Sydney Steel Corporation
Typ | Crown bolag |
---|---|
Industri | Stål |
Grundad | 1899 (som DISCO) |
Nedlagd | 2001 |
Huvudkontor | Sydney, Nova Scotia |
Hemsida |
Sydney Steel Corporation (SYSCO) var ett kronföretag i provinsen Nova Scotia , Kanada. Det ägde och drev ett stålverk i Sydney .
Tidig historia av ståltillverkning i Sydney
Ett integrerat stålverk etablerades på sydöstra sidan av Sydney Harbour i Whitney Pier-området i Sydney, Nova Scotia 1901 av amerikanska investerare. Denna enhet fick namnet Dominion Iron and Steel Company Limited (DISCO). Kol från Dominion Coal Company Limited ( DOMCO) användes för att skapa koks för att driva masugnarna för att smälta järnmalm som anlände från Bell Island i Newfoundland .
1920 förvärvades DISCO, Nova Scotia Steel and Coal Company (SCOTIA) i Sydney Mines och Wabana-malmgruvan på Bell Island av British Empire Steel Corporation (BESCO). 1930 omorganiserades BESCO som Dominion Steel and Coal Corporation (DOSCO). Hawker Siddeley Kanada köpte DOSCO 1957.
Donald kommissionen
Hawker Siddeley försökte eliminera pengar som förlorade verksamheten och 1965 meddelade DOSCO att dess gruvor bara hade 15 års produktion kvar och drog slutsatsen att kostnaden för att öppna nya underjordiska gruvor i Sydney Coal Field skulle bli för dyra. Företaget gjorde sina avsikter tydliga att det skulle lämna kolgruvverksamheten inom några månader. DOSCO:s fortsatta drift av sitt stålverk, som saknade modernisering och långt ifrån stålmarknaderna i mellanvästern och centrala Kanada, var i bästa fall trevande.
Som svar på ett stort offentligt ramaskri i det industriella Cape Breton County meddelade premiärminister Lester Pearsons minoritetsregering att JR Donald skulle leda en kunglig undersökningskommission om den bretonska kolindustrin i Cape Breton, med utfrågningar 1965 och 1966. Donald-kommissionen rekommenderade att ett federalt kronbolag etableras för att förvärva och hantera DOSCOs kolverksamhet, med målet att långsamt avvänja Sydneyområdets ekonomi från kolindustrin.
- "Framtida planering bör baseras på antagandet att Sydneys gruvor inte kommer att fungera efter 1981."
Den 7 juli 1967 bildades Cape Breton Development Corporation , eller DEVCO, för att driva gruvorna under tiden, samtidigt som de fasas ut under 1970-talet och samtidigt utveckla nya ekonomiska möjligheter för de omgivande samhällena.
Nationalisering
Den 1 december 1967 etablerade provinsregeringen Sydney Steel Corporation (SYSCO) enligt en lag från den provinsiella lagstiftaren. att driva DOSCOs stålverk under en period av 12 månader tills stålverket kunde säljas vidare till en annan privat operatör.
Den 30 mars 1968 exproprierade DEVCO DOSCO:s kolgruvor och Sydney och Louisburg Railway och nöjde sig med en betalning på 12 miljoner dollar. Den federala regeringens planer på att gradvis lägga ner kolverksamheten under 1970-talet spårade ur av stigande världsenergipriser och förändringar i politiska prioriteringar. På samma sätt förvandlades provinsregeringens 1-åriga tillfälliga åtagande att övergå äganderätten till stålverket från DOSCO till ett 33-årigt åtagande, vilket tillförde över 1 miljard dollar till den kontanta provinsens skuld.
SYSCO blev en politisk fotboll för ekonomiskt deprimerade Industrial Cape Breton och ingen provinsregering vågade lägga ner det, utan valde istället att använda kraftigt subventionerat federalt producerat DEVCO-kol för koksbränsle för att fortsätta driva det antika bruket. Med tiden gav provinsregeringen begränsade kapitalinvesteringar till SYSCO från slutet av 1970-talet till början av 1980-talet. I mitten av 1980-talet beslutade provinsregeringen av premiärminister John Buchanan att modernisera stålverket innan det såldes till den privata sektorn. Denna modernisering förändrade ståltillverkningsprocessen från en helt integrerad syrgasblästringsanläggning med järnmalm till en elektrisk ljusbågsminikvarn med stålskrot. Sprängprocessen som drivs av koks blev malpåverkad till förmån för att använda elektricitet för att smälta den återvunna metallen som togs in med järnväg.
Stängning
Utan köpare från den privata sektorn och tumultartade stålmarknader under 1990-talet började provinsregeringen söka sätt att bli av med SYSCO. Många förslag för försäljning till utländska och inhemska företag kom och gick, vilket höjde och sänkte förhoppningarna för Sydney och dess omgivningar varje gång tillkännagivanden gjordes och sedan bröts löften.
Slutligen valde John Hamms progressiva konservativa regering att helt och hållet avbryta den provinsiella finansieringen av företaget efter att ha blivit vald 1999. Sydney Steel Corporations styrelse upplöstes den 25 januari 2001. Likvidationen av företaget började strax efter. I juli 2001 tillkännagavs att SYSCOs minikvarn såldes till ett indiskt företag vid namn Zoom Developers som planerade att demontera den och skicka den utomlands.
Trots arbetarprotester lades SYSCOs stålproduktion ner det året och arbetarna har hjälpt till med att montera ner hela anläggningen för sanering av platsen.
Miljöarv
Fram till mitten av 1980-talet var SYSCO tillsammans med sina föregångare, Hawker Siddeley , DOSCO, BESCO och DOMCO/DISCO, en användare av koks som bränsle till brukets masugnar. Koks framställs genom att långsamt baka kol, avdunsta eller läcka ut olika vätskor i processen.
Koksugnarna som användes i Sydney låg tvärs över Victoria Road från stålverket och drevs sedan 1967 av det federala kronföretaget DEVCO, som också drev gruvorna som producerade kolförsörjningen. Den tillhörande avrinningen från dessa koksugnar under en period av 85 år hamnade i Muggah Creeks tidvattenmynning nedför från koksugnarna och intill stålverket, vilket skapade Sydney Tar Ponds .
Sanering av platsen utfördes av Nova Scotia Lands Incorporated och Harborside Commercial Park Inc., ett Crown-bolag som bildades för att ombygga platsen till ett kommersiellt och industriområde. Saneringen slutfördes 2013 med öppnandet av Harbourside Commercial Park och Open Hearth Park, som ligger på platsen för det tidigare Sydney Steel Corporation. Open Hearth Park har en lekplats och fotbollsplan och har varit värd för evenemang som en konsert av internationella skivstjärnor Aerosmith i september 2014.
2006 bidrog Carole Lee Boutilier, grundare av Sydney Steel Plant Museum , med ett prov av stålräls till Six String Nation- projektet. En del av det materialet lades in som en bandmarkör i den 17:e bandet av Voyageur , gitarren i hjärtat av projektet.