Thane Metro
| Thane Metro | |
|---|---|
| Översikt | |
| Status | Godkänd |
| Ägare | Maharashtra Metro Rail Corporation Limited |
| Plats | Thane , Maharashtra , Indien |
| Stationer | 22 |
| Service | |
| Systemet | Thane Metro |
| Depå(er) | Kasarvadavli |
| Dagligt åkande | 576 000(2025) 8,72 000(2045) |
| Historia | |
| Planerad öppning | 2025 |
| Teknisk | |
| Linjens längd | 29 km (18 mi) |
| Antal spår | 2 |
| Karaktär | Förhöjd (delvis under jord) |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått |
Thane Metro är ett planerat Mass Rapid Transit- system för staden Thane , Maharashtra , Indien. Den kommer att ha 22 stationer längs en 29 kilometer lång sträcka (26 km upphöjd och 3 km tunnelbana) och kommer att anslutas till linjerna 4 och 5 i Mumbais tunnelbana . Den kommer också att integreras och anslutas till den föreslagna New Thane Railway Station och befintlig Thane Railway Station . Projektet kommer att genomföras av Thane Municipal Corporation (TMC) och Maharashtra Metro Rail Corporation (Maha Metro).
Maharashtras regeringskabinett under ledning av Chief Minister Devendra Fadnavis godkände Thanes interna tunnelbaneprojekt den 6 mars 2019. Bygget förväntades vara färdigt inom 4–5 år till en kostnad av. 13 095 miljoner INR. Den föreslagna kostnaden för biljetterna kommer att variera från 17 till 104 INR. Taken på tunnelbanestationerna planeras förses med solpaneler, vilket kommer att stå för upp till 65 % av elbehovet för systemet.
Stationer
Det blir totalt 22 stationer. 20 förhöjda stationer och två underjordiska.
| # | Station | Status | Anslutningar |
|---|---|---|---|
| 1 | Tonåring Hath Naka | TBD | Rad 4 |
| 2 | Wagle cirkel | TBD | Ingen |
| 3 | Lokmanya Nagar bussdepå | TBD | Ingen |
| 4 | Shivai Nagar | TBD | Ingen |
| 5 | Neelkanth terminal | TBD | Ingen |
| 6 | Gandhi Nagar | TBD | Ingen |
| 7 | Victoria Avenue | TBD | Ingen |
| 8 | Manpada | TBD | Ingen |
| 9 | Dongripada | TBD | Rad 4 |
| 10 | Vijaynagri | TBD | Ingen |
| 11 | Park Avenue och Waghbil Road | TBD | Ingen |
| 12 | Regent Quays | TBD | Ingen |
| 13 | Central Avenue | TBD | Ingen |
| 14 | Queens Street | TBD | Ingen |
| 15 | Manorama Nagar | TBD | Ingen |
| 16 | Kolshet industriområde | TBD | Ingen |
| 17 | Balkum Naka | TBD | Rad 5 |
| 18 | Balkum Pada | TBD | Ingen |
| 19 | Rabodi | TBD | Ingen |
| 20 | Shivaji Chowk | TBD | Ingen |
| 21 | Thane Junction | TBD | Ingen |
| 22 | Nya Thane | TBD | Ingen |
Tidslinje
December 2018 - DPR godkänd av Thane Municipal Corporation.
Januari 2019 - DPR inlämnat av Thane Municipal Corporation till Maharashtras regering.
Mars 2019 - DPR godkänd av Maharashtras kabinett.
December 2020 - Reviderad Metrolite DPR godkänd av Thane Municipal Corporation.
September 2021 – Metrolite-planen skrotades och reviderades av den vanliga Metro DPR godkänd av Thane Municipal Corporation.
Se även