Thomas Riggs Jr.

"Thomas Riggs" omdirigerar här. För sjömannen från Storbritannien, se Thomas Riggs (sjöman) .

Thomas W. Riggs Jr.
Riggs 1918
3:e guvernör i Alaskas territorium
Tillträdde 12 april 1918 – 15 juni 1921
Nominerad av	Woodrow Wilson
Föregås av	JFA Stark
Efterträdde av	Scott Cordelle Bone
Personliga detaljer
Född	( 1873-10-17 ) 17 oktober 1873 Ilchester, Maryland , USA
dog	16 januari 1945 (1945-01-16) (71 år) Washington, DC , USA
Politiskt parti	Demokratisk
Make	Renée Marie Coudert

Thomas W. Riggs Jr. (17 oktober 1873 – 16 januari 1945) var en amerikansk ingenjör som arbetade mycket i Alaska Territory , först som ledare för teamet som undersökte gränsen mellan Alaska och Kanada och senare som kommissionär övervakade byggandet av Alaska Railroad . Han utsågs till guvernör i Alaskas territorium och tjänstgjorde från 1918 till 1921. Under sitt senare liv tjänade Riggs som USA:s kommissionär för International Boundary Commission .

Bakgrund

Riggs föddes till Thomas och Catherine Winter (Gilbert) Riggs den 17 oktober 1873 i Ilchester, Maryland . Han utbildades vid Emerson Institute och en mängd andra privata skolor i både USA och Tyskland . Han studerade civilingenjör vid Princeton University och tog examen 1894.

Efter examen flyttade han med sin familj till delstaten Washington och tog ett jobb som tidningsreporter i Tacoma . 1896 gick han med i sin familjs timmerföretag i Bucoda innan han gick med i Klondike Gold Rush nästa år. Från 1897 till 1901 letade Riggs efter guld nära både Dawson City och Nome, Alaska , med liten framgång. Från 1901 till 1903 arbetade han som gruvingenjör i Idaho , Montana och Utah .

1903 gick Riggs med i USA och Kanada Boundary Survey. Från 1906 till 1913 arbetade han i teamet som fick i uppdrag att besiktiga gränsen mellan Alaska och Kanada och avancerade från positionen som lantmätare till att bli United States Engineer-in-Charge. Under denna ansträngning undersökte teamet gränsen från Stilla havet till Ishavet , placerade gränsmarkörer och rensade skogsområden för att ge en tydlig siktlinje mellan markörerna.

Riggs gifte sig med Renée Marie Coudert den 30 april 1913 i New York City . Äktenskapet gav två barn: Elizabeth C. och Thomas III.

Efter sitt arbete med att undersöka gränsen mellan Alaska och Kanada, den 4 maj 1914, utsågs Riggs av president Woodrow Wilson till Alaskan Railroad Commission. Tillsammans med de andra två kommissionärerna övervakade han byggandet av Alaska Railroad , Riggs var ansvarig för Fairbanks division.

Guvernörskap

USA:s inrikesminister Franklin Knight Lane var imponerad av Riggs erfarenhet och rekommenderade hans utnämning som guvernör i Alaskas territorium till president Woodrow Wilson . Efter hans konfirmation svors den nye guvernören till sin tjänst den 12 april 1918.

USA hade redan gått in i första världskriget när han tillträdde ämbetet och den nya guvernören uppmuntrade Alaska att stödja krigsansträngningen. Under Riggs var territoriet ledande i försäljningen av både krigssparfrimärken och Liberty Bonds . Den nya guvernören arbetade också för att minska överlappningarna mellan de territoriella och federala statliga funktionerna. Han var framgångsrik inom områdena utbildning, gruvinspektioner och vägbyggen men mötte starkt motstånd i sina ansträngningar att konsolidera ansträngningarna inom Alaskas landkontor .

Transporter var ett stort problem inom territoriet, och Riggs trodde att privata rederier tillhandahöll orättvisa och otillräckliga tjänster till Alaska. För att rätta till detta problem föreslog han att Alaska skulle etablera en flotta av transportfartyg och starta en territoriell sjöfartstjänst. Den territoriella lagstiftaren godkände planen men den amerikanska kongressen blockerade den innan flottan kunde etableras.

För att hantera den spanska sjukan , beordrade Riggs i oktober 1918 läkare att träffa anländande ångfartyg vid ankomsten för att inspektera efter tecken på viruset och att transportföretag vägrar passage till territoriet för alla som var sjuka. Försiktighetsåtgärderna misslyckades med det första fallet som nådde Juneau den 14 oktober och utbredda utbrott var närvarande en månad senare. Som svar på influensans ankomst etablerade Riggs ett avspärrningsskydd på alla stigar till inlandet, men tyvärr kan kurirerna med meddelanden om karantänen också ha spridit sjukdomen. Den infödda befolkningen visade sig vara särskilt sårbar, med upp till åtta procents dödlighet under pandemin. Detta lämnade hundratals föräldralösa barn och hela byar vars befolkning inte kunde utföra grundläggande aktiviteter som att laga mat eller hugga ved. Som svar överskred Riggs de godkända finansieringsnivåerna i sina utgifter för medicinska förnödenheter, upprätthållande av karantänen och hjälpinsatser. Territoriets ekonomiska situation komplicerades ytterligare när en begäran om en särskild tilldelning på 200 000 USD halverades av den amerikanska senaten och avslogs helt av det amerikanska representanthuset .

Slutet på hans mandatperiod kom efter valet av Warren Harding till USA:s president . Riggs lämnade ämbetet den 15 juni 1921 och gav plats för den republikanska utnämnde representanten Scott Cordelle Bone .

Senare i livet

Efter sin tid på kontoret flyttade Riggs till delstaten New York och etablerade sin bostad i Millbrook och ett kontor i New York City . Där arbetade han inom gruv-, olje- och byggnadsindustrin och utnämndes till vicepresident för Macassa Mines, Ltd. i Kanada. Den 2 augusti 1935 utsågs Riggs till USA:s kommissionär för den internationella gränskommissionen .

Riggs dog den 16 januari 1945 i Washington DC . Han begravdes i Baltimore, Maryland .