Takahiro Ueno
Takahiro Ueno | |
---|---|
Nationalitet | Japan |
Född |
5 november 1971 Hokkaido, Japan |
D1 Grand Prix karriär | |
Debutsäsong | 2001 |
Nuvarande lag | TEAM VERTEX SAILUN-DÄCK |
Vinner | 1 |
Bästa finish | 3:a 2001 |
Tidigare serier | |
(tidigare serier med radbrytningar) | |
Mästerskapstitlar | |
(mästerskapstitlar) |
Takahiro Ueno ( 上野高広 , Ueno Takahiro , född 5 november 1971, Hokkaido ) är en japansk professionell drivande förare och affärsman, den förra, som för närvarande tävlar i D1 Grand Prix- serien för Car Make T&E.
Han började med en kärlek till Toyota Soarer JZZ30 och körning, och har förvandlat den till en stor framgång. När han startade sin Tuningbutik Car Make T&E i oktober 1996, har den gått från klarhet till klarhet, nu erkänd som en av de bästa i Japan. Han grundade flygdelens gren, Vertex på filosofin om enkelhet och elegans, och han godkänner personligen varje ny design. Det mesta av företagets tid när det startade gick åt till att utveckla Toyota Soarer JZZ30 och detta fortsätter än idag, med D1 Grand Prix som ett skyltfönster.
Han började tävla i D1 Grand Prix i sin Toyota Soarer JZZ30 i den första omgången 2001. Han gjorde omedelbart ett intryck och visade stor skicklighet i kontrollen av en så tung bil som Soarer. Vinner säsongens fjärde omgång och slutar som trea totalt i mästerskapet. Han har fortsatt att ta poäng varje år sedan dess, men har aldrig riktigt matchat hans ursprungliga framgång.
Från 2009 till 2015 hade han använt BMW M3 (E92) .
2016, då han firade 20-årsjubileet av Car Make T&E, började han använda Toyota Soarer JZZ30 igen.
För närvarande har han tävlat i D1GP och kört Lexus RC sedan 2019.
Kompletta driftresultat
Färg | Resultat |
---|---|
Guld | Vinnare |
Silver | 2:a plats |
Brons | 3:e plats |
Grön | Senaste 4 [semifinal] |
Blå | Senaste 8 [kvartsfinal] |
Lila |
Senaste 16 (16) [första Tsuiou-omgången ELLER Tandemstrid] (siffror ges för att indikera topp 10-placering) |
Svart |
Diskvalificerad (DSQ) (Ges för att indikera att föraren har fråntagits sin position genom diskvalificering) |
Vit | Första omgången (TAN) [Tansou ELLER kvalificerande singelkörningar] |
Röd | Kvalificerade sig inte (DNQ) |
- När förarens position är markerad i blått indikerar detta att antingen föraren tjänat 100 pt eller 100 pt tansou (solo run) bonus har tilldelats, med den senare som används för Pre-2005.
D1 Grand Prix
År | Deltagare | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Placera | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Bilmärke T&E | Toyota Soarer JZZ30 |
EBS 2 |
NIK 4 |
BHH TAN |
EBS 1 |
NIK TAN |
3 | 52 | |||
2002 | Bilmärke T&E | Toyota Soarer JZZ30 |
BHH TAN |
EBS 5 |
SGO TAN |
TKB DNQ |
EBS TAN |
SEK TAN |
NIK 16 |
24 | 12 | |
2003 | Bilmärke T&E | Toyota Soarer JZZ30 |
TKB 9 |
BHH TAN |
SGO TAN |
FUJ TAN |
EBS DNQ |
SEK DNQ |
TKB DNQ |
22 | 4 | |
2004 | Bilmärke T&E | Toyota Soarer JZZ30 |
IRW DNQ |
SGO 7 |
EBS 16 |
APS TAN |
ODB DNQ |
EBS TAN |
TKB 5 |
11 | 20 | |
2005 | Bilmärke T&E | Toyota Soarer JZZ30 |
IRW 3 |
ODB TAN |
SGO TAN |
APS 16 |
EBS DNQ |
FUJ DNQ |
TKB 16 |
15 | 18 | |
2006 | Bilmärke T&E | Toyota Soarer JZZ30 |
IRW 8 |
SGO 10 |
FUJ TAN |
APS TAN |
EBS TAN |
SUZ TAN |
FUJ 16 |
IRW |
22 | 10 |
2007 | Bilmärke T&E | Toyota Soarer JZZ30 |
EBS 10 |
FUJ 15 |
SUZ TAN |
SGO 11 |
EBS TAN |
APS 2 |
FUJ 9 |
11 | 29 | |
2008 | Bilmärke T&E | Toyota Soarer JZZ30 |
EBS 5 |
FUJ 10 |
SUZ 7 |
OKY 10 |
APS 13 |
EBS |
FUJ |
9 | 43 |