Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente
Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (Eastern Passenger Bus Terminal), mer känd under förkortningen TAPO, är en intercitybusstation i Mexico City. Den ligger bredvid och sammankopplad med tunnelbanestationen San Lázaro , i stadsdelen Venustiano Carranza i den östra delen av Mexico City . Designad av arkitekten Juan José Diaz Infante Núñez , märks den av sin mycket stora kupol som täcker strukturen. Den yttre kanten av den cirkulära interiören innehåller biljettdiskar och påstigningsytor för busslinjer. Centret innehåller en food court och andra verksamheter.
Terminalen servar resenärer till fjorton stater i landet, främst öster och söder om Mexico City, som till Puebla , Veracruz , Oaxaca och Yucatanhalvön . Det finns nio bussbolag som trafikerar härifrån med de fyra huvudbolagen Estrella Roja, Autotransportes Texcoco, Autobuses de Oriente (ADO) och Grupo Texcoco. Det finns över fyrahundra bussar som trafikerar sjutton rutter, med i genomsnitt 10 000 passagerare per dag. Terminalen blir trång under semesterperioder och långa semesterhelger. Under dessa helger är antalet resenärer tio procent eller mer över det normala. De mest hektiska tiderna är jul- och Stillaveckan , som kan se allt från 180 000 till 220 000 passagerare gå genom terminalen.
Terminalen byggdes 1978 av den federala regeringen under José López Portillo . Under 2003 genomfördes renoveringar inklusive gångbroar, en tunnel för taxibilar, omstrukturering av den huvudsakliga lokala busshållplatsen, installation av gatubelysning och förbud mot försäljare.
Brott har varit ett problem på terminalen. En orsak till problemen är den ökade brottsligheten i de kringliggande stadsdelarna i stort. En annan har varit driften av taxibilar utan tillstånd, även om mycket av detta har lindrats genom byggandet av en tunnelbanestation för lagliga taxibilar. Ett särskilt problem åtminstone sedan 2000-talet har varit prostitution av barn. Flickor och unga kvinnor så unga som tio år gamla från fattiga delar av landet är måltavlor när de kommer till Mexico City. Terminalen har över 2 000 säkerhetsarbetare under högtrafik med tjugo säkerhetskameror.
Under 2011 var en del av regeringens ansträngningar för att uppmuntra läsning centrerade på terminalen. I samband med Autobuses de Oriente (ADO), som består av fria exemplar av böcker med texter av mexikanska författare som Elena Poniatowska , José Agustín och Efraín Huerta . Dessutom började den första boken " tianguis " eller marknaden att fungera på terminalen, med böcker från tjugo olika förlag. Den fungerar intermittent ungefär varannan månad.