Torrey C. Brown Rail Trail

Torrey C. Brown Rail Trail
Torrey C. Brown Rail Trail
	TCB:s krossade kalkstensyta
Längd	19,7 mi (31,7 km)
Plats	Ashland, MD till MD/PA-gränsen (fortsätter till York, PA via Heritage Rail Trail County Park)
Etablerade	1984
Trailheads	; Cockeysville New Freedom
Använda sig av	Vandring, cykling, ridning, fiske, husdjursvandring
Svårighet	Enkel, jämn, ADA-tillgänglig
Säsong	Året runt
månader	Året runt
Yta	Krossad kalksten
Förkörsrätt	Norra centralbanan
Hemsida	https://dnr.maryland.gov/publiclands/Pages/central/tcb.aspx
Ledkarta
	Legend

Torrey C. Brown Rail Trail ( TCB ), det officiella namnet på Northern Central Railroad (NCR) Trail , är en järnvägsled som går längs en övergiven järnvägskorridor där Northern Central Railway en gång fungerade. Leden sträcker sig 19,7 miles från Ashland Road i Cockeysville, Maryland till gränsen mot Pennsylvania . På Pennsylvania fodrar, blir Torrey C. Brown Trail den York County Heritage Rail Trail (en del av BicyclePA Route J ) och fortsätter till staden York .

Leden är 10 fot (3,0 m) bred med en stendammyta och majoriteten av leden går längs Gunpowder River och Beetree Run. Populära aktiviteter på leden inkluderar ridning, jogging, vandring, vandring, fiske och cykling. Den är öppen för allmänheten från soluppgång till solnedgång, sju dagar i veckan under hela året. Leden är även husdjursvänlig så länge husdjuret är kopplat.

TCB utgör ett segment av East Coast Greenway , ett 3 000 mil långt system av stigar som förbinder Maine med Florida.

Historisk utveckling

Noll mil av leden

Monkton Station

Historisk betydelse

Northern Central Railway , byggd 1832, gick mellan Baltimore, Maryland och Sunbury, Pennsylvania , och var en av de äldsta järnvägslinjerna i landet. Järnvägen betjänade de växande industrierna i Baltimore, York och Harrisburg, hade 46 hållplatser, varav 22 var i Maryland, och fungerade i 140 år. Den transporterade passagerare, människor som semestrade vid Bentley Springs och frakt mellan Baltimore och York eller Harrisburg, Pennsylvania. Under inbördeskriget tjänade Pennsylvania Railroad-kontrollerade Northern Central som en viktig transportväg för förnödenheter, mat, kläder och material, såväl som trupper på väg söderut från Camp Curtin och andra norra militära träningsstationer.

Redan i ekonomiska problem upphörde NCR sin verksamhet mellan Cockeysville och York 1972 efter att orkanen Agnes slog sina broar. Den gamla sängen, som gjordes om till järnväg 1984, kan ses än idag. Historiska markörer kan hittas längs leden som Monkton Train Station som genomgick renoveringar och nu fungerar som ett museum, presentbutik och ranger station.

Historia och evolution

När man i början av 1980-talet föreslog att vandrings- och cykelleden skulle placeras i tågspårens plats, rasade en omstridd strid mellan fastighetsägare och staten. Ägarna hävdade att fastigheten togs under eminent område för tågspår och att när fastigheten inte längre skulle användas för tåg skulle äganderätten tillfalla de tidigare markägarna.

för egendomen och Maryland Department of Natural Resources gjorde om korridoren till en stig som öppnades för allmänheten 1984. Leden används av hundratals människor dagligen på cykel , fot och häst . Leden ger också tillgång till Gunpowder River och Loch Ravens vattendelare för båtliv och fiske . För att hedra Dr. Torrey C. Browns ovillkorliga stöd för leden, döptes den om till Torrey C. Brown Rail Trail, efter den tredje sekreteraren för Maryland Department of Natural Resources, 2007.

Ledutveckling

Design och konstruktion

Majoriteten av ledens nästan 20 miles är 10 fot bred med en slät yta av krossad kalksten. Leden är rullstolsanpassad. Mile 0 of the Trail ligger strax utanför Maryland Route 145 (Ashland Road), där vägens namn ändras till Paper Mill Road, i en liten underavdelning, där det finns en liten parkeringsplats. En större parkeringsplats ligger mindre än en mil norr om Mile 0 på Paper Mill Road, och ytterligare parkeringsplatser finns längs ledens längd. Varningssignaler, milmarkörer, signaler och järnvägsskyltar är placerade över hela leden för att varna och säkerställa säkerheten för stigbesökare.

Trail bekvämligheter

Bekvämligheterna inkluderar dricksfontäner, picknickbord, bänkar och bärbara toaletter. Inom en mil från leden finns hotell och motell och det finns enkel tillgång till en cykelaffär som hyr ut och reparerar cyklar. Förutom renoveringarna av Monkton Station finns det även Sparks Bank Nature Center i Sparks, Maryland .

gemenskap

Trail supportrar

Torrey C. Brown Trail sköts och underhålls av Maryland Department of Natural Resources, en statlig myndighet. Maryland Park Services volontärprogram ansvarar för att rekrytera volontärer för att investera sin tid i de många stigarna i delstaten Maryland. Leden får statlig och federal finansiering samt donationer.

Särskilda evenemang

Det finns olika evenemang som arrangeras varje månad som sammanställs av Maryland Department of Natural Resources, såväl som från externa institutioner. Ämnen inkluderar lokala arkeologiska undersökningar och växtlivsundersökningar, cykelturer på natten, innerslangar och ett maratonlopp.

externa länkar