Tomoko Igata
| Tomoko Igata | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nationalitet | japanska | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Född | 30 oktober 1965 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Tomoko Igata ( 井形とも子, född 30 oktober 1965) är en japansk före detta professionell Grand Prix motorcykelracer . Hon tävlade i Grand Prix-världsmästerskapen från 1992 till 1995. Igata är känd för att vara den andra kvinnliga föraren på heltid efter Taru Rinne , att tävla i Grand Prix motorcykelracing historia. 2016 utsågs Igata till en FIM- legend för sin banbrytande Grand Prix-racingkarriär.
Motorcykel racing karriär
Igata tävlade i 125cc All Japan Road Race Championship från 1991 till 1993 och slutade i topp 10 varje år. Hennes bästa resultat var 199q när hon slutade 6:a i Championship. 1992 gjorde Igata sin Grand Prix-debut på Suzuka som ett wild card där hon överlevde den förrädiska våta banan och slutade på 20:e plats och fångade medias uppmärksamhet.
1994 registrerade hon sig för ett helt 125cc världsmästerskap med FCC Technical Sports team som tävlade om en Honda RS125 . Igata vann omedelbart två poäng vid det första loppet i Australien och red ett imponerande lopp i Suzuka, men skadades i en krasch vid Österrikes Grand Prix och ersattes av sin lagkamrat i japanska mästerskapet Tomomi Manako . Hon återvände mot slutet av säsongen för att sluta 28:a i Championship.
Igata tävlade återigen säsongen 1995 och uppnådde en bästa placering på 7:e plats i Tjeckiens Grand Prix efter att även ha ockuperat den 5:e platsen under loppet; den högsta placeringen för en kvinna i mästerskapets historia. Hon avslutade säsongen på 20:e plats.
Igata återvände därefter till japansk racing i 125cc-klassen men utan större framgång.