Thomson Road–Air Line Railroad Bridge
Thomson Road–Air Line Railroad Bridge | |
Plats | Thomson Rd. över övergivna RR, Howard Township, Michigan |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Område | mindre än ett tunnland |
Byggd | 1919 |
Arkitektonisk stil | betong T-balk |
MPS | Highway Bridges of Michigan MPS |
NRHP referensnummer . | 99001612 |
Lades till NRHP | 22 december 1999 |
Thomson Road–Air Line Railroad Bridge , även känd som bara Thomson Road Bridge , är en bro som ligger på Thomson Road över den övergivna Michigan Air Line Railroad i Howard Township, Michigan . Det listades i National Register of Historic Places 1999. Det är ett av de äldsta exemplen på en T-beam- bro i betong i Michigan och har ett sällsynt tegeldäck.
Historia
Huvudlinjen för Michigan Central Railroad , lokaliserad cirka 0,5 miles (0,80 km) väster om denna plats, konstruerades till och med Cass County 1848. Strax efter inbördeskriget, konstruerades en ny järnväg som kallas Michigan Air Line Railroad. , som förbinder Jackson med Michigans centrallinje vid Niles ; två år senare kontrollerades rutten av Michigan Central. År 1919 byggdes en avskärning genom Howard Township, som förband Michigan Central-linjen med flygbolaget. Denna bro byggdes samtidigt, troligen efter en design som utvecklats av järnvägsbolaget.
Järnvägen under bron har legat övergiven i många år och är igenvuxen.
Beskrivning
Thomson Road–Air Line Railroad Bridge är ett av de äldsta exemplen på en T-balksbro i betong i Michigan, och den enda historiskt betydelsefulla bron av den typen som har flera spännvidder. Hela bron är 169 fot (52 m) lång och drygt 20 fot (6,1 m) bred, med fem spann på 35 fot (11 m) i längd. Längden på strukturen beror på den breda höger-till-vägen under, som användes som ett järnvägsställverk känt som "puckeln". Bron har ett ovanligt tegeldäck, som har en lätt båge. De ursprungliga broräckena är metallrörspaneler uppträdda mellan betongstolpar. Bron har bibehållit en utmärkt integritet.
externa länkar
- Bilder från HistoricBridges.org