Top Gear 2

Top Gear 2
Top Gear 2 cover.jpg
Utvecklare Gremlin Interactive
Utgivare

Kemco (SNES) Vic Tokai (Genesis) Gremlin Interactive (Amiga)
Serier Högsta växeln
Plattform(ar) SNES , Sega Genesis , Amiga , Amiga CD32
Släpp Super Nintendo
Sega Genesis
Amiga
Genre(r) Tävlings
Läge(n) Single-player , multiplayer

Top Gear 2 (släppt som Top Racer 2 i Japan) är uppföljaren till 1992 års racer Top Gear . Spelet släpptes först i augusti 1993 för SNES , senare den 24 maj 1994 för Sega Genesis och 1994 för Amiga . Den utvecklades av Gremlin Interactive och publicerades av Kemco för SNES och av Vic Tokai för Genesis. Även om Top Gear 2 var mer realistisk än sin föregångare, bibehöll den arkadstilen som serien är känd för.

Gameplay

Scen från München -spåret

För uppföljaren, precis som originalet, använde Gremlin återhämtad grafik och gameplay från Lotus -racingtrilogin. Det här spelet blir dock mer realistiskt, med ett skadediagram på vänster sida av skärmen, långsammare bilar och möjligheten att uppgradera maskinen. Bilarna blir svårare att hantera och motståndarna är snabbare och tuffare än i förra spelet. Tillägget av väder spelar en roll, vilket tvingar spelaren att byta från torra till våta däck.

Spelet äger rum i 64 banor som spänner över 16 länder, som var och en innehåller fyra lopp, som börjar med Australasien (Australien och Nya Zeeland) och slutar i USA . Efter att varje land har slagits får spelaren ett lösenord, som senare kan användas för att plocka upp spelet tillbaka från den positionen. På grund av överenskommelsen om namnrättigheter döptes Giza Necropolis i Egypten om till Hugh Sitton , en fotograf från Corbis Corporation .

Spelare måste sluta på de tio bästa platserna i varje lopp för att kvalificera sig till nästa. Det finns en karta som visar banlayouten, spelarnas position och bilens position på första plats. Spelaren får 6 " nitro boosts " i starten som dramatiskt ökar bilens hastighet under en kort tidsperiod. På vissa banor finns det upphämtningar längs vägen, allt från en "$" som är $1 000 kontant, ett "N" som är en extra "nitro boost" och ett "S" som är en automatisk nitro som administreras direkt när den hämtas och återvänder varje varv. De andra pickuperna kan bara hämtas en gång per lopp. Spelare måste se till att undvika för mycket skada på någon del av rustningen. Om en del av rustningen förstörs och spelaren tar skada i det område som den förstörda delen av rustningen använde för att skydda, kommer bilen att snurra ut. Racers kommer att diskvalificeras om de får slut på bränsle och stannar innan de avslutar loppet. Eftersom det inte finns några gropar för bilar att tanka i till skillnad från det första spelet, blir det obligatoriskt att uppgradera växellådan för att få den bränsleekonomi som behövs för att överleva de längre loppen i de senare delarna av spelet. Eftersom Genesis-porten i det här spelet inte implementerar en bränslemätare är bränsleekonomin inte ett problem i den hamnen.

Spelare har möjligheten att antingen växla automatiskt eller manuellt och kan konfigurera kontrollerna som de vill i spelets öppningsmeny.

Spelare kan spendera pengar som tjänats in i ett lopp för att uppgradera sina bilar. Uppgradering av motorn gör att bilen accelererar snabbare, hjälper bilens toppfart en liten del och gör det lättare för bilen att nå högre växlar. Uppgradering av nitro gör att nitro-boosts accelererar starkare och når högre topphastigheter. Att uppgradera växellådan förbättrar främst bilens toppfart, förbättrar bilens bränsleekonomi och kan avsevärt förbättra bilens acceleration från och med den tredje av fyra växellådor som finns tillgängliga, men växellådsuppgraderingar kräver en motor som är stark nog att tillåta växling till högre växlar för att vara effektiva. Att uppgradera rustningen gör att bilar kan ta mer skada innan rustningen förstörs i området som uppgraderas. Färgverkstaden låter färgen på bilen ändras. Uppgradering av däcken förbättrar deras grepp och bilens svängprestanda.

Reception

Genom att granska Genesis-versionen bedömde GamePro att Top Gear 2 har ett bra antal banor och solida kontroller, men känns föråldrad jämfört med samtida racingspel på grund av de begränsade alternativen för att ändra bilens konfiguration. De drog slutsatsen att "för enkelt, okomplicerat skoj Top Gear 2 fortfarande". Nintendo Power gav SNES-versionen ett betyg på 3,55 av 5. Super Gamer gav SNES-versionen en recensionspoäng på 83% och sa: "En smart utveckling av originalspelet med bättre grafik och mer djup".

IGN rankade spelet på 95:e plats på deras "Top 100 SNES Games of All Time".

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Top_Gear_2&oldid=1121596497 "