Tyfonen Gloria (1957)
- Tropical Storm Utor (2001)
- Andra tropiska cykloner som heter Dot