Thomas Cornell (politiker)
Thomas C. Cornell | |
---|---|
Ledamot av USA:s representanthus | |
I tjänst 4 mars 1881 – 3 mars 1883 |
|
Föregås av | William Lounsbery |
Efterträdde av | John H. Bagley Jr. |
Valkrets | 15:e distriktet |
I tjänst 4 mars 1867 – 3 mars 1869 |
|
Föregås av | Edwin N. Hubbell |
Efterträdde av | John A. Griswold |
Valkrets | 13:e distriktet |
Personliga detaljer | |
Född |
27 januari 1814 White Plains, New York |
dog |
13 mars 1890 (76 år) Kingston, New York |
Politiskt parti | Republikan |
Make | Catherine Ann Woodmancie
. .
( m. 1840 <a i=4>). |
Barn | 4 |
Signatur | |
Thomas C. Cornell (27 januari 1814 – 30 mars 1890) var en amerikansk politiker och affärsman. Under det amerikanska inbördeskriget kom han i uppdrag som major i New Yorks milis . Han tjänstgjorde två mandatperioder i kongressen som körde på det republikanska partiets linje, först från 1867 till 1869, och igen från 1881 till 1883.
Biografi
Han föddes i White Plains, New York , den 27 januari 1814, till Peter Cornell (1780–1860) och Margaret Gedney (1786–1829). Han var en ättling och namne till Thomas Cornell , stamfadern till familjen Cornell i Nordamerika.
Efter att ha deltagit i offentliga skolor, drogs Thomas C. Cornell till Rondout, NY av sin farbror, Thomas W. Cornell, Peters bror. Thomas W. kom till Rondout-området 1822 och öppnade en lanthandel i New Salem. När Delaware och Hudson-kanalen öppnade 1828 växte hans verksamhet snabbt.
På 1830-talet arbetade Thomas C. Cornell för David P. Mapes i Coxsackie, NY . Mapes företag förebådade Cornells affärsframgång. Mapes ägde sidewheelern General Jackson som hade kontraktet att dra pråmar för D&H Canal Company och han ägde också en scenlinje från Rondout till Catskills .
År 1837, med sin egen slup, startade Cornell det som skulle bli Cornell Steamboat Company. 1850 fick han kontraktet för bogsering av D&H Canal Company- pråmar. Efter inbördeskriget monopoliserade Cornell Steamboat Line praktiskt taget godstrafiken på Hudsonfloden, och dominerade bogseringen av pråmar långt in på 1900-talet. Medan Steamboat Company var hjärtat i hans imperium, engagerade Cornell sig i många andra relaterade företag.
1866 införlivade han vad som skulle bli Ulster and Delaware Railroad (U&D). Han var involverad i konstruktionen och driften av flera andra järnvägar inklusive Wallkill Valley och Rhinebeck och Connecticut Railroad .
År 1868, tillsammans med andra företagsledare i Rondout, grundade han Rondout Savings Bank. Han ska också ha varit grundare av en affärsbank.
Cornell ägde vid en tidpunkt Grand Hotel, ett lyxigt hotell som ligger på gränsen mellan Ulster och Delaware län. Grand Hotel hade sin egen station, Grand Hotel Station (i dag känd som Highmount ) på Ulster och Delaware Railroad .
Han dog i Kingston, New York , den 30 mars 1890 och begravdes på Montrepose Cemetery .
Privatliv
Thomas Cornell var gift med Catherine Ann Woodmancie (1822–1898) den 27 februari 1840. De fick fyra barn: Mary Augusta Cornell (1842–?), gifte sig med Samuel Decker Coykendall som Cornell samarbetade med i många affärsföretag; Peter Gedney Cornell (1846) dog i spädbarnsåldern; Hiram Schoonmaker Cornell (1849) dog i spädbarnsåldern; Cornelia Lucy Cornell (1854–1902), gift med Robert Bayard Carpenter.
- Citat
- USA:s kongress. "Thomas Cornell (id: C000783)" . Biografisk katalog över USA:s kongress .
Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från United States Congresss biografiska katalog .