Thomas Meik
Thomas Meik ( 20 januari 1812 – 22 april 1896) var en skotsk ingenjör från 1800-talet.
Han är särskilt förknippad med hamnar och järnvägar i Skottland och norra England, Meik födde två framstående ingenjörssöner: Patrick Meik och Charles Meik . Företaget de grundade är fortfarande aktivt, idag en del av Jacobs Engineering Group .
Tidig karriär
Han föddes vid påsken Duddingston den 20 januari 1812, son till Patrick Meik och hans fru Barbara Scott.
, utbildad vid High School och University of Edinburgh , arbetade i två år med ett företag av millwrights som hette Moodie och gick sedan i lärling hos John Steedman, en ingenjör och entreprenör som arbetade i Glasgow på Hutcheson Bridge (designad av Robert Stevenson , farfar till författaren Robert Louis Stevenson ).
Hans första långtidstjänst var som biträdande ingenjör till William Chadwell Mylne från New River Company, London.
River Wear Commission
1845, vid 33 års ålder, utsågs Meik till ingenjör till River Wear Commission (ansvarig för sjöfartsarbeten runt Sunderland ). 1859 tog kommissionen över byggandet av Hendon Dock på södra sidan av Wear, och Meik ansvarade för hela arbetet (uppgiften inkluderade ett spannmålslager och en fyr – som trots att den flyttades när South Pier förkortades 1983, står kvar idag). Bara några mil längre norrut var han också konsulterande ingenjör vid Blyth Harbor från 1862.
Partnerskap
1868 ingick han partnerskap med William David Nisbet (1837-1897) i Sunderland och Edinburgh. Kommissionerna inkluderade en järnvägsfraktlänk, Hylton, Southwick och Monkwearmouth Railway , som transporterade kol från kolgruvor placerade längs linjen till den närliggande hamnen i Sunderland. Järnvägen förvärvades därefter av North Eastern Railway . Men senare järnvägskonstruktioner skulle visa sig vara mer framgångsrika för Meik. I Skottland designade han en järnvägsförbindelse till Eyemouth , en förlängning av Forfar till Brechin -linjen, Newburgh och North Fife Railway och East Fife Central Railway.
Partnerskapet med Nisbet upplöstes 1875 och Meik bildade ett nytt partnerskap med sina söner. Arbetet inkluderade de skotska hamnarna Ayr , Burntisland och Bo'ness , och företaget fungerade som konsulterande ingenjörer till den nya dockan vid Silloth för North British Railway .
1880 hade han kontor på 6 York Place, Edinburgh .
Han gick i pension 1888 och dog i sitt hem i Newbattle Terrace i Edinburgh 1896, 84 år gammal, och lämnade sin verksamhet i händerna på sina söner, Patrick och Charles . Han begravdes i Duddingston Kirkyard . Graven ligger i sydvästra hörnet.
Företaget de grundade är fortfarande aktivt. Det var mer sistnämnd känd som Halcrow Group Limited , som tog dess namn från Sir William Halcrow , som gick med i företaget under de första åren av 1900-talet; Halcrow förvärvades av det amerikanska företaget CH2M Hill 2011 och 2017 förvärvades CH2M av Jacobs Engineering Group .
Familj
Han var gift med Julia Hunter (1825-1911), dotter till Walter Hunter från Bow i Middlesex.
Deras barn var Thomas Carsie Meik (1847-1894), Julia (död som spädbarn), Patrick Walter Meik MICE (1851-1910), Edward (död i barndomen), Charles Scott Meik (1853-1923) och Henry Hunter Meik WS ( d. 1923).