Tapanee Pegazair-100
| Pegazair-100 STOL | |
|---|---|
|
|
| Roll | Hembyggt flygplan |
| Nationellt ursprung | Kanada |
| Tillverkare | Tapanee Aviation, Inc. |
| Designer | Serg Dufour |
| Första flygningen | juni 1991 |
| Varianter | Tapanee Levitation 4 |
Pegazair -100 STOL är ett tvåsitsigt STOL- hembyggt flygplan utvecklat i Kanada av Tapanee Aviation, Inc. i Mont-Saint-Michel, Quebec .
Utveckling
Utvecklingen av Pegazair startade 1985 av Serg Dufour från Mont-Saint-Michel, Quebec . Ursprungligen bestod den av en ny uppsättning Pega-STOL- vingar med infällbara framkantslameller som skulle installeras på Zenair CH 701 STOLs för att ersätta deras vingar som har fasta spår i framkanten . Dufour fortsatte med att utveckla en ny flygkropp och stjärt för att matcha vingarna. Pegazair är ett tvåsitsar i sida-vid-sida-konfiguration , fjäderstötta , högvingade monoplan med konventionella landningsställ . Flygkroppskonstruktionen är svetsad stålrör med aluminiumhud. Vingarna använder flaperons i full längd och framkantslameller som utlöses automatiskt. Stjärtplanet är slitsat för auktoritet i långsam hastighet . Prototypen var utrustad med en 65 hk (48 kW) Continental A-65- motor.
Designen utvecklades senare till fyrsitsiga Tapanee Levitation 4 .
Varianter
- Pegazair P80
- Drivs av en 80 hk (60 kW) Rotax 912UL
- Pegazair P100
- Drivs av en 80 hk (60 kW) Continental O-200 eller 115 hk (86 kW) Rotax 914
Specifikationer (Pegazair-100 STOL)
Data från tillverkare och Kitplanes
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Längd: 6,83 m (22 fot 5 tum)
- Vingspann: 8,8 m (29 fot)
- Vingarea: 14 m 2 (150 sq ft)
- Flygplan : NACA 2415
- Tomvikt: 374 kg (825 lb)
- Bruttovikt: 658 kg (1 450 lb)
- Bränslekapacitet: 134 liter (29 imp gal; 35 US gal)
- Kraftverk: 1 × Continental O-200 horisontellt motsatt kolv, 75 kW (100 hk)
Prestanda
- Kryssningshastighet: 169 km/h (105 mph, 91 kn)
- Stallhastighet: 45 km/h (28 mph, 24 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 201 km/h (125 mph, 109 kn)
- Räckvidd: 1 010 km (630 mi, 550 nmi)
- g-gränser: +6/-3,3
- Vingbelastning: 47 kg/m 2 (9,7 lb/sq ft)
Se även
