Tweed GT-1

GT-1
GT-1 med det senare kapellet monterat
Roll	Segelflygplan
Nationellt ursprung	Förenta staterna
Designer	George Tweed Jr
Första flyget	1960
Status	Produktionen avslutad
Antal byggt	Ett

Tweed GT-1 är en amerikansk högvingad , FAI Open Class enkelsitsflygplan designad av George Tweed Jr.

Design och utveckling

Första kompletta monteringen av GT-1 på bakgården av huset i La Mesa, Kalifornien , där den byggdes i garaget under flera år i slutet av 1950-talet. GT-1 har det tidiga bubbeltaket på det här fotot.

GT-1 byggdes i samverkan med Whigham GW-1 eftersom båda byggarna delade idéer och verktyg. GT-1 flög första gången 1960.

Den nedre delen av GT-1:s nos var konstruerad av en dropptank , med den övre delen tillverkad av glasfiber som lades upp med hjälp av dropptanken som en form. Landningsstället är ett infällbart monowheel . Flygplanet var från början försett med en bubbeltak . Senare flygkroppen för att tillåta en mer tillbakalutad pilotsäte och kapellet ersattes med en mer strömlinjeformad. Ändringarna lade till 200 lb (91 kg) till segelflygplanets tomvikt och bruttovikten höjdes 100 lb (45 kg) som partiell kompensation. GT-1:s 51 fot (15,5 m) spännvinge använder en NACA 43012A bäryta . Det initiala glidförhållandet var 29:1, men omfattande arbete med fyllning av luckor och konturering av flygplanet höjde detta till 33:1.

Endast en GT-1 byggdes och flygplanet var registrerat i kategorin Experimentell - Amatörbyggd .

Verksamhetshistoria

George C. Tweed Jr. med Jack Green och GT-1 efter den första flygningen i Helsingör, Kalifornien . Bubbeltaken i tidig stil kan ses på marken.

GT-1 var med i 1960 års amerikanska medborgare, men, som designern kallade det, flygplanet "visade sig vara ett offer för teknisk föråldrad" och det placerade sig inte bra. Både designern och Jack Green gjorde dock sina guldmärken i segelflygplanet.

2011 hade flygplanet fått sitt register för Federal Aviation Administration återkallat och flygplanet existerar sannolikt inte längre.

Specifikationer (GT-1 senare konfiguration)

GT-1 cockpit medan flygplanet var under konstruktion.

Data från Soaring

Generella egenskaper

• Besättning: En
• Vingspann: 51 fot 0 tum (15,54 m)
• Vingarea: 14,4 m ² .
• Bildförhållande: 17:1
• Flygplan : NACA 43012A
• Tomvikt: 683 lb (310 kg)
• Bruttovikt: 853 lb (387 kg)

Prestanda

• Maximalt glidförhållande: 33:1 vid 89 km/h (55 mph)
• Sjunkhastighet: 120 ft/min (0,61 m/s) vid 45 mph (72 km/h)
• Vingbelastning: 5,5 lb/sq ft (27 kg/m ² )

Se även

Relaterade listor

• Lista över segelflygplan