Tom Varley

Tom Varley
Ockupation	Husvagnsparksoperatör
Känd för	Konservera ångvagnar
Make	Susan
Barn	David, Terence, Catherine

Tom Varley var en samlare, restauratör och konservator av ångdrivna vägfordon, känd för Tom Varley Collection, ett ångmuseum mestadels av ångvagnar , "ett bestående arv som [brittiska ångvägsentusiaster] kan vara stolta över" .

Hans verksamhet var att driva Todber Caravan Park i Gisburn , i de höga Pennines i Lancashire . Ångmuseet var inrymt i en lada vid sidan av husvagnarna. Kollektionen var mest känd från sina frekventa framträdanden på ångmöten under 1970- och 80-talen. Varleys vagnar kändes igen från deras fina lack och skyltar, var och en med namnet och prefixet Pendle ... .

Sex av hans mer sällsynta, och ofta unika överlevande, återimporterades från Australien innan restaureringen.

Tom Varley dog ​​den 12 december 1990. Hans bidrag till bevarandet av ångfordon i Storbritannien har blivit allmänt erkänt.

Lista över fordon

Dessa fordon har vid ett tillfälle utgjort en del av Tom Varley-kollektionen. Sedan hans död har några nu sålts vidare till andra ägare, och kan ha döpts om.

namn	Tillverkare	Typ	År	Fungerar nr	Registrering	Detaljer
1 Pendle Lady	Vakt	S4 ångvagn	1934	9003	VE9963
2 Pendle Queen	Yorkshire	3 tons ångvagn	1917	940	U4245	Toms andra ångvagn, ombyggd 1970. Nu ägd av Toms son, David Varley, ommålad röd och ställd ut under hans namn.
3 Pendle Prince	Fowler	ångvagn	1931	19708	UB8660	Den sista kända överlevande Fowler ångvagnen. Återbyggd från rester som hittats i skrothög i Leeds. Ägs nu av Toms son Terry Varley och drivs av hans barnbarn Jason Varley.
5 Pendle King	Vakt	DG6P ångvagn	1931	8562	FD6603	11 ton Sentinel DG6P.
7 Pendle Maid	Yorkshire	2 tons ångvagn	1905	117	CA170	Ombyggd 1973 av Tom Varley. Återställd från blottade chassi återvunnet i Wales. Ägs nu av John Ward och omdöpt till Denby Maiden .
8 Pendle Laddie	Yorkshire	WG traktor	1927	2118	UA1163	Yorkshire WG flexibel sexhjuling, 'Pendle Laddie'. Ombyggd av Tom Varley från delar återvunna av Walter Fearnley. Detta fordon levererades till Leeds Corporation Electricity Department som en kabelhållare.
9 Pendle Knight	Robey & Co.	"Express" ångtraktor	1929	43388	VL983	Senare försedd med pneumatiska framhjul. Nu omdöpt till Kernow Knight .
12 Hennes Majestät	Atkinson	"Colonial Type" 6 tons ångvagn	1918	72	CK209	Den sista kända överlevande av de mer än 500 byggda Atkinson-ångvagnarna, den drivs av en uniflow-motor och har kedjedriven transmission. Efter att det färdigställts som ett nytt fordon, exporterades det till västra Australien , där det drevs av ett bryggeri i Perth och senare ett antal andra operatörer, inklusive en Wiluna- guldgruva. Den pensionerades under andra världskriget och låg sedan övergiven fram till 1971, då Shire of Wiluna samlade sina kvarlevor för visning i ett lokalt museum. Men Shire beslutade senare att inte återställa den. År 1975 hörde Varley först talas om kvarlevorna, och efter utdragna förhandlingar levererades de till honom i Gisburn i januari 1976. Varley och några andra entusiaster restaurerade sedan fordonet helt, bland annat genom att låta tillverka en kopia av en 3 - vägs tippväxel . för det med hjälp av Bromilow & Edwards, som hade tillverkat originalutrustningen. Efter att ha avslutat restaureringen i mars 1977, namngavs fordonet Hennes Majestät , som ett erkännande av drottning Elizabeth II:s Silverjubileum . Såldes senare till Preston Steam Services i Kent.
18 Yorkshire pojke / Queen Anne	Yorkshire	WG ångvagn	1927	2128	UA1788	Axeldriven Yorkshire vagn. Ursprungligen en kedjedriven WG-modell, denna restaurerades av Walter Fearnley med hjälp av axeldriven växellåda från en senare WJ-modell innan den köptes av Tom Varley. Den ursprungliga växellådan och drivningen användes sedan för WG 2118. Nu ägs av MG Wines of Somerset som 'Yorkshire Lad'
Hans herravälde	Burrell	10NHP Showman's Road Lokomotiv	1913	3444	CK3403	Såldes 1996 till JG Atkinson från Scarborough Fair Collection .
	Foden	Kolonial ångvagn	1913	4086	M4848	5 tons "Colonial" ångvagn. Såld ny till CH Curtis, Manly , Australien, sedan till "Glenreagh" Lake Cargelligo . Återställd och restaurerad av Tom Varley på 1970-talet. Såldes senare till Tyskland och återvände sedan till Mike Plumb, Norfolk.
	Aveling & Porter	FGPA ångvagn	1922	9282	D3777	FGPA ångvagn byggd av Garrett i Leiston. Exporterad till Australien och återvunnen av Tom Varley 1978. Såldes senare till Peter Rigg från Todmorden .
Pendle Princess	Garrett	4CD showmans traktor	1919	33705	BJ4788	Ny på Stone Court Brick and Tile Works, Pembury, Kent som traktor. Konverterad till showmans traktor i konservering innan den köptes av Tom Varley. Nu i Japan på Bandai Museum.
Lady Betty	Fowler	8NHP Showman's Road Lokomotiv	1902	9381	WR6770	Levererades ursprungligen till John Smith's Brewery på Tadcaster med kort hjulbas och konverterades i arbetslivet till showman's engine. Omvandlades tillbaka till väglokomotiv och användes för jordbruksändamål innan den återkonverterades i bevarande.
Pendle häxa	Aveling & Porter	Klass BTD Road Roller	1916	8727	TC2173	Utställd på 1916 RASE Show, New To Morecambe UDC, senare John Ball of Forton, Isaac Ball of Wharles och sedan till Walton Le Dale UDC. Köpt från dem av Tom Varley 1969 för att bygga vägarna runt hans husvagnspark. gick senare vidare till Alwyn Rogers, Alan Mountfield och ägs för närvarande av Graham Townsend från Southport.
24	Howard	tvåväxlad dragmotor	1872	201		Återimporterad från Australien 1980 Såld, tillsammans med Aveling & Porter, till Peter Rigg från Todmorden.
	Främja	5 tons ångvagn	1921	14470	SV5506	Den sista överlevande Fostervagnen. Återimporterad från Australien av Tom Varley 1983. Nu heter William Tritton
	Vakt	Super ångvagn	1924	5260	RS5540	Levererades nytt till Aberdeen Coal & Shipping Co, och drevs fram till 1960-talet. Ursprungligen bevarad i Aberdeen, senare ägd av Tom Varley.