T-40 (traktor)
| T-40 | |
|---|---|
 | |
| Vikt | 2 595 kg (5 721 lb) |
Från 1961 till 1995 var T-40 en jordbrukstraktor byggd av Lipetsk Tractor Plant.
T-40 är designad för att plöja lätt jord, bearbeta radgrödor, klippa, ploga snö och för transporter. För att uppnå dessa mål har den en bärartransmission och bakaxel, en styvare koppling mellan motorn och transmissionskåpan, ökad diameter på de bakre drivhjulen, mindre främre styrhjul och styvare fjädring än andra traktorer.
Dess hållbarhet har gjort det möjligt för många av de traktorer som tillverkades på 70- och 80-talen att fortsätta vara i drift. Reservdelar tillverkas fortfarande.
Funktioner
T-40 tillverkades av Vladimir Tractor Plant. Traktorn har fyrcylindrig fyrtakts diesel luftkyld motor: D-37 37 hk eller D-144 50 hk. Beroende på konfiguration användes en elektrisk startmotor eller en bensinstartmotor (PD8) för att starta dieselmotorn.
Den tillverkades i fyrhjulsdrivna (T-40A) och bakhjulsdrivna versioner. Den har en justerbar mätare och justerbar körhöjd på alla hjul. T-40 kan utrustas med avtagbara bakhjul med reducerad bredd för att fungera i gångar. För att arbeta i branta sluttningar kan spårvidden ökas genom att montera bakhjulen ut och in.
T-40 hade en helt reversibel manuell växellåda, vilket gjorde det möjligt att använda alla hastigheter både framåt och bakåt. En konisk växel placerades omedelbart efter kopplingen och en mekanisk eller hydrostatisk reduktionsväxel, vilket gjorde att den kunde arbeta i låga (mindre än 2 km/h) hastigheter. Den hade två kraftöverföringsaxlar - bak och på sidan. Dessa egenskaper, såväl som dess goda prestanda, ledde till att traktorn blev allmänt antagen i hela Sovjetunionen .
Motorn är luftkyld vilket minskar risken för överhettning och frysning.
Ändringar
Traktorer med D-37 och D-144 (vissa källor D-37e) motorer hade olika formade huvar . Den förra hade en rundad huva, medan den senare hade en rektangulär huva.
Modifieringar med D-37-motorer
- T-40 - grundmodell - bakhjulsdrift, motor D-37
- T-40A - fyrhjulsdrift
- T-40AN - fyrhjulsdrift med reducerad höjd och mindre markfrigång för backar
- T-50A - Industriell modifiering för spadelastning
Modifieringar med D-144 (50 hk) motorer
- T-40M - bakhjulsdrift
- T-40AM - fyrhjulsdrift
- T-40ANM - fyrhjulsdrift och minskad markfrigång för backar
- T-40AP - fyrhjulsdrift designad för gemensamma anläggningar