The Flying Scotsman (film från 1929)
| Den flygande skotten | |
|---|---|
Pauline Johnson går längs kanten på loket, ett genuint stunt i filmens klimax.
| |
| Regisserad av | Castleton Knight |
| Skriven av |
Victor Kendall Garnett Weston Freeman Crofts (rådgivare) |
| Medverkande |
Moore Marriott Pauline Johnson Ray Milland Alec Hurley |
| Filmkonst | Theodor Sparkuhl |
| Musik av | Idris Lewis (okrediterad) |
Produktionsbolag _ |
|
| Levererad av | Pathescope film |
Lanseringsdatum |
maj 1929 mars 1930 (ljudversion) |
Körtid |
50 minuter |
| Land | Storbritannien |
| Språk | engelsk |
The Flying Scotsman är en brittisk svartvit stumfilm från 1929 som utspelar sig på Flying Scotsman -tåget från London till Edinburgh, även med det berömda loket LNER Class A3 4472 Flying Scotsman . Regisserad av Castleton Knight , är thrillern främst ihågkommen för att vara den första skådespelarrollen av Ray Milland , såväl som för sina vågade stunts som utförs ombord på det rörliga tåget.
Synopsis
Motorföraren Bob kommer att gå i pension från sitt jobb efter år av framstående tjänst. På Bobs sista arbetsdag ombord på den berömda Flying Scotsman bestämmer sig en missnöjd brandman, avskedad efter att ha blivit anmäld för att ha druckit på jobbet, för att hämnas på Bob (som anmälde honom till företaget) genom att orsaka en olycka. Samtidigt har brandmannens amorösa unga ersättare blivit förälskad i en vacker flicka, vars far, omedveten om honom, råkar vara Bob (och som också har gått ombord på tåget i ett försök att stoppa skurken).
Komplott
Filmen är känd för att vara den första huvudrollen av den walesiske skådespelaren Ray Milland, som fortsatte med att bli stjärnstatus i Hollywood under 1940-talet. Milland, som då dök upp under sitt födelsenamn Alfred Jones, sågs av regissören Castleton Knight medan han arbetade som statist på The Informer som spelades in på en närliggande scen.
Milland, i sin självbiografi, minns att det var på den här filmen som det föreslogs att han skulle anta sitt artistnamn; och valde Milland från Milllands -området i hans walesiska hemstad Neath. Milland spelade i ytterligare två Knight-regisserade filmer, The Lady from the Sea och The Plaything .
Pauline Johnson var en ledande brittisk stum skådespelerska i sin ålder, även om den medverkade i ett fåtal filmer efter 1930. Moore Marriott var bara 43 när han dök upp i filmen, men porträtteras redan som en avgående motorförare.
Kasta
- Moore Marriott – Old Bob White
- Pauline Johnson - Joan White, hans dotter
- Ray Milland (som Raymond Milland) – Jim Edwards
- Alec Hurley – Crow (skurken)
Produktion
Filmen spelades in i samarbete med London och North Eastern Railway Company, som tilldelade deras flaggskeppsklass A1 lokomotiv, den eponyma 4472 Flying Scotsman tillsammans med användningen av Hertford Loop Line för filmning. Detta lokomotiv användes flitigt av LNER för reklamändamål, efter att ha varit en stjärna på British Empire Exhibition 1924 och slagit ett antal hastighetsrekord. Vid tiden för dess framträdande i denna film är loket tekniskt sett ett A1 (endast byggt om och klassificerats som "A3" 1947). Loket är den enda medlemmen i sin klass som har bevarats.
Alla stunts filmades på det rörliga loket med skådespelarna. Det farligaste är att skådespelerskan Pauline Johnson vid ett tillfälle går längs kanten av det rörliga tåget iklädd högklackade skor och förflyttar sig från bussarna till loket medan hon färdas i hastighet.
Det påstås att Sir Nigel Gresley , chefsingenjör för LNER, var så oroad över de osäkra metoderna som visas i filmen, såsom att lokomotivet kopplas bort från tåget under rörelse, att han insisterade på att en ansvarsfriskrivning placerades i inledningstexterna som förklarade att sådana saker kunde inte hända på LNER. I meddelandet stod det "För filmens syften har en dramatisk licens tagits med avseende på säkerhetsutrustningen som används på The Flying Scotsman". Filmhistorikern John Huntley hävdade att Gresley därefter förbjöd all ytterligare filmning på LNER.
Tillsammans med Alfred Hitchcocks Blackmail var detta en av de första brittiska ljudfilmerna . Precis som den filmen var den från början tänkt att vara en stumfilm , med beslutet att byta till tal togs under produktionen. Som ett resultat har tidiga scener taltexter och musik istället för inspelade röster, med karaktärsdialoger som bara dyker upp mot slutet av filmen. Det är oklart om den ursprungligen släpptes med ljud, med vissa filmhistoriker som John Huntley som hävdar att den föregår Blackmail som den tidigaste brittiska ljudfilmen. BFI-filmdatabasen hävdar att ljudspåret lades till i mars 1930.
externa länkar
- The Flying Scotsman på IMDb
- The Flying Scotsman på SilentEra
- Recension av återställd 2011 DVD-release