Tairov OKO-1

OKO-1
Roll Experimentella transportflygplan
Nationellt ursprung USSR
Tillverkare OKO (Kiev)
Designer Vsevolod Konstantinovich Tairov
Första flygningen oktober 1937
Status inställd (ingen produktion påbörjad)
Antal byggt 1

Tairov OKO-1 ( Opytno Konstrooktorskoye - experimentell designavdelning), var ett passagerartransportflygplan som tillverkades i ukrainska SSR i Sovjetunionen 1937.

Utveckling

Sent 1935 hjälpte VK Tairov till att bilda OKO (experimentell designavdelning) i Kiev. 1937 färdigställdes OKO-1 som en sex-sits passagerartransport, med all träkonstruktion, detta enmotoriga monoplan visade bra prestanda med toppmoderna system. Elektriskt drivna klaffar, pneumatiska hjulbromsar, trimmers på alla bakytor, uppvärmd kabin, belysning och instrument för natt- eller blindflygning, fullständig ljudisolering och full GVF-utrustning (civil luftflotta) ingick. Flygplanets prestanda i flygtester ansågs vara utmärkt, men av okänd anledning genomfördes inte produktionen.

Specifikationer (OKO-1)

  Data från Gunston, Bill. "Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875-1995". London: Fiskgjuse. 1995. ISBN 1-85532-405-9

Generella egenskaper

  • Besättning: 2
  • Kapacitet: 6
  • Längd: 11,6 m (38 fot 0,75 tum)
  • Vingspann: 15,4 m (50 fot 6,33 tum)
  • Vingarea: 35,1 m 2 (378 sq ft)
  • Tomvikt: 2 370 kg (5 225 lb)
  • Bruttovikt: 3 500 kg (7 716 lb)
  • Kraftverk: 1 × M-25A , 544,36 kW (730 hk)

Prestanda

  • Maxhastighet: 347 km/h (216 mph, 188 kn)
  • Räckvidd: 2 300 km (1 429 mi, 1 242 nmi)
  • Uthållighet: 2 timmar 30 minuter
  • Servicetak: 6 740 m (22 100 fot)
  • Klättringshastighet: 5,55 m/s (1 093,6 fot/min)

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

Relaterade listor

  •   Gunston, Bill. "The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 – 1995". London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9