Te Kumi järnvägsstation
Te Kumi järnvägsstation | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_in_1885.jpg) Te Kumi 1885
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats | Nya Zeeland | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Elevation | 49 m (161 fot) | ||||||||||
| Rader) | North Island Main Trunk | ||||||||||
| Distans | Wellington 479 km (298 mi) | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad |
2 september 1887 gods 2 december 1887 passagerare |
||||||||||
| Stängd | 14 oktober 1968 | ||||||||||
| Elektrifierad | juni 1988 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Te Kumi järnvägsstation var en station på North Island Main Trunk i Nya Zeeland . Järnvägen hade försenats av maoriernas motstånd mot att den skulle komma in i King Country och Te Kumi var en av de sista platserna där sådant motstånd visades.
Efter att ha arresterats i Parihaka 1879, återfördes Ngāti Kinohaku till Te Kumu, där de försökte etablera en liknande bosättning. I mars 1883 hölls Charles Wilson Hursthouse i Te Kumi av Te Mahuki , medan han undersökte för järnvägen. Te Mahuki poserade för ett fotografi på Te Kumi 1885, efter att ha tjänat ett års hårt arbete .
Te Kumi järnvägsstation öppnade med sträckan från Ōtorohanga till Te Kuiti, som Coates & Metcalfe var entreprenörer för, efter att ha påbörjat arbetet 1886. Den öppnade den 2 september 1887 för gods och tre månader senare för passagerare, till en början med två tåg i veckan . £122,1s spenderades på att skapa ett skyddsskjul och plattform för en flaggstation vid Te Kumi. Urinaler tillkom 1897, ett 22 fot (6,7 m) gånger 14 fot (4,3 m) godsskjul 1899 (dock möjligen i bruk från 1897), nötkreaturs- och fårgårdar och en passerande slinga för 22 vagnar, 1905, och en lastbank 1911. Järnvägshus byggdes 1920.
Superfine Lime Siding var 2,94 km (1,83 mi) norrut. Det var i bruk från åtminstone 1937 till 1987. Det fanns inga tecken på ett sidospår 2001, även om en bildtext på Flickr 2016 nämnde kalk som transporterats i containrar på järnväg från fabriken, som nu ägs av Omya .
Te Kuiti Lime sidospår var 1,31 km (0,81 mi) söderut. Kalk- och stenbrottet återuppbyggdes 1912 efter en brand.
Bara ett spår och en understation återstår nu.
externa länkar
- 1885 foto av byn och Mangaokewa Stream
- Flygfoton 1944 och 1963
- 2020 foto av Te Huia-bussar som passerar Te Kumi
