Takasaki Shinden Station
Takasaki Shinden Station
高崎新田駅
| |
|---|---|
| Allmän information | |
| Plats |
Miyakonojō, Miyazaki Japan |
| Koordinater | Koordinater : |
| Drivs av |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Rader) | ■ Kitto Line |
| Distans | 17,8 från km Miyakonojō |
| Plattformar | 1 ö plattform |
| Spår | 2 + 1 sidospår |
| Konstruktion | |
| Strukturtyp | I årskurs |
| Parkering | Finns på förgården |
| Cykelanläggningar | Cykel förråd |
| Tillgänglig | Ja - plankorsning och ramp till plattform |
| Annan information | |
| Status | Obemannad |
| Hemsida | Officiell hemsida |
| Historia | |
| Öppnad | 11 maj 1913 |
| Passagerare | |
| FY2016 | 65 dagligen |
| Plats | |
  Takasaki Shinden Station Plats i Japan
| |
Takasaki Shinden Station ( 高崎新田駅 , Takasaki Shinden-eki ) är en tågstation i Miyakonojō , Miyazaki Prefecture , Japan. Den drivs av JR Kyushu och ligger på Kitto Line .
Rader
Stationen betjänas av Kitto-linjen och ligger 17,8 km från startpunkten för linjen vid Miyakonojō .
Layout
Stationen består av en öplattform som betjänar två spår i lutning med sidospår. Stationsbyggnaden är en modern betongkonstruktion med platt tak; tidigare bemannad, den är nu obevakad och fungerar nu endast som väntrum. En plankorsning och ramp leder till öns plattform. Parkering och cykelskjul finns vid stationens förgård.
Intilliggande stationer
| ← | Service | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Kitto Line | ||||
| Higashi Takasaki | Lokal | Hyūga Maeda | ||
Historia
Japanese Government Railways (JGR) öppnade vad den då betecknade som Miyazaki-linjen mellan Yoshimatsu och Kobayashi (som då hette Kobayashimachi) den 1 oktober 1912. I den andra fasen av utbyggnaden förlängdes spåret sydost till Tanigashira som öppnade som den östra ändstationen på 11 maj 1913. Takasaki Shinden öppnade samma dag som en av flera mellanstationer på det nya spåret. Den 15 december 1923 utsågs spårsträckan mellan Yoshimatsu och Miyakonojō som inkluderade Takasaki Shinden som en del av Nippō Main Line . Den 6 december 1932 separerades samma sträcka och utsågs till Kittolinjen med Miyakonojō som utgångspunkt. I och med privatiseringen av Japanese National Railways (JNR), efterträdaren till JGR, den 1 april 1987, kom Takasaki Shinden under JR Kyushus kontroll.
Passagerarstatistik
Under räkenskapsåret 2016 användes stationen av i genomsnitt 75 passagerare (endast ombordstigning) per dag.
Se även
externa länkar
- Officiell webbplats (på japanska)