Suzuki LT 230

Suzuki Quadsport LT230S (vanligen kallad LT230 och även "lillebror" till LT250R ) var den första terrängbilen av sporttyp som såldes 1985.

Den drivs av en överliggande kam 2-ventil 229 cc ("230") 4-takts encylindrig motor . Den har en 5-växlad manuell koppling/manuell växling med backning. Den sista drivningen sker med en kedja med 520 pitch. I 1:a växeln (lager) skulle fyrhjulingen gå: 16,7 mph (26,9 km/h); 2:a: 21,4 mph (34,4 km/h); 3:a: 32,2 mph (51,8 km/h); 4:a: 41,9 mph (67,4 km/h); och slutligen i 5:e växeln skulle cykeln gå: 51,6 mph (83,0 km/h). Den har hydrauliska skivbromsar fram och bak, och oberoende dubbel A-ram framfjädring. Den främre A-armsupphängningen gav 6,3 tums hjulrörelse. Den bakre är en solid axel . Alla stötdämpare är förspänningsjusterbara. LT230 har en startmotor i sid-kick-stil, en funktion som inte brukar ses på någon kickstart- cykel . LT230 vägde bara 309 lbs . Det ursprungliga priset för 230:an var 1 969 $. 1987 släppte Suzuki en något förändrad version känd som LT230E . Den innehöll en halvautomatisk växellåda som hade ett annat växlingsmönster än andra listade modeller, elektrisk start och rekyl pull-start backup. Efter att LT230S lades ned 1988, förblev LT230E i produktion fram till 1993. Suzuki tillverkade också, under en period av två år, LT250S . Fjädringen på LT250S är en progressiv hastighet med mer resor. LT250S är också bredare och längre . LT250S , även om den var tänkt att ersätta 230:an, togs bort från produktion 1990, det andra och sista året av deras tillverkning .