Superior Air Parts Gemini Diesel 100
| Gemini Diesel 100 | |
|---|---|
| Typ | Flygplansmotor |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Överlägsna luftdelar |
Superior Air Parts Gemini Diesel 100 är en dieselflygplansmotor , under utveckling av Superior Air Parts i Coppell, Texas , USA för användning i hembyggda flygplan .
Företaget ägs av det kinesiska företaget Superior Aviation Beijing , som till 60 % ägs av ordförande Cheng Shenzong och till 40 % ägs av Beijing E-Town , en byrå för ekonomisk utveckling i Pekings kommunala regering .
Design och utveckling
Gemini Diesel 100 är en trecylindrig tvåtakts , in-line , överladdad vätskekyld dieselmotordesign. Den producerar 100 hk (75 kW), med en mekanisk växellåda med spiralväxel med ett reduktionsförhållande på 1,586:1.
Motordesignen använder en motor med motsatt kolv , med "två-motstående kolvar-per-cylinder", baserad på andra världskrigets 6-cylindriga, 12-kolvs Junkers Jumo 205- motorkoncept.
Motorn utvecklades ursprungligen av UK-baserade Powerplant Developments, som flög utvecklingsmotorer i mer än 10 000 timmar. Superior förvärvade företaget 2015.
Motorn kommer inte att vara typcertifierad och är därför avsedd för hembyggda och lätta sportflygplan .
Specifikationer (Gemini Diesel 100)
Data från Tacke och tillverkare
Generella egenskaper
- Typ: Trecylindrig, tvåtakts uniflow-dieselmotor för flygplan
- Borrning : 70 mm (2,8 tum)
- Slag : 72 mm (2,8 tum)
- Torrvikt : 72,5 kg (159,8 lb)
Komponenter
- Bränsletyp: Dieselbränsle , biodiesel och Jet-A
- Kylsystem: vätska
- Reduktionsväxel : mekanisk växellåda med spiralväxel , reduktionsförhållande på 1,586:1
Prestanda
- Effekt: 100 hk (75 kW)
Se även
Relaterade listor