Superior Air Parts XP-400
| Superior Air Parts XP-400 | |
|---|---|
| Typ | Flygplansmotor |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Överlägsna luftdelar |
Superior Air Parts XP-400 är en flygplansmotor designad och producerad av Superior Air Parts i Coppell, Texas , USA för användning i hembyggda flygplan .
Företaget ägs av det kinesiska företaget Superior Aviation Beijing , som till 60 % ägs av ordförande Cheng Shenzong och till 40 % ägs av Beijing E-Town , en byrå för ekonomisk utveckling i Pekings kommunala regering .
Design och utveckling
Motorn är en fyrcylindrig fyrtakts , horisontellt motsatt , 400 cu in (6 555 cc) slagvolym, bränsleinsprutad luftkyld, direktdriven, bensinmotordesign. Den producerar 215 hk (160 kW), med ett kompressionsförhållande på 8,9:1.
Motorn är inte typcertifierad och är därför avsedd för hemmabyggda flygplan.
I mars 2019 togs motortypen ur drift och alla kundmotorer var föremål för ett obligatoriskt, omedelbart återköp av tillverkaren för att ta dem ur drift. Företaget fattade detta beslut baserat på detonationsproblem som hittades i vissa XP-400-motorer som inte kunde lösas. På grund av gemensamma delar togs beslutet att också köpa tillbaka Superior Air Parts XP-382- motorerna.
I februari 2020 avgjorde Superior en stämningsansökan angående dödsolyckan 2016 av en Van's Aircraft RV-8A för 5 miljoner USD . Kraschen berodde på fel på vevaxeln i den installerade XP-400-motorn. I olycksutredningen NTSB att vevaxeln misslyckades på grund av metallutmattning . Vevaxeln hade 20 timmars flygtid på sig vid tidpunkten för felet.
Specifikationer (XP-400)
Data från Tacke och tillverkare
Generella egenskaper
- Typ: Fyrcylindrig, fyrtakts flygplansmotor
- Deplacement : 400 cu in (6 555 cc)
- Längd: 32,8 tum (833 mm)
- Bredd: 34,3 tum (871 mm)
- Höjd: 24,0 tum (610 mm)
- Torrvikt : 310 lb (140,6 kg)
Komponenter
- Bränsletyp: bensin
- Kylsystem: luft
- Reduktionsväxel : ingen
Prestanda
- Effekt: 180 hk (134 kW)
- Kompressionsförhållande : 8,9:1
Se även
Relaterade listor