Strahan–Zeehan järnväg
| Strahan–Zeehan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Järnvägsöversikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 1892 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stängd | 1960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 51 km (32 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 3 fot 6 tum ( 1 067 mm ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strahan –Zeehan Railway , även känd som "Government Railway", var en järnväg från Strahan till Zeehan på Tasmaniens västkust .
Den förenade två privata järnvägar: Mount Lyell Mining and Railway Company järnvägslinje (nu bekant som West Coast Wilderness Railway ) mellan Queenstown och Regatta Point , och Emu Bay Railway mellan Zeehan och Burnie .
Tidiga fotografier av Strahan-kajen och byggnader intill tagna från norr har vanligtvis järnvägsspåren i den nedre delen av fotografiet, eftersom linjen följde stranden från Regatta Point runt bukten innan den passerade norrut i vad som idag anses vara West Strahan .
Linjen gick parallellt med Ocean Beach innan den gick mot Zeehan.
Det var en kritisk länk, på grund av svårigheterna med sjöfarten att förhandla ingången Macquarie Harbor och var avgörande under 1912 North Mount Lyell-katastrofen . Spårvidden på linjerna mellan Burnie var densamma hela vägen till Queenstown .
Översvämningar och brand påverkade den viktigaste länken, Hentybron, i etapper i linjens historia. 1920 var ett år där linjens avbrott noteras.
Linjen var starkt beroende av gruvindustrin och dess förmögenheter, och trafiken minskade drastiskt vid tider med nedgångar i gruvdriften.
Efter dess stängning blev delar spår och så småningom gjordes formationen till Zeehan-Strahan Road .
Datum
Linjen öppnades den 4 februari 1892 och stängdes den 2 juni 1960.
Stationer och hållplatser
- Zeehan
- Silverklocka
- Austral
- Oceana Junction
- Professor
- Sörjer Siding
- Eden
- Powells sidospår
- Mallana – omdöpt till Fowler's Siding
- Henty Bridge – omdöpt till Koyule (1926)
- Henty
- Beach Road – även känd som Ocean Beach
- Bellinger
- Opah – döpt om till Stella (1903)
- West Strahan
- Strahan Wharf
- Regatta Point
Se även
Vidare läsning
- Atkinson, HK (1991). Järnvägsbiljetter i Tasmanien . ISBN 0-9598718-7-X .
- Blainey, Geoffrey (2000). The Peaks of Lyell (6:e upplagan). Hobart: St. David's Park Publishing. ISBN 0-7246-2265-9 .
- Rae, Lou (2001). Abt Railway och Railways i Lyell-regionen . Sandy Bay: Lou Rae. ISBN 0-9592098-7-5 .
- Whitham, Charles (2003). Västra Tasmanien – Ett land av rikedom och skönhet (Reprint 2003 ed.). Queenstown: Queenstowns kommun.