Trolleybussar i Edmonton
Edmonton trolleybussystem | |
---|---|
Drift | |
Plats | Edmonton , Alberta , Kanada |
Öppen | 24 september 1939 |
Stänga | 2 maj 2009 |
Operatör(er) | Edmonton Transit System (ETS) |
Infrastruktur | |
Elektrifiering | 600 V DC |
Hemsida | Edmonton Transit System (ETS) |
Edmonton , trolleybusssystemet drevs utgjorde en del av kollektivtrafiknätverket i Edmonton , Alberta Kanada mellan 1939 och 2009. Systemet av Edmonton Transit System (ETS) , och hade på sin topp en flotta på 137 trolleybussar och totalt ruttlängd på 127 km (79 mi).
Historia
Trolleybusstrafiken i Edmonton startade den 24 september 1939 och trafikerade väg 5 från 101 St/Jasper Ave till 95 St/111 Ave. I slutet av oktober samma år hade trafiken startat på en annan rutt som gick till 99 St/Whyte Ave via lågnivåbron. I Edmonton kallades trolleybussar ofta helt enkelt som "vagnar".
Trolleybusssystemet använde en blandning av Ohio Brass och K&M Elastic (Schweizisk) fjädring för att hålla upp luftledningarna .
De 49 fordonen som återstod i bruk 2008 kom från en order på 100 tillverkade 1981–82 av Brown Boveri & Company ( BBC), med hjälp av karosser och chassier som levererades till BBC av GM . Dessa 100 fordon för Edmonton var de enda trolleybussarna som någonsin byggts med GM "New Look" kaross, medan mer än 44 000 motorbussar byggdes enligt den designen.
2007 hyrdes en låggolvsmodell av trådbussar från Coast Mountain Bus Company, Vancouvers bussbolag, för en ettårsperiod, för att testa möjliga fördelar med låggolvsvagnar jämfört med hybriddieselbussar. Under sin tid i Edmonton var bussen numrerad 6000, men dess Vancouver-nummer, 2242, återställdes när den återvände dit.
Den 18 juni 2008 röstade kommunfullmäktige 7 mot 6 för att fasa ut trådbusssystemet 2009 och 2010. Kommunfullmäktige beslutade dock i april 2009 att trådbusstrafiken skulle avbrytas tidigare än vad som ursprungligen planerats, för att minska stadens förväntade underskott på 35 miljoner dollar 2009. Sista tjänstedagen var den 2 maj 2009.
Flotta
Tal | Byggd | Indragen | Göra | Modell | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
101–103 | 1939 | 1951 | Associated Equipment Company (AEC) / English Electric | 663T | |
104–109 | 1939 | 1951 | Leyland | 663T | |
110–112 | 1942 | 1962 | Mack Truck Co. | CR3S | |
113–128 | 1944 | 1965 | Pullman-Standard | Nr 116 har bevarats, omnumrerad till 113, av staden Edmonton. | |
129–130 | 1945 | 1965 | American Car and Foundry - Brill | TC44 | |
131–192 | 1947–48 | 1978 | Canadian Car and Foundry (CCF)-Brill | T44 | köptes begagnat från Regina Transit 1966; Nr 148 har bevarats av staden Edmonton. |
193–202 | 1952–54 | 1978 | CCF-Brill | T48A | Nr 202 (byggd 1954) har bevarats av staden Edmonton. |
203–212 | 1947 | 1978 | Canadian Car and Foundry (CCF)-Brill | T44 | köptes begagnat från Vancouver 1962 |
213–249 | 1974–76 | 1987 | Flyer Industries | E800 | alla sålda till Mexico Citys STE |
100–199 | 1981–82 | 2009 | Brown, Boveri & Cie (BBC) | HR150G | 109 och 110 såldes till Dayton, Ohio , 1994; 103/05–07/16–18/34/41/42/53/54/69/71/76/87/91/96 utrangerad 2005–07; 111/21/24/28/29/31/33/35/38/40/48/52/55/79/83/93/95/98 renoverad 2004–07; 40 enheter uthyrda till Toronto Transit Commission från 1989/90 till juli 1993 |
6000 | 2007 | 2008 | Ny flyer | E40LFR | låggolvsvagn ; hyrs av Coast Mountain Bus Company (Vancouver) för ett år 2007–08, för utvärdering |
Depåer
- Cromdale Garage - tidigare Edmonton Radial Railway trolleybuss/spårvagnslada, sedan bussanläggning och historisk flottförvaring. Har sedan dess rivits, platsen har återanvänts av ETS.
- Ferrier Garage - tidigare vagnbussladugård; nu en bussanläggning.
- Mitchell Garage - tidigare vagnbussladugård; nu en bussanläggning.
- Westwood Garage - tidigare vagnbussladugård; nu en bussanläggning.
- Strathcona Garage - tidigare buss-/vagnbussgarage (1951–1986); nu hem till Old Strathcona Farmer's Market och Edmonton Radial Railway Society High Level Bridge Streetcar- lagring.
Bevarande
Minst fem av Edmontons 1982 BBC HR150G trolleybussar har bevarats av museer eller grupper av museityp. De på museer är nr 125, på Seashore Trolley Museum (i Kennebunkport, Maine, USA); nr. 181, på Illinois Railway Museum (i Union, Illinois, USA); och nr 189, på Trolleybus Museum i Sandtoft (UK). Nr 132 har bevarats av Transit Museum Society i Vancouver. Dessutom förväntas en BBC läggas till City of Edmontons samling av historiska fordon, som redan omfattar tre vintage trolleybussar: Pullman 113 (ex-116) och CCF-Brills 148 och 202. Nr 199 har bevarats av Reynolds Alberta Museum i Wetaskiwin , Alberta . Nr 152 förväntades bevaras för det framtida kollektivtrafikmuseet i Sofia, Bulgarien. En grupp entusiaster lyckades samla in de $10 000 som behövdes för köpet, men trolleybussen hade redan skrotats i början av 2018.
Se även
- Edmontons historia
- Lista över trolleybusssystem i Kanada
- St Albert Transit
- Strathcona County Transit
externa länkar
Media relaterade till Trolleybuses i Edmonton på Wikimedia Commons
- "Trolleybus stad: Edmonton" . Trolleymotion .
- Edmonton databas / fotogalleri och Edmonton trolleybus lista på Urban Electric Transit – på olika språk, inklusive engelska.