Prag-Troja kanotcenter
 | |
| Slalomový kanál v Praze-Troji | |
| Om | |
|---|---|
| Plats | Prag -Troja, Tjeckien |
| Huvudform | Linjär |
| Justerbar | Viss ny användning av flyttbara RapidBlocs |
| Vattenkälla | Vltava floden |
| Pumpade | Nej |
| Flödesavledning | Ja |
| Träningspool | Ja |
| Surfvåg | Ja |
| Läktarna | Installerad för evenemang |
| Kanotlift | Nej |
| Faciliteter | Ja |
| Öppningsdatum | 1983 |
| Statistik | |
| Längd | Tävling: 300 meter (984 fot ) Totalt: 410 meter (1 345 fot ) |
| Bredd | 12 meter (39 fot ) |
| Släppa | 3,6 meter (12 fot ) |
| Backe | Konkurrens: 1,2 % (63 ft/mi) |
| Flödeshastighet | 16 m 3 /s (570 cu ft/s) |
| Prag Kanotcenter Slalomkurs i Prag-Troja | |
Prags kanotcenter är en av de mest använda platserna för internationella kanotslalomtävlingar . Den byggdes 1983 i Tjeckoslovakien och leder bort vattnet runt en 3,6 meter lång damm vid Troja vid floden Moldau i Prag . Dess två unika egenskaper är dess användning av bil- och lastbilsdäck som flödesavledare och dess grunda lutning, närmare 1 % än de vanliga nästan 2 % för sådana arenor. Trots dessa egenskaper har Troja-anläggningen varit värd för tio världscuptävlingar och ett världsmästerskap under de 21 åren 1992–2012, och 2013 års världsmästerskap .
.jpg)
Mötesplats
Kanalväggarna är vertikala, med flödesavledare konstruerade av bil- och lastbilsdäck staplade sida vid sida för att bilda stora cylindrar fästa vid botten av balkar som löper genom däcken. Stora lastbilsdäck används vid kanalsidorna, där de ofta bryter ytan. I mitten av flödet finns mindre bildäck som förblir nedsänkta, och ramper med grunt sluttande. På flera ställen har nya betongplattformar installerats i kanalbädden för att ta emot rörliga RapidBlocs, som de vid Lee Valley White Water Centre som användes för sommar-OS i London 2012 .
Det finns fyra vingdammar till höger och fem till vänster. På platsen för mellangångsbron ligger två vingdammar mittemot varandra, vilket minskar kanalen med en tredjedel. Strax nedanför bron finns ett stenblock av betong i kanalens centrum, kopplat till högra stranden med en barriär som blockerar allt flöde till höger, vilket effektivt minskar kanalen till hälften.
